ジモティーで中古車の平成23年式のハイブリッド式のホンダフリード買いたい旦那。 走行距離約10万キロ、車検込みで総額480,000円。

Question

今乗っているハイブリッドのホンダフィットシャトルが走行距離17万キロ近くで、そろそろ買い替えたいらしく…でもどこも故障していないし、妻の私としては、子ども男の子2人いてまだ小さく、車内を汚されることも多々あるため乗り潰してからでもと思っていたのですが。

◆レザーシート
◆エンジンオイル交換済み
◆エンジンオイルエレメント交換済み
◆エアコンフィルター清掃(C)
◆エアークリーナーエレメント清掃(C)
◆車検込みでこの価格！今年度の自動車税、リサイクル料金も含まれています。
◆エアコンも絶好調
事故歴なし

こんな感じの条件なのですが、素人が手を出していい車なのか…
怖いので、購入した後、ディーラーなどに持ち込んで修理箇所など点検してもらおうとは思うのですが。

今乗っているフィットシャトルを下取りに出して、そのお金をフリードの中古車に少し充てたいようです。20万くらいで売れるかな〜と考えているようなのですが…

みなさんはどう考えられますか？フィットシャトルを乗り潰した方がいいのか、中古フリードを買ってもいいのか。

車はメンテナンスして大切に乗れば、何万キロでも乗れると思っている私です…

Answer 1

◆レザーシート
◆エンジンオイル交換済み
◆エンジンオイルエレメント交換済み
◆エアコンフィルター清掃(C)
◆エアークリーナーエレメント清掃(C)
誰でもできますね。普通の事というか普通エアコンフィルターなんて大した値段じゃないから、交換しちゃうのが普通な気がしますね。
フリードのエアコンフィルターなんて
純正でも1500円程度社外品なら1000～からあるかと。
後ぶっちゃけ車検通すだけなら点検整備なんてろくにしてなくても通せちゃいますね。
まあどうしてもなら見てからエンジンかけたり、エンジンルームみてみたり、
ドアのヒンジや自分である程度事故車か水没かとかどうか位の判断ができなきゃ買わないほうがいいですね。

あなたが正しいです。
23年式なんて故障が始まりそうな車ですしね。
20台以上いろいろな方法で買ってきましたが、乗るために買い替えるならディーラー中古車が一番安全ですね。

Answer 2

余程詳しい人じゃなければ個人売買はオススメ出来ません。その車がこれまでに車検と12ヶ月点検を全てディーラーにて行い、整備記録簿も揃っていれば大事に乗られて来た可能性は高いですけど。

Answer 3

他の方が仰っているように、ジモティーなどの個人売買で13年落ち、10万キロの車両として過走行車として市場の価値はゼロですので、非常に高額過ぎると思います。
現在想像するに、事実上は最低限整備だと思います。
車検整備も税金込みで7万円で行う所もあります。

その距離でディーラー見積ですと、過走行車ですのでヘビーメンテナンス対象者となると思います。
内容としては下記の通りです。
・ブレーキフルード交換
・ブレーキマスターバック交換
・前後サスペンションブーツ交換
・エンジンエアークリーナー交換
・室内エアコンクリーナー交換
さらに13万キロの使用状況によっては、
・フロントブレーキパット交換
・フロントブレーキディスク交換
・リアブレーキパット交換
等が加わると思います。
そうすると、修理メンテ代金で車両購入費程度は出費してしまうとお考え下さい。
またご利用中のフィットシャトルの場合は10万キロを越えているので、過走行車として、市場価値は無くなります。おそらく廃車前提の買い取り金額になるかと思います。（2万円〜5万円程度と予測します）
よって、個人売買で購入されるより、市中の中古車販売店での購入をお勧めします。

自動車メーカーの元社員より

Answer 4

セミプロのような人が車転売で商売してるケースもありますから話だけでも聞いても良いかもしれませんよ。

ただ、フィットシャトル17万Kmが20万円は無いと思います。10万円以下かと。

Answer 5

車大好きで

今までにディーラー中古車
フリマ系
大手中古車

から何台も買ってます。

フリマ系（ジモティー含む）は5台くらい買いましたが
普通にしばらく乗れたのは1台だけでした。

基本的に下取りとか買取が無理な車がフリマ系には流れてます。
先月もジモティーで購入しました。その月末にはエアコンが壊れました（たぶん応急処置だけしてあったと思われる）

