フィットシャトルハイブリットですがハイブリットっときくと年々燃費が落ちる、耐久年数が低いなど普通のガソリン車に比べタフさが無い気がします。(勝手なイメージです) じっさいどうなんで

Question

すか？
ハイブリットは維持費安いしメリット尽くしですか？

Answer 1

使用方法です。
使用年数7年で、どのぐらい距離乗りますか？
携帯、ＰＣでもご経験があると思いますが、電気工学上、世界にはまだ完璧な「蓄電池技術」がありません。
家庭のソーラーパネルも同じです。

完全に使用できなくなる事はないと思いますが、貴殿の言う新車時の状態でのハイブリット走行が、年数ごとに落ちていくのは当然だと思います。

中には、年々進化していて、バッテリーが交換しなくなる（車検時）という意見もありますが、それならば何故？携帯やＰＣのバッテリーは3年で３０％前後の劣化が進むのか？あんなに小さい容量なのに。

http://ecocar.asia/category/1358567-1.html

トヨタも皆オーナーが公表してますね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=17422302/

大体、生の声から考えると30万～前後はかかりますから（車検代とは別）
30万で通常ガソリンが、平均Ｌ10キロ（今は低燃費車はもっと走りますが）
１Ｌあたり140円計算で、１０Ｌで140キロ走行、1400円、１００Ｌで1400キロ14000円、１０００Ｌで14000キロ、14万、２０００Ｌで28000キロ、28万
そう仮定すると、30万で3万キロ前後ですから、7年で3万キロ以上乗らない方は
年数劣化も含めて、「損」かなと思います。

Answer 2

下の回答は、間違いですね。

ハイブリッド車とＰＣや携帯の電池では管理方法がまるで違います。
ＰＣや携帯も充電率を３０～７０％の範囲内で常に使えばかなり長持ちします。満充電や電池切れを何回も繰り返すから劣化しているだけです。

ハイブリッド車ではちゃんと劣化しない範囲で電池を使用するように制御されていて、１０年近く乗ったしても不注意等による故障以外でバッテリー交換されるケースはほとんどありません。

さらに３０～７０％の範囲で使うとして、１０年で容量が８０％に減ったとしても元々７０％までしか使っていないので、燃費には関係しません。

知識のない人がネット上で馬鹿げた噂をまき散らしているだけです。
以前マツダを持ち上げるために、ハイブリッド車は７年でバッテリー交換とかいうデマを書いたライターいて、それをそのまま信じ込んでいる人がたくさんいます。