5,60万以内で中古車を探しています。 ・訳があり2年~3年で乗り変えるつもりです。 ・往復16kmほどの通勤に使用 ・月１くらいで高速も乗ります。 ・軽自動車以外

Question

・年間走行6000kmほど。

皆さんのおすすめは何ですか？

カーセンサーを見ていて私が良いなと思った車は、
・デミオ XD ツーリング
・フィットシャトル
・フィット
・ノート DIG-S 、e-power
です。

よろしくお願いします。

Answer 1

私のルノールーテシアⅣ 2016年ワンオーナー
ご予算の半額で譲りますよ
問題は過走行です。
小さい車ですが、スポーツカーです。

Answer 2

フィットの1世代前のが状態も
良く安く買えそう。
ハイブリッドではなく、ガソリン
で良いと思います。

Answer 3

高速使うのであればディーゼルのデミオいいかも。

フィット2の後期型がその価格帯で、燃費狙いなら1300ccでいいかと。
幹線道路の通勤で20km/L前後出せて長距離なら22km/L以上。

Answer 4

２年〜３年位ならば、ノートe-Poweかヒィットでしょうか?
以前ノートe-Powerに乗っていて、今はオーラに乗っています。
初代e-Powerは運転に慣れが必要ですが、慣れれば楽な走りが出来ます。
電気自動車と同じような走りで、高速道路、山岳道路、合流にストレスを感じません。

Answer 5

フィットシャトルハイブリット所有しておりますが、ハイブリットは往復16kmでは余りメリット無いかもしれないです。
高速は充電しないので苦手です。
ご参考まで

Answer 6

私は、コロナ禍前にH21年製のフィット．ハイブリッドに乗っています。走行６５０００kで総額３０万円で購入しました。現在11００００程走行しています。今までのトラブルはジェネレーターを交換したぐらいです。市街地でリッター２０ｋ前後コンスタントに走ります。長距離では埼玉から岡山まで無給油で帰れました。買った中古車屋さんに車検を出すときに聞いた所、今では買った値段では、とても買えないとのこと！ 買った時期がラッキーでした。買った中古車屋さんは、岩槻にあるT.Oです。一度聞いて観られたらどうかな?

Answer 7

ん、走行距離が、年一万キロ位で、その２.３年の間にタイヤやブレーキパッドを替えなくて良いやつ、もしくは新品に交換済み。整備済み。任意保険の車両クラスは全部同じかな、
各メーカーの認定中古車で買えば、保証しばらく使えるから、ちょっと安心。
取り合えず中古車、自分で整備出来たら問題ないけど、信用のあるところで買わなきゃ、あと、これくらいの車を手放すとき、知り合いにあげるくらいで買わなきゃ査定はほぼ０覚悟で買ってください。

Answer 8

初期のノート e-power は制御がちょっと雑だったと聞きますね。
高速もちょっと苦手？
でも年式は新しいのかな？
DIG-Sについてはよくわからん･･･ごめんなさい。
あんまり人気なかったような記憶しかないです。

フィットは価格的に2代目？
普通に使い勝手はいいし乗りやすいと思います。
3代目だったら初期モデルは要注意。
リコールが続いて制御に四苦八苦していたモデルです。
レンタカーで1日借りたときは高速も峠道も市街地も乗りやすくて燃費も良かったですが。

フィット シャトルはフィットの使い勝手に高速での乗りやすさがプラスされます(シートもフィットとは違います)が通勤メインだとちょっとムダに大きいかも。

デミオはすんません･･･よく知りません･･･

Answer 9

ここでお勧めを聞いてくる質問は多々有るけど、結局はどれも否定するのよね。
あなたが挙げたその4車種がお勧めですよ。