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ホンダ フィットシャトル ハイブリッド のみんなの質問 (173ページ)
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フィットシャトルハイブリッドはガソリン車より高価ですがハイブリッドシステムがそれだけ高価なんですか？
2011.9.23
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ベストアンサー： ハイブリッドシステムはずいぶん安くなってきたとはいえ30万円ぐらいの違いが出てくると思います。そういう意味では多少戦略的な価格設定にしてプリウスへの巻き返しを狙っているのだと思います。ただHONDAのハイブリッドはハイブリッドというより単なるモーターアシストと思った方がいいです。モーターアシストで20万は個人的にはちょっと割高に感じます。
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走行距離が長いならフィットシャトルハイブリッドでもガソリン代の元取れますか？
2011.9.23
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ベストアンサー： ガソリン150円/Lと考えて10万キロ走っても差額は11万(カタログ値で)くらい。 車両の価格差が30万くらいなのでリセールでどのくらい差が出るかですね。 10万キロ走ってリセールが+20万でトントンくらいです。 プリウスもそうだけど走って元は取れないです。 買取のときに高く引き取ってくれるなら・・です。
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フィットシャトルハイブリッドは性能は燃費の割には高価ですか？
2011.9.23
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ベストアンサー： ホンダのハイブリッドはパフォーマンス的に期待外れです。ガソリン車より機敏さがない割には多少燃費がいいかなーっていう程度ですので・・・電池ユニットの寿命も気になるところです。ガソリン車より10万円ぐらい高い程度なら買ってもいいかなと思いますが20万UPなのでやめました。
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フィットシャトルハイブリッドは、ガソリン車の燃費が、少し改善されたなあ～程度に思うべきですか？ ノーマルに比べ燃費が若干向上しただけですか？
2011.9.23
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ベストアンサー： そうです、その分価格に。 賢い人はガソリン車のフィットを買うのだ。
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フィットシャトルハイブリッドは1300ccだから走りは基本的にヴィッツと同じですか？
2011.9.22
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ベストアンサー： 車重がぜんぜん違いますが、モーターのアシスト有無は大きな差があります。 よって、1300ccとは言え、1800～2000ｃｃクラスくらいの実用馬力はあると思いますよ。
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フィットシャトルハイブリッドは1300cc＋電気モーターで、一般的な1500cc並みの加速や走りを味わえますか？
2011.9.22
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ベストアンサー： 中低速域に限って言えばそれ以上の加速感は味わえるでしょう。 プリウスが1800ccのエンジンで2400cc並みと謳っているくらいですから、フィットシャトルハイブリッドも1800cc近くにはなるのではないでしょうか？ ただし、パワーを加速に振り向けたら燃費は悪くなります。 高速域での加速は1500ｃｃのほうが良いと思います。
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フィットシャトルハイブリッドはプリウスほどハイブリッドらしくないですが、値段が安いからバランスが取れてるんですか？
2011.9.22
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ベストアンサー： ハイブリッドならプリウス。 値段ならノーマルフィット フィットハイブリッドは 「中途半端」 です。
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フィットシャトルハイブリッドでは全く、ハイブリッド車を味わえませんか？
2011.9.22
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ベストアンサー： 「ノーマルフィットより燃費が良いな、、 加速も良い、、、のかな、、、」 って程度は味わえると思います。
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フィットシャトルハイブリッドはエンジン排気量少ないから燃費悪いんですか？ 軽いからですか？ また、なぜ電気モーターを使うと燃費良くなるんですか？
2011.9.22
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ベストアンサー： 燃費が悪いのは、ハイブリッドのシステムがお粗末だからです。 電動モーターを使うと、ブレーキ時に捨ててしまうエネルギーを電気に換えて蓄え、走行時に使えるからです。
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