ホンダ フィットシャトル ハイブリッド 「これで15台めのマイカーですが◎ 18歳に免許取得してはや30年以上にもなりますが、日産サニーB210(といっても若い方はご存じないか)からはじまって」のユーザーレビュー

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ホンダ フィットシャトル ハイブリッド

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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これで15台めのマイカーですが◎ 18歳に免許取得してはや30年以上にもなりますが、日産サニーB210(といっても若い方はご存じないか)からはじまって

2011.11.6

総評
これで15台めのマイカーですが◎
18歳に免許取得してはや30年以上にもなりますが、日産サニーB210(といっても若い方はご存じないか)からはじまって、子供たちが小さかったことや両親が健在だったこともあり途中でミニバンを4台乗り継ぎましたが、気が付いたらゴルフを仲間で使用する程度になっていたことに気づき、久しぶりにトヨタからホンダに鞍替えを決し、発表間もない6月に購入、8月納車となりました。50歳を過ぎた中年にはもうこれで十分です。カタログではあまり十分には伝わらないですが、実際に試乗されてみることをお勧めします。燃費も最高23キロ、前のエスティマががんばっても7キロでしたので雲泥の差で、その燃料差額ちょっとで新車が買えました。家内も運転しますがすべてにおいて好評価です。特に空力パーツでがんばったところは、地味かもしれませんが努力に◎◎◎
満足している点
・とっても静か。エンジン音は遮音がいいのかほとんど聞こえないくらい。
・いろんなところで好評の乗りここちが最高!車重が軽いので重厚とまではいかないがこれでいいでしょう。ホイールベースがもちょっと伸ばしていたらもっと良かったかも。
・小回りが最高。
・フィットの最大の特徴のひとつ。後ろの座席がポップアップするので荷物置き場に重宝。頻繁に利用します。
・内装の質感(メッキ)の使い方も上手でまずまず。
・皆さんも書かれていますが、シートのできが◎
・ハンドル周りのスイッチ類。当初は戸惑いましたが、慣れればこれが重宝します。
・坂道発進の後退現象への迅速な対応(これで家内も安心)
不満な点
・オプションのシフトレバー(革製)とハンドブレーキカバーを注文しましたが、ハンドルと同じオレンジ色のステッチではないところが×。趣味がわるーい!
・内装がもうちょっとがんばってほしい(チリ収まり等)
ま、フィットと考えれば費用は高めですが、合格点でしょう。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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