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『ロードバイク車載できる普通車・軽自動車はどれが...』:ホンダ フィットシャトル

解決済みロードバイク車載できる普通車・軽自動車はどれがオススメですか?

ロードバイク車載できる普通車・軽自動車はどれがオススメですか?普通MTの免許を取るので、自転車を積んで遠出したいと思っています。
条件としては、

・ロードバイク(トップチューブ長520mm)を1~2台車内に縦で載せられる
↑http://www.do-blog.jp/needsbox/category/286
できればこういうので固定したい
・予算200万円以下(できれば150万円以下で…)
・ボディタイプはステーションワゴン/SUV辺り希望
トールワゴンでも可
・4~5人乗り(2列)
・新車/中古車、普通車/軽自動車、メーカーこだわりなし
・リッター20km以上走る
・バックモニター付
・小回りが利く(最小回転半径5~6mくらい)

下3つは「あればいいな」くらいなので優先順位としては低いです。

使い方としては基本的にオンロードです。
ロードを載せる時は、1~2人程度しか乗らないと思います。

イメージとしてはホンダのヴェゼル、フィットシャトル、フリードスパイク、N-BOXシリーズ辺りが近いですが、これらがロード車載できるか分からないですし、他のメーカーのものも比較してみたいので…。

アドバイスよろしくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

スズキの軽自動車のスペーシア。自転車積めます。スライドドアで室内も高く広い。新車126万~だから乗り出し150万円~でしょう。カタログ燃費29km。バックモニター付自動ドアのグレードなら乗り出し180万円ですね。

回答一覧

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  • NBOXでそのような器具で固定するなら前後の車輪を外せば2台積載できそうです。
    フィットシャトルと似たような感じでトヨタのカローラフィールダーや日産のウイングロードなど。
    あとは軽バンとか。

  • N-BOXは、一応27インチのママちゃりが
    乗せれるのが売りです。
    http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/interior/

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※2020年4月2日現在(毎日更新)

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