あんまりおすすめしません。

ちなみにディーラーの中古車は一度も壊れませんでした。

追記
普通に大手の中古車でもフリードハイブリッドの平成23年式 走行10万キロくらいって車検込でも40万くらいですが
ジモティーのは高い気がしますが。

Answer 6

そもそもアナタ自身に車や売買の知識がないので
ココでアトバイス貰っても
判断出来ないと思います。

夫が詳しいなら問題ありません。

別にエアフィルターを再利用しても
関係ありません。
そもそも記載されている項目は
車の維持の本質的な部分と
殆ど関係ありませんから。

貴方が買ってから変えても数千円です。

そもそも、国産車は
中古車を店で買っても安いのに
少しの額を得するために
リスクある方を選択するのは
ちょっとアレな方だと思います。

輸入車みたいに何十万円も違うなら別ですけど
国産車は絶対にそんな事はありませんから。

Answer 7

今時、これを清掃して再利用する人なんていません。
実際はやっていないか、アホです。
やっぱジモティーですね。

◆エアコンフィルター清掃(C)
◆エアークリーナーエレメント清掃(C)

Answer 8

個人売買は絶対にやめた方がいい。

なぜなら何かあったら全て泣き寝入り。

逆に高くつきます。

中古屋で買う方が後で何かあっても何とでもなりますから。

良く考えた方がいいですよ。

Answer 9

まずフィットシャトルハイブリッドで17万キロならほぼ値段がつきません。買取業者なら3万〜5万位かと思われます。
個人的にはジモティーでの購入は避けるべきと思います。
購入後にしっかりとしたメンテナンスをしてくれる整備工場と付き合いがある。
多少の故障やトラブルは許容できる。
名義変更の手続きに慣れている
などであれば良いですが？
ハッキリ言ってジモティーなどの個人売買系で販売されている車は買取業者やオークション、店頭に並べても売れる見込みがない車両である事が多いです。
何らかの瑕疵があっても不思議ではないです。
その辺りを理解してなら良いのでは
良く安かったから購入したがこんなハズではなかったと後悔する方も多いです。ジモティーは現状販売、保証なし、ノークレーム、返品不可ですから慎重な判断をすべきと思います。

あと、記憶違いでなければフリードハイブリッドにはレザーシートの設定はないです。レザーシート風カバーが付いているだけだと思います。

なお、フリードハイブリッドにはベースグレードと特別仕様のジャストセレクションがあります。
装備の差として大きいのはジャストセレクションには両側電動スライドドアドア、革巻きステアリング、助手席アームレスト、2列目シートがキャプテンシートなら左右にアームレストが付きます。スマートキー対応になります。
ベースグレードは左側のみ電動スライドドア、ステアリングはウレタン、助手席はアームレストなし、2列目シートは内側のみアームレスト付きになりキー操作でのエンジンスタートになります。
両車は中古価格では差がないですが満足度で行くとジャストセレクションの方かと思います。

ただ、48万も出してジモティーで購入するならプラス15万位で中古車
販売店等から購入した方が安心と思います

Answer 10

>素人が手を出していい車なのか…

クルマではなく「ジモティー」なんてところでクルマを買う？
何を考えているんですか とｗ


あそこに出ているのは やふおくの手数料さえ払いたくない貧乏人が
これまた貧乏人相手に壊れかけのクルマを つぶす費用さえ惜しいから
知らんヤツに売りつけてしまえ！！！

てな場所ですよ？

仮に買うにしても よほどクルマの整備に詳しいヤツとかが
パーツ取りのために車体ごともらっとくかぁ・・・なんて取り引きですよ


＞怖いので、購入した後、ディーラーなどに持ち込んで

いやもう 何からツッコンでいいのやらｗ
そんなとこで買うのは やめなさい

どーーーーせ 安いから ということなんだろうけど
そんな車体 ディーラーに持ってったら
「あ ここもダメ あ そこもダメ」てな感じで 何十万かかるか わからんことになるよ？


旦那 ホントにカネがないんだろうな・・・・というのは想像がつく

カネがないからと 個人売買でゴミカスみたいなクルマを 必死の形相でひっぱってくるんだろうけど
まず そんなことをしてもムダ


旦那を止めなさい カネをドブに捨てるようなもんやで