ホンダ フィットシャトル ハイブリッド 「価格面と満足度の折り合いが難しいところではあるが、価格帯におけるラゲッジスペースを備えた、かつハイブリッドとしては満足度がたかい。 しかしその反面」のユーザーレビュー

価格面と満足度の折り合いが難しいところではあるが、価格帯におけるラゲッジスペースを備えた、かつハイブリッドとしては満足度がたかい。 しかしその反面

2012.10.22

総評

価格面と満足度の折り合いが難しいところではあるが、価格帯におけるラゲッジスペースを備えた、かつハイブリッドとしては満足度がたかい。
しかしその反面、パワー部分での不足感を感じる。その不足部分が燃費という部分でカバーしているかと言われるとカバーしきれていないように思う。
走りの性能、利便性、燃費、それに伴う価格というバランスでみると、燃費向上のために、走りの性能を削ってしまったようにも思える。ただ全体的には同等の装備を備えた空間を伴う車を同価格でとなると難しいと思われ、その点を考慮すると満足度は高いと思われる。

満足している点

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不満な点

ギアパーキング時のアイドリングストップがない
燃費能力にやや不満感がかくせない。

デザイン

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車のカラーにより内装色が決まるため、統一感が生まれている。
ステアリングが皮張り風に仕上げてあるのに対して、シフトノブ、サイドブレーキノブがプラスチック感むき出しな部分については、細部までこだわりぬいて統一性を持たせてほしかった。

走行性能

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エンジンベースのハイブリッドとして、燃費への不満感が、やや高い。
アイドリングストップなどについては問題がないものの、低排気量がやはり色々な場面で影を見せ、加速面などでの物足りなさを感じることがやや多い。その部分を燃費でカバーしているかというと、決してそこまでの燃費能力は出せていない。また、シフトパーキング時のアイドリングストップがないのが解せない。

乗り心地

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コーナーなどでのうわついた感じもなく、しっかりとした足まわりになっていて、乗り心地も運転者目線、同乗者目線ともに満足しているものの、車高の腰高感がついて回る感じを受ける。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験