ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (94ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2631

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,254

星4

897

星3

333

星2

86

星1

61

2,631 件中 1,861 ~ 1,880 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかいい出来です 1.5に乗りたくてRSにしましたが、ハッキリ言ってGとの価格差40万はありませんね エアコンはマニュアルでいいし、専用グリルとか

    2007.12.27

    総評
    なかなかいい出来です 1.5に乗りたくてRSにしましたが、ハッキリ言ってGとの価格差40万はありませんね エアコンはマニュアルでいいし、専用グリルとかもいらないから 130万台で販売して欲しかったです
    満足している点
    停車中は本当に静かで驚きました 直進性も悪くないです ボディ剛性が強いのか、コーナーではミシリともしません 自発光メーター見やすいし、サイドミラーの出来もいい 動力性能も文句なし
    不満な点
    リモコンキー折りたたみ式にして欲しかった 思ったほど燃費よくない 前の感覚が掴めない(慣れたら関係ないが) タンクがあるので仕方ないが、シートの着座位置もう少し下げられたらよかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    保守的なかっこよさ!! 国産コンパクトカーの中ではもっとも完成度の高いかっこいい車だと思います。 前のフィットはいわゆる普通の車(おばさんが乗るような

    2007.12.25

    総評
    保守的なかっこよさ!! 国産コンパクトカーの中ではもっとも完成度の高いかっこいい車だと思います。 前のフィットはいわゆる普通の車(おばさんが乗るようなイメージ)でしたが、この新型は前から、後ろから、横から...
    満足している点
    ・燃費 ・サンルーフ ・ミニバンなみの室内空間 ・しっかりした内装 ・エクステリア
    不満な点
    ・値引き少ない ・今後たくさん世に出回るので、めずらしさ、希少性はなくなる ・運転の楽しさはあじわえない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5W(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目の投稿。新車で購入して2年半。多数の...

    2007.12.23

    総評
    2回目の投稿。新車で購入して2年半。多数の社外パーツを投入し、月1回サーキットを走っているが、走りは×。クルマ雑誌ではコンパクトスポーツとして取りあげられているが、スポーツとは呼べない限界の低さ。...
    満足している点
    ○丁度いいサイズ
    不満な点
    ×パワー不足…スタートダッシュで軽に負ける ×ギヤ比…明らかに燃費優先 ×1速が入りにくい ×シフトがフニャフニャ…クイックシフトに交換してまあまあ ×低いレブリミット…おまけに3千回転以下は使い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4WDでも期待を裏切りません! 平成11年式レガシーGTBから乗り換えました。通勤に往復90キロ走りますので、このところの燃料事情、ガソリン価格がハイ

    2007.12.23

    総評
    4WDでも期待を裏切りません! 平成11年式レガシーGTBから乗り換えました。通勤に往復90キロ走りますので、このところの燃料事情、ガソリン価格がハイオク170円に届こうとしていて、燃費の悪さもあり、もう...
    満足している点
    家族4人には十分すぎる位の広さです。 期待以上の燃費です。慣らしが終わればリッター17以上は行くと思われます。昨日も15行きました! シートの出来もよく腰が痛くなるようなことも有りません。 ホンダエンジン...
    不満な点
    オプションが多すぎて、200万を軽くオーバーしてしまう?アルミホイル位、標準装備でも良いのでは? カタログより車高が高い!4WDだから?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型と旧型?燃費は差がでます 早速、ある企画で 新型と旧型 一番安い1300のAと新型のGで比較したデータが出てました。高速、すいてる国道で、燃費を気

    2007.12.22

    総評
    新型と旧型?燃費は差がでます 早速、ある企画で 新型と旧型 一番安い1300のAと新型のGで比較したデータが出てました。高速、すいてる国道で、燃費を気にして 丁寧に乗った場合は 大きな差は出ませんでしたと...
    満足している点
    燃費がわるくなるのは 性能アップから 想定できていたので。いい車であることには 変わりない。  何度も書いてますが 車としての 性能は 飛躍的にアップしてる。
    不満な点
    ホンダは実用燃費は 上がっている?と記者会見で 話してましたが 嘘です。 あらゆる状況=高速、国道、渋滞。旧型以下の燃費。リッター1キロ程度なら目をつむっても渋滞や都心での道路で 旧型とリッター5キロも違...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    すんばらしいです。 車に求めるポイントは人それぞれあると思います。走ることが楽しい人、とにかく維持費を安くしたい人、荷物を多く積みたい人、乗り心地重視

