ホンダ フィット 「購入して一ヶ月・・・ トヨタ　カローラレビン（ＭＴ）１５００ｃｃから　フィットへ乗り換えです １ヶ月たったので感想を載せようと思います ベースグレード」のユーザーレビュー

購入して一ヶ月・・・ トヨタ　カローラレビン（ＭＴ）１５００ｃｃから　フィットへ乗り換えです １ヶ月たったので感想を載せようと思います ベースグレード

2008.3.18

総評

購入して一ヶ月・・・
トヨタ　カローラレビン（ＭＴ）１５００ｃｃから　フィットへ乗り換えです
１ヶ月たったので感想を載せようと思います
ベースグレードはＬでオプションのアクティブエアロとスマートキーをつけました。
オプションのビームライトは昼夜問わずサイドブレーキをおろすと点灯するみたいで
夜のときは６つもライトが点灯するのでほかの車より優越感を感じます。
サイドのエアロは６万円もしたけどドアが開いたときに足元ライト(白）がついて結構おしゃれで便利と思います。
アクティブエアロは黒のラインが入ってるのでつけるなら明るい色のボディをお勧めします。
スマーキーは便利だけど、大きい感じがするので鞄を持たない自分にとってはちょっといれどころに困ります。
内装はきっちり作りこんであると思います。
でもあえてあげるなら専用の時計がないのでナビのところの時計を見るには少し遠い感じがしました。　あと凹凸が結構あるので備品を付ける場所に少し困りました。
座席は特に何も感じませんでした。
走行に関しては通勤１３Ｋｍで平均１７ℓ/Ｋｍぐらいです
平坦な道で乗ればもう少しいくみたいです
踏み込んだら伸びませんでした。

満足している点

１　燃費がいい（先代フィットに比べたら低評価ぎみ）
２　前方視界が大きく見える
３　音が静か（２５００くらいからエンジン音が後部座席くらいまで少し響く）

不満な点

１　専用時計がほしかった
２　外気温計がない
３　右折の時、Ａピラーが横広いので少し見にくい
４　ブレーキが少し重い感じがする（現行型ムーヴにくらべて）
５　サイドブレーキの近辺が夜暗くて見えない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験