フィットシャトルハイブリッドは10・15燃費でリッター30キロですが、実際道路を走ってみてリッター24キロは可能ですか?
2011.10.5
ベストアンサー: 実際に昨日、名古屋〜竜王を走ってみましたがリッター25キロでしたよ。 でも、あくまでメーター表示の数字はです。 実際の走行距離を減った分のガソリンで計算してみたら、行きも帰りもリッター20キロ前後でした。 ちなみに実験してみて高速道路ではECONボタンはほとんど意味のない事が分かりました。 期待が大きかった分、少し残念でしたがリッター20キロという数字をよくよく考えてみたら満足してます。
技術的には、現在のフィットシャトルハイブリッド(1300CC)は1500CCのエンジンにすることはできますか?
2011.10.5
ベストアンサー: 技術的には出来るには出来ると思います。しかし、ハイブリッドシステム自体ホンダIMAが簡易とは言えセッティング、制御がとてつもなく大変です。また、排気量が上がる為全てのパーツに影響を及ぼす為、はっきり言って個人には無理な作業です。次期フィットハイブリッドも排気量があがる予定ですがそれも数年かがりです。
現在のフィットシャトルハイブリッド(1300CC)が1500CCのエンジンになることはありますか? もしあれば数年後の発売になり、燃費は落ちますか?
2011.10.5
ベストアンサー: フリードHVは1500ccエンジン仕様なので、皆さんの要望次第では採用される可能性はあるかもしれませんが、同時に価格UPで売れるか売れないかで決まると思います。
フィットシャトルハイブリッドはカタログ燃費がリッター30キロですが、これをだすのは至難の業ですか? 高速道路を一定走行すればできるのかな? 自動車専用道路や市街地は無理かなあ
2011.10.5
ベストアンサー: 10・15モードは110kg(乗車2名)を想定してテストしますので、1人乗りであれば実現可能です。ただしエンジンが温まった状態からのテスト結果なので、実際にはコールドスタートでありある程度長距離走行しないと暖気中の燃料ロスをカバーできません。ハイブリッドなら高速よりも60km前後での中速走行の方が燃費が良くなります。
ホンダは、フィットシャトルハイブリッドをロングドライブ向けだと言ってますが、実際には「フィット」だから走り、乗り心地、燃費の面でストリームみたいにはいかないんですか?
2011.10.4
ベストアンサー: ストリームと比較すると多少厳しい部分があるかと思います。 ただ、設計が新しい分遮音性、乗り心地、燃費の面はフィットシャトルHVのほうがアドバンテージがあるかと。 フィットとフィットシャトルはかなり違いが感じられます。現在フィット乗りでシャトルHVを予約納車待ちですが、ロングドライブするには十分な性能を持っていると感じました。 ストリームより劣る点は、運動性能、剛性感(ドアの厚みなど)、...
ホンダのハイブリッドはモーターの容量が少ないから、純ガソリン車(フィットシャトル、フィールダー、エアウェイブ)と比較するといくらモーター でアシストするとはいえパワー不足を感じてしまいますか? ち
2011.10.4
ベストアンサー: モーターのトルクの問題が一番の理由だと思いますよ。 モーターの場合は動きだしがピークのトルクにならなくてはいけませんがその最大トルクが小さいとどうしてもエンジンに頼った加速になります。 その点トヨタ車はトルクが太く低速域でのEVモードでも全然違和感を感じない加速です
ロングドライブを目的にするなら、フィットシャトルハイブリッドよりはハイブリッドにこだわるならインサイト、 そうでなきゃストリームなどもうワンランク上に行った方がいいですか?
2011.10.4
ベストアンサー: そうですね。1300ccや1500ccは嫌なのであれば、2000ccや2400ccのオデッセイやストリームに行く人が多いです。 ちなみにホンダなら、 フィット 1300cc インサイト 1500cc+IMAエンジン(実用排気量1900cc) ストリーム 2000cc オデッセイ 2400cc インスパイア 3500cc 等です。ランク別にどうぞ。
フィットシャトルハイブリッドはモーターアシストがありますが、モーターの音はうるさく、車内にまで聞こえますか?
2011.10.4
ベストアンサー: 買ったならわかるでしょう。 試乗もされずに買ったのですか? 以下参照↓ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1472425639 こうやって人がかみつくのを楽しんでいるんですか?しかし釣りではなく、ほんとに賢くない人に思えてきました。どんまいです。
フィットシャトルは席リクライニングできませんが、実際不便しませんか?
2011.10.4
ベストアンサー: 普通のセダンなんかは、ほとんどが後席リクライニング無しですよ、、
ホンダのフィットシャトルの場合純ガソリン(1500CC)とハイブリッド(1300CC)なら同じ走り方をした場合どっちが車内静かですか? ハイブリッドの方はモーターでアシストしますが、モーターの音...
2011.10.4
ベストアンサー: おまえさんの投稿、つまんねぇ http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=giant_escape_r3_kauze
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