フィットシャトルハイブリッドはエンジン排気量1300ccですが車重の割に非力すぎじゃないですか？

Answer 1

ハイブリッドではないフィットシャトルは1500ccしかありません、フィットより重量増などを考えて1300ccの設定は有りません。

一方ハイブリッドは1300ccしかなく、それでもモーターアシストがあり1500ccよりも活発に走ると感じる人も要るようです。

車重も軽く、低燃費とのバランスで設定されたもので、不満のあるレベルではないようですし、その為のハイブリッドだと思います。


追記・・・

フィットシャトルハイブリッドの質問に関係の無い単なるフリードの悪口を書く人も居ますが・・・

フリードの排気量を大きくすればそれだけ車は大きくなり重くなり単なるステップワゴンになってしまいます。

他のメーカーが、余裕だ何だと2000ccに拘る中で本来のファミリーカーはそんなに要るのだろうか?

普通の家庭での実際の乗車率から考えてほとんどが１人か２人で、後席を利用する率は仮に100時間乗るとしても30時間もあるだろうか、ましてや３列目シートを利用して6人以上乗る時間なんて1時間もあるだろうか・・・

それを考えればもっと軽量でコンパクトで、と考えだされたのがモビリオです、その成功を見てあわてて創ったシエンタも、フリードに対向して出したパッソセッテも、ホンダの割り切りにはかなわず成功作とは言えません。

常に大人6人以上の利用をする人ならステップワゴンなりセレナを選べばよい訳で、普段はそんなの必要ないけどいざと言う時の為に3列シート車を、と思う人には他いにない良い車である事に間違いは有りません。

ホンダのホームページのユーザースボイスでも意外と不満なく走れるとおっしゃる声が多いのも通常は２人くらいしか乗らないからですし、それなりの良燃費も報告されています。

フィットシャトルハイブリッドについても、意外とパワフルに走るとの声ばかりで、非力なんて１人も書いていません。

バカッ早く走る昔のホンダのイメージだけでホンダの行く末まで心配する人も居ますが、既に未来を見据えてその方向に一番近道をしているのがホンダだと知らない人のようです。

言葉だけのエコではなく、本当の意味の車社会のどうあるかまで、見えているメーカーが他に有るのでしょうか?

Answer 2

走りに関しては、個人差はあるとは思います。
“感覚”になってしまうので試乗して確かめる事が解決への一番の近道です。
心配であれば、4名程度で試乗に行って「坂道を試乗したいのですが・・。」
とお伝え下さい。
ディラーによって対応は様々ですが、ご案内して頂けると思いますよ。

ccdnouさん・・。
今回も訳が分からない、恥ずかしいご回答をされていますね・・。

＞ フィットシャトルハイブリッドの質問に関係の無い単なるフリードの悪口を書く人も居ますが・・・

あなたの回答も質問に関係のない事を平然と書いています。ccdnouさんがどのような“レベル”の方か知りたくもありませんが、もう少し“考えて”文字を打つ事をお勧め致します。

＞普通の家庭での実際の乗車率から考えてほとんどが１人か２人で、後席を利用する率は仮に100時間乗るとしても30時間もあるだろうか、ましてや３列目シートを利用して6人以上乗る時間なんて1時間もあるだろうか・・・

それを考えればもっと軽量でコンパクトで、と考えだされたのがモビリオです、その成功を見てあわてて創ったシエンタも、フリードに対向して出したパッソセッテも、ホンダの割り切りにはかなわず成功作とは言えません。

・モビリオが成功？成功とは何の成功ですか？ccdnouさんの真っ赤なモビリオがあなたご自身で活用されている成功ですか？
何とも思わなかった赤のモビリオは、ccdnouさんの影響で見るだけで吐き気がします。

＞常に大人6人以上の利用をする人ならステップワゴンなりセレナを選べばよい訳で、普段はそんなの必要ないけどいざと言う時の為に3列シート車を、と思う人には他いにない良い車である事に間違いは有りません。

・間違いは有りません？支離滅裂です・・。

＞バカッ早く走る昔のホンダのイメージだけでホンダの行く末まで心配する人も居ますが、既に未来を見据えてその方向に一番近道をしているのがホンダだと知らない人のようです。
言葉だけのエコではなく、本当の意味の車社会のどうあるかまで、見えているメーカーが他に有るのでしょうか?

ccdnouさん。ご心配されなくても大丈夫ですよ。
“言葉だけのエコではなく、本当の意味の車社会のどうあるかまで、見えているメーカーが他に有るのでしょうか?”
全く説得力のない、時代に乗り遅れた“古い”ご意見は本当に恥ずかしいですね・・。

またいつものように、自分のご意見を正当化した“補足”を追記されるでしょう・・。
さらに“恥ずかしい”事はご本人には理解出来ないのでしょうね・・。
気の毒です・・。

Answer 3

フィットシャトルのハイブリットは乗ったことは無いですが、最近のホンダ車は非力な車が多いですね。
代表はフリードですね。6人乗れば軽の加速よりお粗末です。燃費もお粗末なのはエンジンの設定が悪いと思います。
もう1サイズ大きなエンジンを何で設定しなかったのか???? エンジンのホンダ・・・・過去の逸話です。
コンパクトカー以外に生きる道が無いので無理やり小型エンジンばかりの設計で・・・・。

Answer 4

相当（うんざりする位）非力でしょう！！！

自動車の加速性能、走りの良さを考える時に

パワーウエイトレシオ＝車重÷馬力を計算しますが

パワーウエートレシオが10kg/ps（馬力）以上ですと

相当に非力感を味わいます。

フィットシャトルハイブリットのパワーウエートレシオは

14kg/ps（馬力）ですので、非力すぎるじゃないですか？・・・その通り

相当に超非力とおまわれます・・・軽四輪のNAにも負けますね～

多人数乗車＋荷物満載ですと、パワウエートレシオが20kg/ps以上ですので

高速道路（登坂車線）・急な坂道（山道）・峠道（カーブの連続）では

周辺の車両に迷惑をかけるでしょう！！！