ホンダ フィットシャトル ハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
360
0

ホンダ フィットシャトル ハイブリッドのCVTは、L→S→DでLからSにシフトしても、全く変わらないのが普通なのでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

SレンジはスポーティにCVTの変速比が制御されます。
走行状態によってはDレンジでの変速比と同じ状況もあります。
Sレンジでアクセルを踏めば、明らかにDレンジよりもキビキビとしたCVT制御が分かると思います。
エンジン回転数も高めとなり、燃費も低下します。

(do71notさんへ)

その他の回答 (1件)

  • 「L」は主にエンジンブレーキを強めにかけるためにギアを落とす制御をします。

    「S」は主にスポーティな走りを演出するためにエンジン回転数を高めに維持する制御をします。


    制御している部分が違うので、結果として現れる現象が「変わる」こともあれば「変わらない」こともあります。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ホンダ フィットシャトル ハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ フィットシャトル ハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離