ホンダ フィットシャトル のみんなの質問

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乗用車の買い替えについて、

皆様のご意見ご感想が聞きたく質問させて頂きました。

今現在、初期型ストリーム(HONDA)を所有しています。


今年、25年11月に車検がやって参ります。

走行は100000kmになった所です。

(ベルトはチェーン式の為交換不要エンジン)

家族構成は、妻・子(7ヶ月)の3人家族です。

エコカーの時代もあって、

特に、TOYOTAプリウスアルファー及びHONDAフィットシャトルを検討しています。

その他は、軽カーも視野を入れています。

まだディーラー様などへは足を運んではいません。

プリウスアルファー

フィットシャトルの二台の

比較などを教えて頂ければ、大変嬉しいのですが、

どなたか宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車の性能で言えばストリームのほうが上です。

コスパもストリームが壊れるまでのったほうが明らかにお得です。

といいますのも、私もストリームの初代後期にのっていまして、プリウスに買い替えました。
プリウスは知り合いから3年落ち、1万キロを新車の半額程度だったので購入に踏み切りました。そうでなければストリームにのっていました。

ストリームが負けていたのは燃費だけです。
お金がありあまっていれば買い替えもいいですが、そうでなければ損をすると思ったほうがいいです。

ストリームはいい車で20万キロは走ります。今でも初代が沢山はしっているのが証拠です。

その他の回答 (3件)

  • a)プリウスα=iPhone

    b)ヒット=Androidの不人気スマホ

    そういう図式です。

    全てに於いてa)を世界は支持しています。

    プリウスは世界中でパトカー他公用車両タクシー他営業車両に使われています。ニューヨークでもアフリカの途上国でもiPhoneと並んでプリウスが多用されている事を見てもその信頼性は明らかです。

    要はどちらも世界の新標準だから世界中で選ばれ使われる=間違いない品質、と言えます。

  • αとシャトルは自分も買う時に比較しましたが、最下グレードで60万ぐらいの差だけど、トヨタとホンダの値引きとサービスの差があり、実際の差は40万ぐらいだったので、自分はαにしました。

    見た目、収納等の使いやすさ、装備などを比較したら、あらゆる面で値段の差以上の差がありましたし。

    それと、ホンダの車はフリードもそうだけど、収納がなくて使い勝手が悪いのですよね。

  • どちらも非常に良い車だと思いますので、2台のご選択は正しいと思います。価格が約100万円異なりますが、性能そのものは100万円分の差があるとは思えませんので、価格だけならフィットです。どちらも各ベース車両(プリウス・フィット)より高級化(静かで内装が上質)されていますので好みで選べばいかがでしょうか。
    個人的には車にこだわるほうなので、この2台の選択ではプリウスアルファを選びます。なぜならプリウスアルファの方が先進のイメージがあり、走行が異なる(エンジン停止で発車する)からです。どこに乗っていって他から評価されそうですので。
    軽自動車はカタログの安全性や性能的には普通車と変わりません。ただし、車幅が狭いので側面衝突に極端に弱いこと、直進性が落ちるため私は買いませんが。万一の事故の際に生死を分けるのは間違いないのでファーストカーにするのはお勧めできません。

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