ホンダ フィット 「先代からの進化は？かな 私の所有だがセカンドカー的に使っています。 メインはGT-Rと某輸入車ですw 先代から家族が所有して偶に乗っていましたが… 家」のユーザーレビュー

先代からの進化は？かな 私の所有だがセカンドカー的に使っています。 メインはGT-Rと某輸入車ですw 先代から家族が所有して偶に乗っていましたが… 家

2008.9.28

総評

先代からの進化は？かな
私の所有だがセカンドカー的に使っています。
メインはGT-Rと某輸入車ですw
先代から家族が所有して偶に乗っていましたが…
家内の追突事故により買換えました。
雑誌などの評価のように良さは感じられない。
やはり前モデル（旧Fit）よりモッサリ感が強調されてる。
良く言えばドッシリ感が増したといえるのでしょうがw
個人的な評価で言えば1.3の一番安いモデルで十分なんじゃないかな？
このクラスの車格にスポーツは不要だと感じます。
古きよき時代のターボ常識時代の頃は良かったですが…
今はこのクラスもNAエンジン常識で面白味が少ない。
割り切って「普段の足」として購入したほうが良い！
会社の営業車も先月から新型FITになってよく分かりました。
過度な期待でスポーツグレードは不要！
CVTとの相性は1300が最高です。（車両価格・燃費・等考慮したトータル的にですが）

満足している点

①今時珍しいマニュアルミッションが選べる事（1.5RS）
②燃費性能の良さ（1.3クラス）+（1.5RSのMT）
---------13G---------
　街乗メイン　13～14km
　郊外メイン　14～17km
　高速メイン　20～24km
---------15RS---------
　街乗メイン　12～13km
　郊外メイン　14～17km
　高速メイン　18～19km

不満な点

ヨーロッパ車等の様なボディのシッカリ感が無い
足廻りの貧弱さw
高速域のハンドリングの悪さ
インテリアの質感の低さ
※車にあんまり関係ないが…
　ホンダディーラの整備はレベルが低い（自分の買った店だけかな？？）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験