ホンダ フィット 「コストパフォーマンスNO1！！ 12月納車で5,000Km走りました。下取り20万、値引き22万で乗り出し158万でした。 買う前に同クラスのビッツ、」のユーザーレビュー

コストパフォーマンスNO1！！ 12月納車で5,000Km走りました。下取り20万、値引き22万で乗り出し158万でした。 買う前に同クラスのビッツ、

2009.1.31

総評

コストパフォーマンスNO1！！
12月納車で5,000Km走りました。下取り20万、値引き22万で乗り出し158万でした。
買う前に同クラスのビッツ、パッソ、マーチ、ラクティスなどをレンタカーで乗ってみて比較して決めましたが、総じて非常によく出来た車だと思います。
装備、燃費、走り・・・車格的に1クラス上のパフォーマンスを持っていると思います。
特にセンタータンクレイアウトの恩恵かアンダーが出にくくMRチックにコーナーを運転席中心に
廻ってくれるようなところが良いですね。時速60～70Kｍくらいの話しですけど・・・・
片道45Kの通勤で高速6割、一般道4割の燃費は満タン法で16ｋｍ/Lほど。今のところ、スタッドレスタイヤなんでエアコンOFFで春先の普通タイヤであればもう少し伸びるかも。
少しフロントサスに落ち着きがなかったが5,000ｋｍ走って馴染んできましたね。
内装は価格相応だと思います。

満足している点

・大人4人がきっちり乗れる。特に運転席シートは大きめでテレスコピック使えて快適。
・ETC、セキュリティーアラーム、イモビライザー、ハーフシェードフロントガラス、ヒートドアミラー、フレキシブルラゲッジなど装備良し。
・軽快な走りと燃費の良さ。
・豊富な収納スペース、ドリンクホルダー。
・ワンタッチで後席倒して広大な荷室が生まれる。
・静かでスムーズなエンジンとCVT。
・オイル交換周期が10,000Kｍ毎で財布に優しい。
コストヴァリューは最高でしょう。

不満な点

・今どき、スチールホイル＆キャップはあかんでしょう。
・暖房入れてもエアコンが同時に入ってしまう。すぐにAC‐OFFにしますが。
・すぐに慣れますがフロントの映り込みが・・・
・フィットだけではないけどやはりAピラーの死角が大きい。
・汚れが目立つシート

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験