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ホンダ フィットシャトル のみんなの質問 (解決済み) 164ページ
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フィットシャトルハイブリッドは、2000cc並みの他の(オデッセイ、プレミオ、ステップワゴン、WISH…)と比べたら ●加速(街中、高速道路) ●ハンド リン グ ●長距離走行時の疲労 ●荷...
2011.9.22
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ベストアンサー： 一概には言えないが、オデッセイと比較すると（あくまでも自分の主観だが・・・） 加速・・・アブソルートでもＭでも圧倒的にオデッセイが良い ハンドリング・・・どちらも普通。特に不満なし 長距離走行時の疲労・・・比べるまでもなくオデッセイが上 荷室の使い勝手・・・どっちもそんなに変わらないかな 高速道路時の安定性・・・長距離走行と同じく、比べるまでもなくオデッセイに軍配 燃費・・・さすがにこれは...
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フィットシャトルハイブリッドは、基本的にガソリン車と思うべきですか？ 高速走行時もガソリン車並みのエンジン音ですか？
2011.9.21
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ベストアンサー： エンジンの回転数が低い方が静かなのは、ご存知ですよね フィットHV・シャトル・インサイトは所詮1300ccです それなりのエンジン音を発します これらの車種は１％程度の登り坂でも在ればＥＶ走行は出来ません 完全無比な平坦な道のみＥＶ走行となります
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プリウスαとフィットシャトルハイブリッド。実際の燃費は同じような条件で走ったらやはりプリウスの方が伸びることが多いんですか？
2011.9.21
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ベストアンサー： プリウスαに乗っています。 現状燃費は２３です。 シャトルハイブリより断然良い燃費です。
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高速道路をストレスなく快適に走ろうとしたらフィットシャトルハイブリッドはホイールベースが短いから向いていませんか？
2011.9.21
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ベストアンサー： 軽自動車よりははるかにましですが、2Lクラスの普通車に比べれば、やっぱり高速安定性は低いでしょうね。 とはいえ、ミニバンとかだと横風でかなり流されますから、それに比べれば大差ないともいえるでしょうが。 高速道路を頻繁に、かつ長距離利用するのであれば、2Lクラス以上の車高が高くない車（普通のセダンタイプとかね）が良いとは思います。
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高速道路をストレスなく快適に走ろうとしたらフィットシャトルハイブリッドは非力で車内うるさくてとてもじゃないがダメですか？
2011.9.21
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ベストアンサー： 私は運転中のストレスを解消するためにサービスエリアで休憩してます。 外に出るだけでも気分がすっきりしますよ♪
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高速道路をストレスなく快適に走ろうとしたらフィットシャトルのガソリン車とハイブリッドならどっちがいいですか？
2011.9.21
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ベストアンサー： ホンダのハイブリッド車は街乗りより高速などの方がハイブリッド効果を発揮しますのでハイブリッドがいいと思います。 高速走行時にはエンジンとモーターで走りますのでパワフルな加速が味わえます。 トヨタは逆で街乗りメインだと燃費がよく高速になると燃費が下がる傾向にあります
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新車を安く買おうと思ったら、断然９月中ですか？ ちなみに車種はフィットシャトルハイブリッドです
2011.9.21
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ベストアンサー： 1番は3月、2番は9月でしょうけど、来年3月に登録を完了しないとエコカー減税が受けられないので、駆け込み需要も考えると、2月には発注しないいけないかもしれないので、微妙ですね。
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フィットシャトルハイブリッドはヴィッツ(1300cc)と比べたら明らかにパワー不足を感じますか？ 車重の割にエンジン非力ですか？ 高速道路はどうですか？
2011.9.21
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ベストアンサー： そうですか…(泣)の結果、神が勝ちます。
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フィットシャトルハイブリッド購入予定です。 この車はどれくらい値切れるでしょうか？ グレードはスマートセレクション。193万円 下取りが10万 円。 車庫証明は自分でやりますナビ、ETC、リ...
2011.9.21
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ベストアンサー： 御存知と思いますが、いまは「決算時期（上半期）」ですので、ディーラーもそれなりの条件が合えば交渉成立となりそうです。 ただ、もし決めるなら今度の連休が最後と思って下さい。 「値引き」はあまり期待しない方がいいかと＾＾； （あっても５～１０万の範囲） ナビ・ETCについてはどういったもの？（メーカーとか？おそらくHDDかと＾＾；？）にもよりますが、工賃込みでバックモニター付きなら妥当かと...
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フィットシャトルハイブリッドは値段に合ったは内装ですか？ 安っぽくもなく高級感もなくってとこですか？
2011.9.21
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ベストアンサー： まあ、それなりですね。 極端にいえば、フィットシャトルＨＶの内装がレジェンドに付いていたら・・・ レジェンドの価値も今以上に下がることでしょう。
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