ホンダ フィットシャトル のみんなの質問
for********さん
2013.8.28 01:46
フィットシャトルを下取りに出して、今年中に変えようかなと思います。
中古車があったら中古車も候補に入れてます。
今購入候補にあるのは、コンパクトカーか軽自動車です。
軽自動車は普通車に比べて維持費が軽いし、今殆ど車に乗らないので、大して執着ありません。
かといって、田舎に住んでいるので車なしでは生活できません。
コンパクトカーはヴィッツ(いとこがネッツに勤めているので)を候補にしています。
今まで軽自動車を購入したことがなく、あまり知識がありません。お勧めなのがあれば教えて頂けますでしょうか?
ちなみに、私の使う用途は・・・。
・最寄駅までの通勤。(往復5km)
・フットサルの練習や個人参加など(往復20km)
・月1回心療内科への通院(往復130km)
・買い物や遊びに行くetcで
約450~500km/月走ってます。(ちなみに去年は6800キロでした。通勤や仕事に車を使ってたので。)
主に一人。たまに二人(友人等)で乗ることもあります。
遠出の時は基本電車です。
皆様お勧めの軽自動車やコンパクトカーがあったら教えて下さい。
お願い致します。
補足
大変申し訳ないです。 シャトルは嫌いじゃないです。運転もしやすいですし。 維持費やお金には困っていません。現在と同じでも問題はありません。 ただ、月500kmしか走らないのに、その割にはコスパ悪いなぁと思いこの質問をしました。 私のいとこがネッツに勤めています。 その関係もあってコンパクトカーならヴィッツかbBになります。 ただ、今のbBはダサいので削除です。 新車・中古車についても、特に拘りありません。
Tama-kichiさん
2013.8.28 13:07
買い換えを検討するなら、フィットシャトルの下取り額の範囲内という事になります。
追い金が発生する時点で意味が無くなりますよ。
また同じ排気量の1500ccクラスやパッソなどの1000ccでは節約出来ません。
年間の自動車税が5000円違うだけ。
※車検時には重量税などに違いはあるけど大差無い
なので維持費がかからない軽自動車にするしかないと思います。
色々使いこなせるのはダイハツ・ムーヴやスズキ・ワゴンRなどでしょうかね。
ダイハツ・タントなどのスーパーハイト系の軽ワゴンは車内は広いですが、お一人で乗るのが主なら無駄となります。
質問者からのお礼コメント
2013.9.3 19:10
ありがとうございます。
皆さんの意見を参考にとりあえずは今の車を乗ります。
車検まであるので少なくとも車検までは乗ります。
ベストアンサーは具体的な車種を書かれた方にしようかと思います。
仮に買い換えるとしたら、ムーブ・ワゴンR・None・ライフ・iを候補にします。ありがとございました(^^)
ka0********さん
2013.8.28 16:44
シャトルが使いにくくて気に入らないってのでないなら、シャトルからヴィッツに替える意味がなくないですか?
同排気量の価格が安い車に替えても、何も変わらないし。
車なんか前に向いて走れば何でもいいし、距離も走らないってのなら、維持費の安い軽もありですけど。
その場合なら、追い金なしで買える100万ぐらいのミライースとかでいいのではないかと。
ID非表示さん
2013.8.28 10:23
あなたの趣味があまりわからないのでなんともいえませんが、維持費を踏まえるなら軽が断然いいですね。けれど、新車価格を考えますと、4駆やカスタマイズバージョンなどは、コンパクトより高いモデルがどのメーカーにもあるっていう(笑)
ただ安全面はコンパクトのほうがよいのではないかと。
なんかそういってコンパクトのほうがよさげな雰囲気をかもし出したりしてますが、最終的にはダイハツのタントが僕的には好きですね。
まあ、すべてを統合すると、コンパクトカー(コンパクトカーならホンダのフィットかなぁ)がいいと思います。
まあ、参考程度にまで。
写真は、少し面白いものがあったので、添付してみました。
乗換えを考えるならやはり維持費も考えて軽ですか。
ならミライースで十分、というかいいじゃないですか。とりあえずお勧めです。
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