ホンダ フィット 「日本一売れている乗用車 新型Fitに乗り始めて3000KM走りました。おそらく新型のFitも日本一売れている乗用車ではないでしょうか?売れている理由は」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ フィット

グレード:-

乗車形式:仕事用

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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日本一売れている乗用車 新型Fitに乗り始めて3000KM走りました。おそらく新型のFitも日本一売れている乗用車ではないでしょうか?売れている理由は

2008.2.8

総評
日本一売れている乗用車
新型Fitに乗り始めて3000KM走りました。おそらく新型のFitも日本一売れている乗用車ではないでしょうか?売れている理由は先代からと同じ、燃費、飽きのこないスタイル、室内の広さ、クラストップレベルの走りなどではないでしょうか?
満足している点
今まで1500CCの方にしかついてなかったVTECが今回は全てのグレードにVTECがついている。1300ccで100馬力あるのは脅威です。4000回転ぐらいからパワーの伸びがある。
先代でもトランクの広さ(384L)がクラスNO.1だったがさらに広くなった(426L)
フロントガラスが凄く遠くなったがお陰で開放感が有り、広く感じる。三角窓も大きくなった。
後ろのヘッドレストが収納式なので後方視界が断然よくなった。
ジュースホルダーが10個!
リアシートが広くなった。幅+20mm、高さ+15mmクッション厚+10mm、足元+40mm(アコードクラス)
室内のドアの肘の当たる部分がえぐられてるので肘にゆとりがある。
CVTにトルクコンバーターが付いたので坂道でも下がらない。(先代は下がっていた)
瞬間燃費計(他社の同クラスにはついてない)
不満な点
街に溢れている。売れている為納期が1ヶ月以上かかる。ベース車は安いが先代のモデル末期では標準でついてた装備がオプションになっているものが多い(発売直後なので当然だが。。。)ので色々つけていくと諸経費込みの200万をこしてしまう。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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