    2007.12.22

    総評
    すんばらしいです。 車に求めるポイントは人それぞれあると思います。走ることが楽しい人、とにかく維持費を安くしたい人、荷物を多く積みたい人、乗り心地重視の人・・・大げさに言うと現行フィットはこれらの様々なニ...
    満足している点
    ・乗り心地よくてとても静か。そのため体感スピードより実際のスピードが出ていること多々。 ・パドルシフトとi-VTECの組み合わせはワインディングが結構楽しい。 ・スカイルーフの開放感は後部席の人に好評。 ...
    不満な点
    ・オプションが自由にチョイスできない。 ・ドアハンドルの形状が古い。 ・まだ慣らし中だがゼロからの出足が鈍い。CVTだからか電子スロットルだからか・・・ ・内装で使っている樹脂やファブリックの質感が少し安...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観だけじゃ分からない進化! 先代からの乗り換えです。通勤に毎日100㎞以上使うので、燃費の良い車じゃないとダメ!前のフィットも90,000㎞を超え、

    2007.12.19

    総評
    外観だけじゃ分からない進化! 先代からの乗り換えです。通勤に毎日100㎞以上使うので、燃費の良い車じゃないとダメ!前のフィットも90,000㎞を超え、そろそろ買い換えと思っていた時期とFMCが合致したので...
    満足している点
    ◆RSじゃなくてもひととおり速い!  Lだからといってその辺のリッターかと思ったら間違いです。  ホンダ特有の良く回るエンジンとちょっと固めになった足回りが相まって走ること走ること!  通勤使用とはいえ、...
    不満な点
    ◆ハンドルが細い  前のフィット1.3Wの時はハンドルが革巻風だったので結構手にしっくり馴染んでいましたが  今回は明らかに細いプラスティック(?)で握りづらく、余り好きではありませんがハンドル  カバー...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.3A(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    加速よしコーナリングよし燃費よしで文句な...

    2007.12.17

    総評
    加速よしコーナリングよし燃費よしで文句なしです。ヴィッツと比べると、ヴィッツは回転を上げるとウルサイですが、フィットは静か。加速性能もフィットが速い。パワーや車重もそんなに差はないのですが、燃費面...
    満足している点
    見た目以上に室内が広い。後部座席を倒せば、26型の自転車だって乗る。1300だが、CVTでそれ以上のスムーズな加速をする。ヴィッツの1300の加速と比べものにならない。飛ばしてもリッター14kmは走る。
    不満な点
    シートの厚みがもう少し欲しい。長時間乗ると腰が痛くなる。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されて1ヶ月 1.3G に Fパッケージをオプション追加して、1.3L 仕様に近づけています。 1.3G のベース仕様のままでは装備格差が大きいの

    2007.12.14

    総評
    納車されて1ヶ月 1.3G に Fパッケージをオプション追加して、1.3L 仕様に近づけています。 1.3G のベース仕様のままでは装備格差が大きいので、1.3G + Fパッケージが最もお買い得感があるよ...
    満足している点
    【ラゲッジスペースが広~い】… 後部座席を倒さずとも、標準タイヤが4本積めるし、スーツケースも4つ入ります。 また、普段は使用しないような小物類はラゲッジボードの下に収納できるので、ラゲッジはいつも整然と...
    不満な点
    【アフターパーツの取付に苦労】… 社外HIDを自分で装着しましたが、エンジンルーム内の空きスペースが少なく、バラストやコントローラーの取付に苦労しました。 また、エンジンルームから車内へ配線を入れるのが極...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    驚く程静か。こんな安い車が 買い換える方は気がついてないかも?ですが。ここの投稿欄にもエリシオンやステップワゴンと同じくらい静かとの感想を載せられてま

    2007.12.14

    総評
    驚く程静か。こんな安い車が 買い換える方は気がついてないかも?ですが。ここの投稿欄にもエリシオンやステップワゴンと同じくらい静かとの感想を載せられてますが。全く同感です。119万でこれだけ振動がない車はな...
    満足している点
    値段が安い。 燃費がいい 割りに 動力性能も充分。 値段から考えれば 充分な内容の内装、インパネ。 21万で 40GBの最新のナビ?8年前の400万のインスパイアの26万のDVDナビからは 想像を絶する高...
    不満な点
    これからかなりの台数が街中にあふれること。 大型スーパーの地下駐車場では 同じ車が多すぎて 見つけるのに大変かも?? ほかの ホンダの車がフィットに食われること??
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    すごいよNEWフィット! 自発光メーターに心引かれました。納車して間もないので燃費に関してはまだ何も言えません。毎日通勤で往復50㎞は走行しています。

