フィットシャトルハイブリッドがプリウスより走りに不満が生じても、価格や車格が違うから仕方ないですか？

Question

Answer 1

プリウスと比べても仕方ないと思いますよ。

プリウスはサイドカーテンエアバックや横滑り防止装置などの安全装置やキーレスエントリーシステムが全グレードで標準装備です。エンジンが停止していてもエアコンが作動します。
更にグレードによっては最先端のLEDヘッドライトや、前の車と衝突の危険性が高まると警報が鳴って自動的に減速するシステムを搭載したグレードもあります。


あまりにも違い過ぎますよ。

Answer 2

FIT SHUTTLEとPRIUSを比較するのもどうかと思うのだけど・・・・
格上の車と比較すれば、不満出るんじゃないですか。

Answer 3

ホンダに価格で対抗しているのは自信がないから。だからプリウスは格安なんだろ。
あそこは正々堂々と戦えない最低なクルマ屋だ。他所のパクリが専門。
元織機屋で同族会社では無理もないか。

Answer 4

ﾌｨｯﾄHVとﾌﾟﾘｳｽを比べてみた場合、車両価格は40万円程違いますが、ﾌﾟﾘｳｽに標準装備されているｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸやｵｰﾃﾞｨｵ等を考慮すると、10万円程度しか違わなくなります。
ｲﾝｻｲﾄならむしろ割高になります。
少なくとも、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞにおいてはﾄﾖﾀは格安です。
ﾎﾝﾀﾞのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の方が結果的にｺｽﾄが高いです。
車としてはﾎﾝﾀﾞの方が、従来の車っぽいですが、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ感はﾄﾖﾀの方が味わえます。
ﾒｰｶｰが違うので仕方ないです。

Answer 5

仕方ないですね、、

もう知り尽くして買うのだから、、

Answer 6

仕方ないと思います。

HVってひとくくりにするからだけど、両車はメカニズム全然違いますので・・
例えば短くてもEV走行するために、プリウスは通常のブースタ（倍力装置）を使ってません。つまり開発、お金もかけてます。
ホンダはエンジン主体でモータがアシストですから、ブースタはガソリン車と同じです。（外から見る限りは）

極力既存のメカを流用して燃費向上させる、ってホンダの考えもOKと思います。