ホンダ フィットシャトル のみんなの質問

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車のブレーキランプについて質問です。

最近プリウスや、フィットシャトルなど、個人的に見栄えのいいランプをよくみかけるのですがあれをLEDというのでしょうか?普通のブレーキランプとの違いはありますか?また、そのランプに取り替えることなどできるでしょうか?回答お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そうです。LEDテールランプです。

あなたの車に、社外品のテールランプがラインナップされていれば、比較的安価に変えれます。
6万円ほどですね。

なければ、カスタムショップで改造してもらえます。
10万円ほどですね。

その他の回答 (4件)

  • 小さいのがいっぱい光ってるのはLEDです。
    少ない数ならハロゲンより省電力ですが、純正でストップに使われてるのはパワーLEDなので6個でハロゲンと一緒くらい、それ以上ならハロゲンよりも消費電力は大きくなります。
    3個直列とかならその3倍の数になりますが。
    きちんとしたメーカーのもの以外は使用するLEDがパワーLEDではないので暗いとか、中国製でLEDや造りがいい加減ですぐに球切れしたりします。

  • プリウスは、純正でもLEDです。
    最近の車はほとんどLED化してますよ。

    プリウスの場合、色々な社外品もあります。
    部品代は3万程度~で交換も可能です。

  • ハロゲンランプ用に設計されたライトに、LEDを付けても貧乏臭い見栄えにしかなりませんし、ネットで売られている様なLEDに改造されたLEDライトは、考え無しに改造されているので、まともに機能しない物がほとんどです。

  • 最近はLEDランプが徐々に純正使用されろようになってきました。
    軽自動車などでもテールランプには結構な比率で使われています。

    LEDは消費電力が小さい割りに照度が高いです。アイドリングストップの
    車には都合がいいです。耐久性も普通の電球よりもかなり長く使えます。
    点灯するまでの反応時間も普通の電球に比べると早いので
    ブレーキランプには適しているように思います。
    熱も持ちにくいのでこれも利点ですね。
    但しLEDは指向性が強いので電球などのように四方に広がるような
    発光パターンにはならないので使う場所などに制限は掛かる
    かもしれません。また電球よりもまだ高価です。

    汎用LEDではライセンスランプやドアのカーテシランプ、ルームランプ
    などの交換のみにしておいた方が無難かと思います。ストップランプなどを
    LEDにすると電気的なトラブルが出てエンジンが始動できないなどの
    症状になることもあるようです。

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