フィットシャトルって、フィットより大きいのになぜ同じ燃費なのですか？30km/lって広告に出ていますが。。。。大きければ重たくなって燃費は悪くなるもんでしょう？

Answer 1

ボディー下部に空力パーツを装備して空気抵抗をフィットと同じにしています。

フィットの重量が1130Ｋｇで、シャトルは、1190Ｋｇなので、10.15モード燃費測定時の重量区分は、同じ1250kgとして扱われるため、同じ重量負荷となります。

つまりエンジンが同じなら、試験場での燃費は、ほぼ同じになります。

実燃費は、フィットハイブリッドの方が良いでしょう。

Answer 2

中身が少し違っていてモーターだけで走る速度域もフィットより広がっているようです。

Answer 3

カタログ数値なんて、いいかげんです。実質燃費が楽しみですね。

Answer 4

重量差は60Kgですね。スペックはほぼ同じ…コンピューターでエンジンの出力特性をさらに燃費重視にして
良くしているのではないでしょうか？なので普通のフィットHVの方がアクセルを踏んだ時のレスポンスはよさそうです。