ホンダ フィット 「なかなかいい買い物をしました 納車して1ヶ月が経ったのでレビューを書かせてもらいます。 前乗っていた車がかなりのガソリン大食い(遠出10、街乗り5km」のユーザーレビュー

なかなかいい買い物をしました 納車して1ヶ月が経ったのでレビューを書かせてもらいます。 前乗っていた車がかなりのガソリン大食い(遠出10、街乗り5km

2008.2.26

総評

なかなかいい買い物をしました
納車して1ヶ月が経ったのでレビューを書かせてもらいます。
前乗っていた車がかなりのガソリン大食い(遠出10、街乗り5km/l)だったので、新型フィットの燃費(遠出16～18、街乗り11～12km/l)には感動しています。
※ただ、CVT車はもっと燃費がいいんだろうなぁ…。
　何でFMC前みたいに4WDもCVTにしなかったのかな？
しかも同じ区間100kmを3回走行して、
1回目：17、2回目：19、3回目：20km/l(燃費計の数値)と更新してきています。
慣らし運転が終わればもっと数値が伸びるかもしれません。

満足している点

・燃費はまぁこんなもんなのかなと。
　大体カタログ数値の約8割と、予想通りの燃費です。
　4WD車にしては良いほうです。
・パワーも申し分ない。
　特に登り坂でも3500rpm位からグイグイと登っていきます。
　走りの感じも「ホントに1.3か？1.5では？」というほど余裕があります。
※1.5は2.0位の感覚があります。
・エンジン音が静か。
　ボンネット裏にも騒音対策？をしてあるのにはちょっとビックリ。
・前からのスタイルは1.3でも十分カッコイイ。
　デザインは概ね好印象です。
　ただ、今は慣れましたが鼻先が見えないことだけは書いておきます。

不満な点

・エンジン音が静かな分、ロードノイズが…。
　対策としては静音性を謳うタイヤを履いてみてはいかがでしょうか？
　うちもスタッドレスからノーマルに履き替えてどうなるか…。
・インパネのプラスチックは傷が付きやすい。
　これはコストの問題だから仕方ないのかなと妥協しています(笑)
・5ATの1→2への変速タイミングに疑問を感じる。
　燃費を稼ぎたいなら低い回転数でチェンジするべきでは？
　正直吹かし気味だと思います。
　オマケにチェンジの際のショックを大きめ。
　HONDAさん、やっぱり4WDもCVTにしましょうよ…。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験