ホンダ フィットシャトル のみんなの質問

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フィットシャトルハイブリッドは純ガソリン車のフィットシャトルとは違いハイブリッドなので重量がありますが、重量があると運転してストレスを感じることばかりですか?
カーブの時傾きやすく疲れますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

基本「コク」を感じるならHV、「キレ」ならガソリンです。HVでは70kgの重量をカバーするためにエンジンフリクションやブレーキ回転抵抗、空気抵抗をより一層低減。HVシステムのも改良が入り、モーター走行時に燃料ポンプや点火システムが停止する制御を加えるなどの高効率化が図られています。走りはミドルセダン並みの静性と上質さを目指した15Xより更に上の性能に仕上げたのがHV。サスペンションセッティングや吸音材、遮音材の追加などによりアコードクラスの性能を実現したらしいですよ。 カーブに関しては、コーナリング中に大きく切り込んだまま急激にアクセルを戻しても、走行ラインは非常に穏やかに内側に巻き込みそうになる程度。安定感を損なう様子はありません。よって重量があるからHVはストレスを感じるというほどでもなさそうです。

質問者からのお礼コメント

2011.10.18 21:13

ありがとう

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