    2007.12.11

    総評
    すごいよNEWフィット! 自発光メーターに心引かれました。納車して間もないので燃費に関してはまだ何も言えません。毎日通勤で往復50㎞は走行しています。信号機が少なく停止回数も少ない道のりなのでより燃費に期...
    満足している点
    ラゲッジにタイヤ(純正14インチ)が4本積めてしまう。(もちろん後部座席は倒していない) 燃費が良い! 自発光メーターが良い! シートアレンジが多彩で良い! 停車時N→DまたはD→Nにしても車体に振動が無...
    不満な点
    新型は社外オーディオ等を取り付ける場合、「取り付けキット、純正ブラケット、 新型コネクター変換ハーネス」が必要になりこの3点だけで約1万円もかかってしまう。 灰皿がオプションなので注意!私はこの事に納車後...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NEW FIT RS 試乗レポート 初代に比べて格段に進化しましたね。スタイルは、初代に似ていると思いますが、やっぱり違いますね。フロントガラスの傾斜

    2007.12.11

    総評
    NEW FIT RS 試乗レポート 初代に比べて格段に進化しましたね。スタイルは、初代に似ていると思いますが、やっぱり違いますね。フロントガラスの傾斜がなんだか印象深いです。先進的って感じでしょうか。真横...
    満足している点
    すべてが進化したところ。 バランスの取れたコンパクトカー。まさに万能。 エンジン。スタイル。乗り心地。 あらゆる面で初代を超えた。
    不満な点
    ドアハンドルがグリップタイプでないこと。これだけは本当に残念。 メーカーオプションをつけると余分なものまで付いてくる。 結果として高価になる。 1.3にもRSほしいですね。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    悪くはないが かなり評価が高いので、期待して試乗したが、これといって驚くほどでもなかった。 別に悪い車というわけではないが、あまりにも期待が大きかった

    2007.12.10

    総評
    悪くはないが かなり評価が高いので、期待して試乗したが、これといって驚くほどでもなかった。 別に悪い車というわけではないが、あまりにも期待が大きかったせいかもしれない。 今後の改良に期待。
    満足している点
    ・シートアレンジ 後席を倒すときの操作はとても簡単で、力が負担にならないように上手く工夫されていると感じた。 ・CVT 旧型のCVTも出来は良かったが、新型はさらに進化している。 発進時の加速はかなりスム...
    不満な点
    ・外観 先代の面影を残しているのはいいが、あまり新鮮さを感じさせない。 リヤ周りは商用車っぽくなり、ドアノブはグリップ式ではないのがとても残念。 ・内装 デザインはとてもいいが、質感は相変わらず低い。 も...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とってもカワイイ 新型FITは丸くなり(FIT→FAT)、可愛さが増した感あり。動力性能もまあまあといったところ。買い物用のクルマとしては十分です。

    2007.12.10

    総評
    とってもカワイイ 新型FITは丸くなり(FIT→FAT)、可愛さが増した感あり。動力性能もまあまあといったところ。買い物用のクルマとしては十分です。
    満足している点
    なんといってもラッゲージスペースが大きい。こんなところにも物入れが、、といった感じ。1.3リッター車としては、よく走る方では。以前は200馬力3.2リッターのSUVに乗っていた!当然ながら小回りが利くのが...
    不満な点
    価格を考えればやむを得ないが内装が安っぽい。灰皿がオプションとは思わなかった。おかげで禁煙中。このページは、なんで1.3LでCVTが選択できないの?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りから子供の送迎、遠出、サーフィンへと...

