ハイブリッド車、ホンダとトヨタ、どちらがいいでしょうか。

Question

ハイブリッド車の購入を考えています。
ホンダのフィットシャトルそして段階的なフリードのハイブリ化、トヨタのプリウスのロング版のハイブリ化が進むと聞いています。
どうやらプリウスなどの小型車やエスティマなどの大型車からフリードなどの中型車のハイブリ化が進むと聞きました。
あまり車に詳しくないですが、ホンダとトヨタのハイブリの違いを教えていただけますか？
なるだけ燃費を良くしたいこと、ガソリンを節約したいことです。
どうかよろしくお願いいたします。

補足

追加です。 プリウスのような小型車でなく、エスティマのような大型車ではなく、フリードやフィットシャトルあるいはトヨタの新型中型車のような中型車の購入を考えています。

Answer 1

フィットはインサイトと同様にバッテリ容量が少ない為
真夏と真冬にエアコンが効きません

※渋滞・信号待ちにどう耐えますか

アイドリングストップしない様にすればエアコン効きますが…
それではＨＶはお飾りに過ぎません

電動コンプレッサー搭載の車種にして下さい

Answer 2

先ずは、試乗してみて、自分にとって違和感の無い車が良いですよ！
違和感がある車は慣れるのに時間が掛かり、危ない目に遭います！
燃費は使用道路状況と運転者レベルで大きく変りますので参考程度に！
プリウス乗っていても18km/Lくらいしか燃費出せない人もいるし
インサイトで46km/L出せる人もいます！
HVは、どんな運転しても燃費が出る訳でも有りません！
HVにはHVの運転方法が有るのです！

Answer 3

根本的な問題として、HVは人間の体に害を与えないかどうかということをもう一度よく調べ、またレアアース等の採掘に関わる疾病例の開示（トリウム・ウラン等放射性物質を含む）、また同期間のCO2排出量の算出をすべきでしょう。

私にはHVは環境にいいと言っているのは、原子力発電所は環境にいいといっているのと同義に思えてなりません。

ホンダとトヨタの違いの一例は、レアアースの使用量が違うので、非電離放射線（電磁波）の発生量に違いがあることが推定されるという事でしょう。
どちらがいいかは好みでしょうね。

Answer 4

フィットハイブリッドと今年発売予定のプリウスの小型？（ヴィッツクラス）車とはカタログ数値でリッター当たり10キロ位の差があります。圧倒的にトヨタ方式が上です。モ－タ－のみで動くのはトヨタ方式。渋滞時は静か、一休み中のテレビ、音楽鑑賞等、最高のリスニングルームになります。

Answer 5

一応、訂正させて頂きますが、ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙやｲﾝｻｲﾄは小型車、ﾌﾟﾘｳｽやｴｽﾃｨﾏは普通車になります。
まぁ、質問者さんの言いたい事も何と無くわかりますので、解答に進みます。
ﾌﾟﾘｳｽﾌﾟﾗｽか、ﾌﾘｰﾄﾞHV、ﾉｱHVやｾﾚﾅHV辺りかなと思います。
まだ、どの車種も発売されていませんが、いくつかは年内に発売されます。
ﾌﾟﾘｳｽﾌﾟﾗｽは、再来月の発売予定です。
あとは、ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙ位ですかね。

Answer 6

ホンダとトヨタのハイブリッド車は根本的な考え方が違うのでどっちがいいとは言いにくいですね。

トヨタのハイブリッドはモーターだけで走行可能ですがホンダは不可です。
ゼロ発進時、ホンダのハイブリッドはエンジンの補助をモーターがする方式であるのに対してトヨタのハイブリッドはモーターの補助をエンジンで行うと言う考え方になります。

両方とも試乗したことがありますが、個人的にはホンダ方式の方が車っぽい感じでいいと思います。

Answer 7

個人的には、実用車として、ホンダに軍配があがると考えます。

ハイブリッド自体、まだまだ過渡期の技術です。
多くのメーカーが、必死で開発しています。
逆を言えば、今ある技術で製造したハイブリッド車なんて、
すぐに旧式となってしまうことも、仕方のない事実です。

「少しでも、この技術を」
の、思いは同じでしょうが、ホンダは『価格』を前面に押し出しました。
素晴らしい英断だと思います。

結果として、多くの人が新しい技術を利用でき、
更には、これからの技術革新の礎となります。


話題が逸れました。
ですが、この価格差は、燃費くらいでは埋まりません。
もちろん、ガソリンエンジン車との価格差も、燃費くらいでは埋まりません。

ですので、ハオブリット車の長所を生かせるのは、ホンダだと考えます。

Answer 8

今後も色々な低燃費車が出てくると思いますが
現在のFitに使われているようなワンモーターのタイプはプリウス等の
システムに燃費において敵わないですね。
ですが、車種的な好みもありますので何ともいえませんし
そもそもあまり車を使用しない方は高額なハイブリッドカーがそもそも
必要ないケースがおおいです。
（購入時の原価償却に時間がかかりすぎる為）
ハイブリッドカーのステータスとなる燃費において今は
トヨタでしょう。
今後ホンダが新システムを導入してくるなら違ってきますが
今後はハイブリッド以外にもいろいろと低燃費車がでてきますよ。

Answer 9

僕はトヨタの方がいいと思います。
理由はハイブリッドカーの種類が
トヨタの方が豊富だからです。