ホンダ フィット 「新型より加速性能は上？ 燃費も新型よりいいです。加速や静粛性の記事は　ある雑誌しか今は出てませんが。新型と旧型１３００Ａタイプと新型の１３００Ｌタイプ」のユーザーレビュー

新型より加速性能は上？ 燃費も新型よりいいです。加速や静粛性の記事は　ある雑誌しか今は出てませんが。新型と旧型１３００Ａタイプと新型の１３００Ｌタイプ

2008.2.9

総評

新型より加速性能は上？
燃費も新型よりいいです。加速や静粛性の記事は　ある雑誌しか今は出てませんが。新型と旧型１３００Ａタイプと新型の１３００Ｌタイプでの比較。
実用域での加速の比較　２０－６０　４０－８０　６０－１００キロの加速は旧型の加速が1秒近く速いです。新型は高回転が得意なため、低速では力がなく　旧型が速い。反面　80－120キロといった高回転を使う場面ではわずかに　新型が速いです。
燃費は　いろんな比較がされてますが、新型が旧型を上回ったデータは見てません。
Ｓモードを使い　プロのドライバーが出したデータでは　０－１００キロなどで　新型が速いですがＤレンジで　普通に加速した場合は加速は旧型が上。

満足している点

燃費がいいうえに、1000キロ以下なので　重量税が安い。
新型と旧型の差がほとんどないエクステリア。
新型は渋滞では　急速に燃費が悪化するが　旧型はそんなに悪化しない。
新型ほどではないが、かなり静かなエンジン。

不満な点

乗り心地が　軽のライフより悪い。
インパネの質感もライフと互角か　ライフの最上級グレードに負ける（値段がＤタイプのほうが高いので仕方ないかも？性能ではライフのＮＡとは比較にならない程はやい）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験