車の買い替えについて、質問です。

Question

通勤が遠くなり、高速も使うことになったため、今の車からフィットシャトルかプリウスαにしようかと考え中です。
燃費やメンテナンス、下取り価格の下げ幅（トヨタの方が下げ幅が少ないって聞いたことがあって）等、全体的に考えてどちらの方がいいですか？
実際に乗っている、乗っていた方は乗り心地とかどうでしたか？？？
なるべく早くお店に行こうかと思うのですが・・・、結局お店に行っても、営業マンの言うことははっきり言ってあまり信用していません。出来れば、営業とかではなく、正直なところをお聞かせください。

Answer 1

それがアクセラ・ディーゼル機関である場合、設備はさらに本質的です。
高速の場合、タイプ・クルーズ・コントロールの尾行が有用であるので、アクセラ・ディーゼル機関が最も個々に推奨されます?
事態は知りませんか、ない、大衆向け価格の自動車、どちらかと比較した項目中の感覚不満?
プリウスの方法には高い満足度があります。

Answer 2

フィットシャトルと下取り価格の下げ幅に関しては分かり兼ねますが、プリウスαを1年半乗った私個人の感想です。
まず平均燃費は15.2でした。9割街乗りの燃費です。
購入先のディーラーに聞いたところ、持ち込まれるプリウスαの燃費は、だいたい15～20前後だそうです。

メンテナンス代は、2年間無料点検に入っていたので分かりません。

下取り価格の下げ幅は、今お乗りの車を売る場合の事と想定しますと、大手クルマ買取り店で売る方が高値だと思います。
ただ、下取り有りの場合新車購入時の値引き率が高くなる？程度に思っています。

因みに、1年半乗ったプリウスαG7(走行距離1.2万km)の下取り価格は215万円でした。当初の価格は200万円でしたが、新車購入時の値引き操作で15万円上がった価格です。

乗り心地は、特に悪いとも感じませんでした。高級車に乗った事ないので参考にならないかもしれません…。
大衆車との比較では、特に不満を感じる事はないと思います。

Answer 3

今現在プリウスαに乗っているものですが、燃費についてはものすごくいいと思います。ホンダ車のハイブリットに乗ったことがないので乗り心地なり燃費についてはよくわかりませんが、トヨタブランドをお勧めしたいと思います。私自身トヨタ車に乗っていることがホンダ車に乗っているより優越感を感じております。最終的には本人が判断することですが、スタイルもトヨタ車のほうがスマートと思います。良い判断をしてください。
http://ncar.carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/priusalpha/chiebukuro/detail/?qid=14127679389&status=active&page=1&sort=latest&so=desc

Answer 4

高速の燃費は似たようなものでしょう。
保険も似たようなもの？
部品や税金はプリウスのほうが高いです。
下取りもプリウスのほうが高いですが、新車時の価格差ほどは開かないかなと思います。
１０万ｋｍも走れば下取り価格は大差なくなるでしょう。
満足度が高いのはプリウスのほうでしょうからプリウスでいいと思います。

Answer 5

その選択の２台ですと、５人乗り以上必要で、そこそこ荷室も必要ってことでしょうか？

燃費ではプリウスαが圧勝で、フィットシャトルハイブリッドは負けるのでプリウスで良いのではないでしょうか。
乗り心地も似たようなもんなのでαでよいのでは。

高速利用が多いなら、CX-5のディーゼルのほうが燃料代は同じか安いかもしれませんし、下取りもCX-5が良いと思います。
高速道路でディーゼルターボは凄く走りやすいし気持ちよく走ってくれます。

ついでに試乗をお勧めします。

アクセラディーゼルならさらに装備が充実します。高速では追尾式クルーズコントロールは便利なので、個人的にはアクセラディーゼルが一番お勧めです。