    2007.12.9

    総評
    街乗りから子供の送迎、遠出、サーフィンへと大活躍しそう!まだ、1日しか乗っていないけど大満足です。特に今までサーフィンにかかるガソリン代が半端ではなかったので安心。走りも気持ちイイー!オススメです!
    満足している点
    ガソリン高によるパジェロからの乗り換え。購入前は小さい車なんてって思ってたけど。昨日、納車でスタイリングの可愛さに大満足。走りもキビキビしていて、取り回しも楽チン。パジェロからの乗り換えでも走りに関しては...
    不満な点
    特にないかな。あえて言うならばシフト部分とサイドブレーキの部分のデザインをもう少し洗練して欲しかった。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    コストパフォーマンスは最高! 納車後2週間が経ち、ようやく新車にも慣れました。 見た目は、初代フィットの面影を感じますが、並べて見ると全く別物です。 

    2007.12.6

    総評
    コストパフォーマンスは最高! 納車後2週間が経ち、ようやく新車にも慣れました。 見た目は、初代フィットの面影を感じますが、並べて見ると全く別物です。 一回り大きくなったボディーサイズと大きく傾斜したフロン...
    満足している点
    何と言っても燃費 … 10,15モードの 24km/L なんて高速走行しなきゃ無理だと思っていたら、家内が市街地走行で 24.5km/L を記録しました。 燃費メーターでの表示値ですが、高速走行なしでカタ...
    不満な点
    今のところ、短所と言えるほどのものはありません。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    豪華になったのかな! 初代フィットからの乗り換えです。納車から1週間ですが、女房のセカンドカーとして大活躍です。今回の新型は、すべての面で大人になった

    2007.12.6

    総評
    豪華になったのかな! 初代フィットからの乗り換えです。納車から1週間ですが、女房のセカンドカーとして大活躍です。今回の新型は、すべての面で大人になったというところでしょうか。初代のフィットは、CVTの脆弱...
    満足している点
    発光式メーターは、とても見やすくなりました。男子的には、燃費データが瞬時に分かるようになって、運転時の楽しみが増えたかなと思っています。女子的には、エアコン吹き出し口の前にあるドリンクホルダーが使いやすい...
    不満な点
    初代フィットにあった、座席背もたれ上部のシートスライドレバーが無くなってしまったことが残念でした。あれは、非常に便利で夫婦(女→男)で運転を交換する際にとても便利だったので残して欲しかった!
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    いいですね 今日ちょっとディーラーで見てきましたがカッコイイですね。2列目のシートアンダーボックスって普段ほとんど使わない車検証や説明書を入れられて便

    2007.12.6

    総評
    いいですね 今日ちょっとディーラーで見てきましたがカッコイイですね。2列目のシートアンダーボックスって普段ほとんど使わない車検証や説明書を入れられて便利ですね。これでグローブボックスが有効に使えるしシート...
    満足している点
    燃費がいい、カッコイイ、維持費も安い。
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車しました 週末納車しました。 デミオと迷いましたが、汎用性の高さ、デミオのチープ感が嫌でフィットにしました。 実際に手元にきてみると、「予想以上に

    2007.12.4

    総評
    納車しました 週末納車しました。 デミオと迷いましたが、汎用性の高さ、デミオのチープ感が嫌でフィットにしました。 実際に手元にきてみると、「予想以上にいい!!」と感じました。フォグを付けただけの外見も、か...
    満足している点
    ・多様なシートアレンジ ・モニタ表示が高級感あり ・エンジン性能 ・燃費 ・開放感のある視界 ・大きくなって見易いドアミラー ☆全てを満たしてくれます。
    不満な点
    ・数多く走っている(会社に行ったら既に2台停まってました^^;) ・Gグレードは室内のカラーが「汚い青」のみ ・社外オーディオのアタッチメント在庫切れで、オーディオの取り付けが納車に間に合わない。  (新...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました。 現在所有の車(M社のF)が買い換え時期を迎えたこともあり、1ヶ月程前になりますが、FMC間もないフィット(RS)目当てに近くのディーラ

    2007.12.4

    総評
    試乗しました。 現在所有の車(M社のF)が買い換え時期を迎えたこともあり、1ヶ月程前になりますが、FMC間もないフィット(RS)目当てに近くのディーラーへ早速試乗に行って来ました。  試乗車として用意して...
    満足している点
    ・収納が十分あり、よく考えられている。 ・室内空間が広く、非常に開放感がある。 ・CVTに違和感はなく、十分満足。
    不満な点
    ・アピール度が感じられない。(RS) ・OPでタイヤをインチアップしても、タイヤハウスとの隙間もあり、格好が今少し。 ・1500ccとはいえ、オプションをそこそこ付けると240万ほどの金額となる。 ・座席...
    乗り心地
    -

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