サスペンションについて教えてください。 新車で購入したホンダフィットシャトルハイブリッドについてですが ４０００キロ経過したころから運転後に痺れるような疲労を感じるようになりました。

Question

原因の一つとしてサスペンションの特性として路面の細かな凹凸を拾いすぎることにあるように思われます。
そこでサスペンションの交換を検討しており
ＣＵＳＵＣＯのストリートゼロＡかテインのストリートアドバンスが候補に挙がっています。
目的は路面の細かい凹凸をあまり拾わず、ごつごつしない、しなやかなサスです。
多少やわらかくても良いです。
アドバイスいただければ幸です。

Answer 1

まずはタイヤ交換からやってみませんか。

サスペンションでも変わりますが、タイヤはどのみち交換が必要になるパーツな訳ですから、交換するのが少し早くなったと思えば悪くないでしょ？

Answer 2

ドレスアップ用の車高短キットに付け替えても、突き上げるくせに腰砕けの走りにしかなりません。

通院をお勧めします。

Answer 3

サスペンションはそのままでタイヤの交換を勧めます。
コンチエココンタクトが間違いありません。
サイズは175/65R15。
純正アルミホイールまたは同等以上の性能のアルミホイールとセットです。

Answer 4

まずは安上がりなところで『エーモン 静音計画シリーズ』の『ロードノイズ軽減プレート』はいかがでしょう？
シートを固定しているボルトに挟み込む金属プレートですが、小さな振動を軽減する効果があります。


ちなみにフィットシャトルハイブリッドに適合する社外品のサスペンションってあんまり無かった気がするんですけど、候補に挙げられたモノは大丈夫ですか？

Answer 5

タイヤはミシュラン、プライマシーLCがコンフォートです
ショックはKONIがいい
フラットライドで静か
ダウンサス組んでも底突きしない