ホンダ フィット 「安価で譲って貰いました。以前はK11マーチ（997cc）に乗ってましたのでそれとの比較になりますが、ユーティリティ、パワー（当たり前か）では勝りますが」のユーザーレビュー

安価で譲って貰いました。以前はK11マーチ（997cc）に乗ってましたのでそれとの比較になりますが、ユーティリティ、パワー（当たり前か）では勝りますが

2010.1.28

総評

安価で譲って貰いました。以前はK11マーチ（997cc）に乗ってましたのでそれとの比較になりますが、ユーティリティ、パワー（当たり前か）では勝りますが、「『自動車』としての出来」は、正直なところマーチの方が上かと思われます。

荷物が載るし、シートアレンジを始めに何かと便利な装備があるのですが、やたらとゴツゴツするばかりで市販車の中でも最悪の部類に入るであろうリアショックの出来の悪さ、不安定なCVT、急に効くブレーキ（慣れで何とかなりますが）など、走ることにおいては残念ながら一世代前のライバルに及ばないと思います。エンジンだけは元気なんですけどね。

ホンダという会社、レーシーでストイックなイメージが強かったのですが、この車に乗ってみて、限られた予算の中で費用対効果が高いと思われる装備を組み合わせるパッケージのうまさで売ってるんだな、ということがよくわかりました。
「車１台、予算限定、できるだけ多用途」を追求するのであれば最高の選択なのでしょう。良くも悪くも無難。「自動車好き」の人からの印象だと、トヨタが作るような車、というイメージの車だと思いますねえ。

満足している点

満足している順に
・後席をたためば荷物が大量に載ること
・997ccのマーチに比べれば十分なパワー
・けっこう静かなエンジン音。シュイーン、という感じで回ってかっこいい。
・純正オーディオでAUX端子つき

不満な点

不満の大きい順に
・とんでもなくひどいリアの突き上げ
・低速で不安定なCVT。減速中に一度加速してしまうのはどうにかならないか
・リニアに効かないスイッチのようなブレーキ
・フロントピラーはやっぱり邪魔
・ドアから突き出る安っぽいドアロック表示（些細ですが）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験