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ホンダ フィットシャトル のみんなの質問 (解決済み) 142ページ
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2011.10.13
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ベストアンサー： エアウェーブが２５５０ｍｍ フィットシャトルが２５００ｍｍ ですね。 フィットシャトルのほうが５０ｍｍ短いようです。
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なぜフィットシャトルはフィットとホイールベースが同じなんですか？
2011.10.13
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ベストアンサー： ホイールベースを伸ばすには金がかかる。 ボディ設計からやり直し。 なんてったって、 ねじり剛性にかかわる基幹部分をいじくるんですから。 だったら、リアオーバーハングを延ばして、 荷室を確保した方がよっぽど安上がりで手っ取り早い。 同じ理由で、 モデルチェンジ前のクルマとあとのクルマで、 ボディサイズが違ってもホイールベースが変わらないのは 仕方の無いこと。 さらに、ホイールベースが変わ...
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フィットシャトルのホイールベースは車体サイズからすれば短いですか？ フィールダーの方が10センチ長いです。この差は大きいですか？
2011.10.13
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ベストアンサー： 普通です！と言いたい所ですが短いと思いますよ！ でも、簡単に説明しますと、重量変動があるガソリンタンクが 車体の中心にあるFITシャトルは、後部に荷物を積載しても 重量配分が大きく崩れる事は有りません。 操縦安定性能に大きな影響は有りません！ しかし、フィールダーは後部座席の後ろ下にガソリンタンクがありますので 荷物を積載すると、後方に重量が偏り、フロント加重が軽くなるので 操縦安定性能に大...
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プリウスって後部座席倒したらフィールダーやフィットシャトルなみに広いですよね？ ママチャリ積めますよね。寸法的には
2011.10.13
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ベストアンサー： 床面積では 対等でしょうね でも 高さや 積み込みやすさでは 劣りますよ
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フィットシャトルハイブリッドがフィールダーに勝つ長所は積載能力しかありませんか？
2011.10.13
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ベストアンサー： だから！商業車バンと比べるな！て 維持費で勝てるし、燃費でも、ハンドリングでも勝てるぞ！
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フィットシャトルはフィールダーより全長1センチ短いからやはりフィールダーの方が車内が広く荷物も積めて開放的ですか？
2011.10.13
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ベストアンサー： 長さで 1cmが なぜ 幅に影響するのでしょうか 開放的であるかは 窓の大きさで 視角的に 変わりますから なんともいえませんね 当然 後発の シャトルのほうが 他車の研究をしていますから 積載能力では勝るのではないでしょうか
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フィットシャトルはフィットに比べたら乗り心地は全く同じですか？ どこが具体的に違いますか？
2011.10.13
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ベストアンサー： シャトルの方が上です。遮音材を多く配置してるため車内も静かですし、サスペンションもゴツゴツ感がやわらいでます。（車重が重いせいか？）実は燃費もシャトルの方がいいのではないかと感じます。
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フィットシャトルハイブリッドは低速の加速は、1300CCにしては速いですか？
2011.10.13
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ベストアンサー： 発進加速で日産GT-Rを僅かにリードします。
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「Honda Green Machine」について質問です。 現段階では 001：インサイト 002：シビックハイブリッド 003：CR‐Z まで知っています。フィットやフィットシャトル...
2011.10.14
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ベストアンサー： フィットハイブリッドの"004"表記は見かけたことがありますが、フィットシャトルの"005"表記は見た記憶がありません。公式Webサイトでも、後者は番号表記無しで"Honda Green Machine"ロゴのみが表示されています。 なお他に、"000"のFCXクラリティもあります(日本では法人リースのみですが)。
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なぜホンダのフィットシャトルハイブリッドワゴンはカタ燃費と実燃費の乖離が異常に激しいですか
2011.10.12
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ベストアンサー： フィットシャトルに限らず、ハイブリッド車はカタログ燃費と実燃費の乖離が大きい傾向があります。 質問者さんの言っている実燃費が誰の測った実燃費か知りませんが、 e燃費等のページをみていくと、プリウスα等と比べてカタログ燃費と実燃費の乖離が大きいということは無いようですよ？
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