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ホンダ フィットシャトル ハイブリッド のみんなの質問 (145ページ)
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フィットシャトルのエンジンは燃費が悪く、力弱さを感じるエンジンですか？
2011.10.24
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ベストアンサー： 私は、じっさいに乗ってはいませんが、本田らしいスポーテイな味付けでそれなりに楽しいらしく、アクセルを踏んでいくと燃費が悪くなりやすいと聞いています。CVTのチューニングが関係しているようです。
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フィットシャトルハイブリッドは1500ccの純ガソリンタイプより絶対的な運転性能は劣ってますか？ 低速から高速まで
2011.10.24
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ベストアンサー： 低速域ではHVのアシストのおかげで1500ccより加速はいいです 中速以降は1500ccのほうがわずかに速いです コーナリングはHVのほうが重い分不利
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フィットシャトルの1500ccの純ガソリンタイプは体感的に2000cc並みの走りができるんですか？
2011.10.24
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ベストアンサー： できません ターボならまだしも、1500ccNAガソリンエンジンなのにどうやったら体感2000ccになると思うの？
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新車の納期について。フィットシャトルハイブリッド契約してますが、契約したとき(９月30日)の地点では3月納車と言われてます ただこの車の納期は早まってるみたいで９月中旬契約なら年内に納車されるよ...
2011.10.23
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ベストアンサー： 難しいと思います。支払いを開始を遅くしたいのであれば車が１２月に届いたとしても登録、納車を送らせて当初の予定通り３月に登録、納車するしかないのではないでしょうか？１２月に登録、納車してしまうと、通常の支払いのスパンでいけば２月に支払い開始になるはずです。 念のため担当の営業に相談してはいかがでしょうか？
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またまた回答リクエスト(￣～￣；) フィットシャトルの1500CCモデルは乗りましたか？ 運転した感覚、教えて下さい パワー不足は感じなかったですか？
2011.10.23
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ベストアンサー： リクエストいつも多謝です。 ２ℓクラスの感覚でしたね。プリウスとそう大差ないと思いました。 これは、あくまでも、小職の感想です。 不足かどうかは、乗り方にもよりますし、何より、個人差が大きく影響します。 一度、試乗して乗り比べてはどうですか？ 当然、プリウスの方が上ですが、値段を加味すると、小職はシャトルでも満足するユーザーは多いと思います。 今日は多忙なので簡単ですみません！
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2011.10.24
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ベストアンサー： フィットシャトルにはi-VTECが搭載されています。 VTECは低～中回転領域において燃費重視にしたり、高回転型エンジンの最大性能をそのままに低～中回転領域の燃費の悪さやトルクの細さをカバーするための機構です。 ■補足 フィットもi-VTEC搭載です。
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フィットハイブリッドは実際フィットシャトルハイブリッドより軽量だから燃費いいですか？ また、軽量なぶん静粛性高いですか？
2011.10.24
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ベストアンサー： 燃費が良いか？悪いか？は個人差の主観になりますが…頑張ってリッター20です。 普通のフィットよりエンジンは静かですよ。 参考まで…
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フィットシャトルハイブリッドは納車後初のディーラー定期点検で坂道発進の後退を防止するプログラミングをするんですか？
2011.10.23
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ベストアンサー： プログラムの不具合があったのでその修正です。いわゆるリコールの一歩手前のサービスキャンペーンという奴です。ホームページにも新着情報で載っています。
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フィットシャトルハイブリッドは田舎道ならリッター26も走れば素晴らしいですか？ また、なぜカタログ燃費のいい車ほど実際の燃費にはほど遠くなるんですか？
2011.10.24
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ベストアンサー： それは運転の仕方次第です。アクセルのコントロールと回転数で決まります。
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回答リクエスト お願いします 純ガソリンタイプのフィットシャトルとフィットシャトルハイブリッド。 あなたならどっちを買いますか？ 市街地など低速ならハイブリッド 高速道路ならガソリン車 の方...
2011.10.24
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ベストアンサー： リクエスト多謝です。 私なら、ハイブリッドを買います。 市街地ですと、ハイブリッドの方が発進時のレスポンスが若干いいです。 何せ、モーターのアシストがありますから。 同じアクセルの踏み具合をした場合、モーターでのエンジンのレスポンスが若干いいです。 また、ハイブリッドにはアイドリングストップ機構もついてますしね。 でも、この差については、失礼ながら、素人にはわからないとおもいます。 ハイブリ...
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