中古車でミニバンの購入を検討しています。 ですが高いですよね、中々良いのがありません。 そこで気になったのがマークxジオです。 比較的安く、後ろは子供載せる程度なので良いかな？と思

Question

ったのですがどうでしょうか？

今はフィットシャトル（妻）とスカイラインクーペに乗ってます、フィットシャトルを買い換えます。

フリードも検討しましたが、家族で出掛ける際はフィットなのですが高速道路で分岐の為にあらかじめ追い越し車線を流れに乗って走るだけでも煽られるので…（一般道でも少し気になります…）リアエアコンがないのと、フリードでも煽られるのかなと思い却下になりました。

乗ってたよ、乗ってるよ、と言う方居ましたらお願い致します。

Answer 1

トヨタ・エスティマ(H18年式〜)オススメします。そろそろお手軽な価格になってきていると思いますよ。
8人乗り(2列目ベンチシート)は使い勝手に関して文句無し。買い物、キャンプ、旅行等で積載量に不満を感じたことはありません。工夫すれば自転車も2台は積むことができます。内装の材質はプラスチックが多用されてますが実用上何の問題もありませんし、収納もたくさんあります。例え、標準グレードのXでも装備面でそれほど不満はないでしょう。乗り心地は酷評されている方もいますが、ハンドルをしっかり握り、同乗者に配慮しゆったりとした走りを心掛ければそれほど気になりません。大口径ホイール、スポーツタイヤを履かせてカーブに高速で突っ込んで行きタイムを競う合う用途のクルマではありませんから当然です。そもそもスピードを競う車ではないです。
私はミニバンとして使命を果たせるクルマで最高の車だと思っています。またスタイリングにミニバンらしさが無いところに好感が持てます。(オーナーの方には失礼ですが…)アルファードでは色々詰め込んだ箱に4輪を無理矢理取ってつけたように感じますし、ノアでは小さなタイヤに限界まで大きく広げた箱をつけているかのように感じます。エスティマはボディにぴったりサイズのタイヤを付けていてバランスが良いです。そして内外装共に飽きの来ないデザインです。
ただ、2.4リッターモデルのエンジンオイル燃焼問題についてしっかり確認(私の車はオーバーホールして修理しました。)してさえいれば素晴らしいミニバンであることは間違いないでしょう。

Answer 2

知人のお医者様と接骨院の院長はエスティマハイブリッド。
アルヴェルは下品な改造車や、オーナーと見た目に品性が感じられないためパスだったそう。
他のミニバンは眼中になかったとのこと。

Answer 3

2.4Lで考えてるならパワーウェイトレシオは10.0なので現行のフィットかシャトルの方が速いですよ。
燃費も恐らく10km強くらいでしょうし、フィットやシャトルの実燃費の半分近くになると思われます。
現行のシャトルかフィットの
走行距離の少ないのをおすすめします。

Answer 4

ミニバンではないですが、パジェロやプラドのディーゼルは如何ですか？一応７人乗れますし、後輪駆動ベースのため楽しく乗れます。雪道走る事があるならお勧めですね。一応３リッター級なので煽られませんし、煽られたとしても何とも思わなくなります。堂々たるもんです。ゆったりと船を操縦するつもりで大らかに行きましょう。

Answer 5

ミニバンではないですが、いいんじゃないんでしょうか！？

Answer 6

業界の者です
マークxジオ
人気無いので安く買えて良い車なんですが、日本製造のエンジンと中国製造のエンジンが有って中国産はミッションオイルを結構食いますね
何時も車の中にオイルを持っている方もいます
２週間くらいで１リッター～２リッター無くなる車も有ります
何時も点検が必要です

Answer 7

私、マツダのプレマシーSkyactive中古で買いました。今日納車でした。
直噴２Lエンジンでパワーはそこそこあって燃費もいい(151ps、19.4kgf・m、16.2Km/L カタログ値)です、といってもハイブリッドにはかないませんが。大阪の街中で丁寧に走って10Km/L前後というところでしょうか。
3列目はあまり広くありませんがジオよりはましだと思います。運動性能はトヨタより上だと思います。スカイラインクーペに乗られているのならそのあたりも気になるはず。
収納はもう一つです。フィットやフリードの方がそのあたりは充実しています。
不人気車種なので走行距離が少なくても安めな個体が多いです。

Answer 8

なるほど


うちの息子 フリードハイブリッドに乗ってますが
たまに 乗ります ドレスアップやメンテを自分がやってるんで。

FITシャトルは ある意味 バン ですよね
パートナー ってバンがありますが それの豪華版
正式には FITベースの ステーションワゴンが シャトル
商用仕様がパートナー

その使い勝手からの発展なら マークXジオでもいいとは
思いますが・・・

燃費は期待できないでしょうね

子供さん乗せるんなら チョットでも背が高いほうが
いいんじゃないですかね

高速で煽られる・・・それはどんな車でも煽られるときは煽られます
要は機敏に運転できるかどうかだけなんで


話戻りますが フリードは小さいようで意外と広いし
スライドドアの使い勝手はセダンタイプは勝てないです
子供さんいるならなおさら

確かにエアコンはフロントにしかないのでFITシャトルと
同じ状況生まれるかもですが、乗ってて不満に思ったことは
ないですし、孫たちも快適そうですよ

維持費という観点で考えてはどうでしょう

Answer 9

Zio、良いですねV6はミニバンとしてはかなり速いと思いますよ。
ただ、確認されてると思いますが、3列目がかなり狭い様ですね。ジェイドと良い勝負ですね。
ある程度走るミニバンなら他にもエクシーガのターボやMPV のターボもありますよ。
私はMPVターボに乗っています。
何れにしろミニバンの中古市場は相場が高いです。
でもロールーフは人気が無いのでコスパがいいですね。