ホンダ フィット 「購入2月を経て ホンダらしいワンモーションフォルム（ボンネットそのものが見えない）で運転に慣れが必要ですが動力性能がよく使いやすい車です。 ただし燃費」のユーザーレビュー

購入2月を経て ホンダらしいワンモーションフォルム（ボンネットそのものが見えない）で運転に慣れが必要ですが動力性能がよく使いやすい車です。 ただし燃費

2009.5.3

総評

購入2月を経て
ホンダらしいワンモーションフォルム（ボンネットそのものが見えない）で運転に慣れが必要ですが動力性能がよく使いやすい車です。
ただし燃費がカタログほどよくなくて、1リッターで市街地14から16　高速道路で20くらいです。
もうすこし期待していたのですがあまりよくありません。メインに乗っているレガシーの2.5リッターは同一条件で1リッターで市街地10から12　高速道路で14くらいなので重量とパワーを考慮に入れてもよくありません。新車で購入しましたが、値引きもそこそこしてくれましたので（車両本体より14万円）安く買えました。買うときにインサイトと比較しましたが、ランニングコストのみならず購入費用をも考えるとフィットのほうが絶対安いと思います。

満足している点

1.3リッターと思えないほどよいと思います。（ただし1名乗車の場合ですが）普段乗るにはこのくらいで十分と思わせるところがあります。おそらくエンジンそのものではなくＣＶＴの効率のよさではないでしょうか。アイドリングの静かさも長所です。
内装は値段相応ですがシートが大きいので運転しやすいです。

不満な点

（オプションをつけたとしても）内装が貧弱で、以前乗っていたライフターボといい勝負（ただしライフより安かったので厳密には短所ではないけれども）
軽自動車より安い価格設定ですが、オプションにより高い車になります。
右折時の死角が気になりますので市街地では気を使います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験