フィットシャトルハイブリッドの運転のコツを教えてください。 どうすれば省燃費運転になるのでしょう？

Question

ECOモード常にオンでエアコンは24℃くらいでオート。これでメーターの燃費がリッター15くらい、満タン方で13くらいしかいきません。
急加減速はあまりせずにアクセルも一定でキープするようにしているのですが

補足

通勤、街乗りがメインでガラガラの道や高速はあまり走りません。

Answer 1

冬場は燃費が悪化するシーズンです。まずそれを念頭に置いてください。
エアコンの設定やＥＣＯＮもそれでいいです。

ホンダのハイブリッド車の場合、発進～加速ではエコアシストを無視した方が燃費が良くなると言う話を聞いたことがあります。
自分がインサイトを運転した経験では、エンジン回転数1500～1800辺りでの加速が一番燃費が良かったです。
タコメーターを眺めながら、いろんな加速を試してみて一番燃費が良い加速を探ることが重要です。あまりトロトロ加速すると加速時にモーターアシストが入らなくなり、燃費が伸びなくなりますよ。

質問者からのお礼コメント

2000位がメーターを見る限り燃費がいいみたいです。
踏んだ方が燃費がいいなんて意外でした

Answer 2

他の回答者の内容に補足してですが、アクセルワークの癖に要注意です。
自分では一気に踏んでいるつもりがなくても今以上に一定の踏込まで緩く踏むことです。
一気に踏んだ方がモーターのアシストが強くなり理論的には燃料消費が少ない解釈になりますが基本的にエンジン依存のハイブリッドですから必要以上に踏み込まない＆優しく踏む癖、これに尽きます。

Answer 3

「通勤、街乗りがメインで」

１度
ECOモードを使用しない走りで
走行データーを出してみてはどうでしょう

使用距離、走行距離が３０分以下の場合は
モーター補助、低速の使用状況でかなり変わりますよ


ハイブリットカーでも、エンジンとモーターを使用します

エンジンは
冬場は気温が下がりますので、エンジンを温めるため
自動チョーク（エンジンの回転が上がる）の作動により、
エンジンが温まるまで、濃いガソリンを普通より多く使用します

ただ
車の走る距離が短い場合（30分以内の距離など）、
エンジンを止めた場合、外の気温の冷え込みで
エンジンの暖かいのが、また冷えてしまえば、
再度始動して、エンジン、ラジエター液が暖まるまで
自動チョークが働きますので、ガソリンを多く使用します

気温が上がれば、燃費が伸び出します

Answer 4

エアコンOFF、これし無いと燃費伸びません、どんな車でも言えます。
私のは今日満タン計測しましたが、１７キロ/リットル走ってますよ。
フィットでは無く、インサイトですが、ちなみに、足廻り換えてます、マフラーも、
燃費悪くなるの覚悟でノーマルから換えましたが、以外に燃費は変わりませんでした。
情けない下向きマフラーも換えて、デュアルにしても燃費悪くならず、
タイヤ１９５に換えても、燃費落ちず、
有る意味、ホンダ車凄いのかもです？（；￣ェ￣）