ホンダ フィットシャトル ハイブリッド のみんなの質問
jgn********さん
2024.9.20 10:43
乗っていても電力駆動している感じはありません。
しかし、IMAバッテリーの警告灯などは点灯しておりません。
考えられる可能性としては何があるでしょうか?
もしくは、もともとさほど低燃費車ではないのでしょうか?
今現在平均燃費は13.5kmと表示されています。
不具合などを直すのは嫌いじゃないので自力で対応できる可能性があるなら触ってみたいです。
sur********さん
2024.9.23 19:33
燃費は走行条件によって大きく変わります。ゴー&ストップが多かったり、登り坂が多い場所、ちょい乗りがメインと、郊外快適路をひらすら走るようなシチュエーションでは10km/l以上変わることも珍しくないです。また、夏と冬でエアコンを使ったり暖房をつけたりするとハイブリッド車の燃費は極端に落ちます。この落ち方が大きいので、余計に燃費が悪く感じてしまうのもハイブリッド車あるあるです・・・。
ヒョットコさん
2024.9.23 06:30
平均燃費は13.5kmは悪いですね。アシストが聞いていればそんな数字にはならないでしょう。それでも自分のフィットシャトルハイブリッドは18~20km程度です。さて、本題ですが、アシストバッテリーが効いていないと思われますね。アシストバッテリーが効いていれば、運転席メーター類右側にあるアシスト状況のメーターが左右に振れます。アシスト使用(バッテリー使用)なら針が右側に振れ、下り坂、ブレーキ時には充電モードで針が左に振れます。これで充電状況は見れます。
またハンドルについている上下ボタンを数回押すと、バッテリーの充電量の状況が見れます。これが最低になっていると、そもそもアシストが効かなくなりエンジンのみで走るようになります。
この2つを見て状況を確認しましょう。
充電できていないのならば、発電機の故障が一番の要因になります。
発電機が故障したら素人にはどうにもなりませんので、交換しかないです。
自分は発電機の故障でディーラーにて6万円位で修理しました。
参考にしてください。
boo********さん
2024.9.21 17:47
チョロ乗りで13km/L、比較的信号の少ないところでは23km/L程度です。最高は29km/Lです。
もう少し伸びてもいい気がします。
アクセルを踏み込んでモーターがアシストするとパワフルさが増し、明らかにわかります。
みかんさん
2024.9.20 12:07
そんなもん。めちゃ好条件で15とか16くらい。
街中の渋滞路運用でエアコン使いまくっているなら、10くらいまで落ちると思いますから。
モンスターさん
2024.9.20 11:19
夏場でその燃費なら良いものですよ、ハイブリッド車、冬場と夏場燃費悪いものです、春と秋はぐんと燃費伸びますから。あくまでご参考に成りましたら幸いです。
田舎のとある車屋さん
2024.9.20 11:16
IMAハイブリッドシステムはあくまでもガソリンエンジンのアシストでモーターが稼働します。
モーターのみが稼働することはありませんのでトヨタのTHSハイブリッドシステムの様なモーターのみの走行モードはありませんのでトヨタのハイブリッド車と比較するとかなり燃費は落ちます。
IMAハイブリッドシステムは主に加速時にのみ稼働ですからガソリン車よりも燃費は良い位に思っていた方が良いです。
yun********さん
2024.9.20 10:56
フィットシャトルハイブリッドは
主動力をエンジン、モーターは走行アシストするタイプです。
発進加速、急加速が多い、高速クルーズが多い状況では燃費が悪くなります。
説明書に記載してありますが、ECOドライブバーの表示に
省燃費運転状態か表示されるのでチェックしてどうでしょう。
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ベストアンサー:スピード出さなければ危険では無いですが、グリップは確実に落ちますね。
フィットシャトルのメーターの明るさは調整できますか? 2011年に買いました。
2024.11.13
ベストアンサー:フィットシャトルに乗ってました、できますよ。 フィットができるのですから、シャトルでできないはずはないです。 取扱説明書にも明記されています。
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