ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (63ページ)

期待通りの車です（その２） 実用・経済性を重視するので、1.3G Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ＋ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝCDに決めました。 妻が運転するので運転席が上

2010.4.13

総評

期待通りの車です（その２） 実用・経済性を重視するので、1.3G Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ＋ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝCDに決めました。 妻が運転するので運転席が上下しない1.3G(ﾍﾞｰｽ車、119.7万円)は不可。...

満足している点

運転席の広さ、疲れないｼｰﾄはゆったりした運転ができます。これがｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとは今でも信じられない。中は2000CCｸﾗｽで広い。これはﾏｼﾞｯｸです。 こんな傑作車を13年超の減税対象で軽より安く買...

不満な点

大雨の翌日、晴天だったので郊外へﾄﾞﾗｲﾌﾞしたのですが、運転席のﾄﾞｱを開けると、車体淵に付いた水滴が一日中乾きませんでした。ﾄﾞｱを閉めると密封状態になるのか、古くなったらｻﾋﾞが出るのではと思いまし...

乗り心地

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ある意味世界トップレベルの車 街乗りで試乗。 取扱説明書が不要なほどの分かり易さと、ほとんどの日常シーンを過不足無くカバーする使い勝手の良さは世界トッ

2010.4.12

総評

ある意味世界トップレベルの車 街乗りで試乗。 取扱説明書が不要なほどの分かり易さと、ほとんどの日常シーンを過不足無くカバーする使い勝手の良さは世界トップレベル。誰しも触ってみれば、何故売れているのかが分か...

満足している点

・10個もあるドリンクホルダー。小物入れとして使ったり、子供が手に持っているものをポイっと入れたり、結構使えると思う。 ・すごく広い荷室。このクラスではダントツだと思う。 ・日常では不便を感じさせない便利...

不満な点

・ゆらゆら感のある乗り心地。乗り物酔いをし易い人には少々辛いか。 ・最近のこういう車はほとんどそうなので短所というほどではないが、前方視界はあまり良いとは言えない。Aピラーが視界を結構占有する。映り込みも...

乗り心地

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参考になれば 初代ヴィッツより乗り換えて３ヶ月経っての感想です ＲＳＭＴの投稿が少ないので参考になればと思い投稿しました。 トータルでみれば８０点って

2010.4.12

総評

参考になれば 初代ヴィッツより乗り換えて３ヶ月経っての感想です ＲＳＭＴの投稿が少ないので参考になればと思い投稿しました。 トータルでみれば８０点ってところでしょうか 当方雪国に住んでいるのでスタッドレス...

満足している点

燃費…自分は郊外走行が多いのですが、大体15～17Ｋｍ/Ｌ（実燃費）なのでいいほうかと思います。ちなみにメーター付属の燃費計だと大体0.8～1.4Ｋｍ/Ｌくらい多めに表示される 車内の広さ…後席。荷室とも...

不満な点

ミッション…このギヤ比でなら６速がほしかった。 高速走行時、120Ｋくらいで巡航すると燃費が激減する。スポーツ走行、最高速を考えるとこのギヤ比なんだろうけど、自分としてはもう少しワイド目でもよかった

乗り心地

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この値段でこのパフォーマンスなら、十分おすすめできます。 きびきび走りますし、小回りも効きます。ロードノイズもタイヤを変えればよくなるかも。。。

2010.4.11

総評

この値段でこのパフォーマンスなら、十分おすすめできます。 きびきび走りますし、小回りも効きます。ロードノイズもタイヤを変えればよくなるかも。。。 燃費が良いのは助かります。長距離ドライブでGSの心配が...

満足している点

燃費が良い。きびきび走る。見た目コンパクトなのに室内が広い。シートアレンジが多彩（フラットにしたとき、足をサイドブレーキの上に乗せれば、175cmでもぎりぎり寝れる）。

不満な点

ロードノイズがやや大きい。減速時、ある速度以下になると急にエンジンブレーキが効くのは不快。後部座席は若干乗り心地がごつごつした感じ。

乗り心地

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前車はＲＲで、予期せぬ事故でお釈迦。。。子供も大きくなったので、軽は×ということで急きょ検討しました。同クラスの車には殆ど試乗しましたが、ＲＳに試乗し

2010.4.9

総評

前車はＲＲで、予期せぬ事故でお釈迦。。。子供も大きくなったので、軽は×ということで急きょ検討しました。同クラスの車には殆ど試乗しましたが、ＲＳに試乗して正直驚きました。小型車なのに以前所有していたＲＡ６と...

満足している点

このクラスでは ・アイドリングの静かさ ・室内の広さ（快適性） ・荷物収量の多さ（使い勝手） ・ＣＶＴの出来（以外によい） ・スタイリング（自分的に） かなり良いと思います。 あと我が家は3...

不満な点

・走行すると外音（タイヤのせいかも・・・）が気になる。 ・走り方で変わる燃費（踏むと・・・） ・スモークが薄い（ホンダ車全部） ・ブラックを選んだこと（今だに後悔） ぐらいかな。

乗り心地

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軽より安い価格で燃費が素晴らしいため不満点は、気になりません。 納車１週間でまだ500キロ走行しただけですが、燃費はさらに向上するものと思われます。

2010.4.7

総評

軽より安い価格で燃費が素晴らしいため不満点は、気になりません。 納車１週間でまだ500キロ走行しただけですが、燃費はさらに向上するものと思われます。ただ、10年20万キロが可能かは数年経過しないと分かり...

満足している点

１　軽自動車より安い価格でありながら、20キロの燃費であること。 ２　キセノンが明るくオートライトであること。 ３　ドアミラーが大きく見やすいこと。

不満な点

１　荒れた路面では騒音が気になる。 ２　オートエアコンなどオプション装備が他の装備とセットされて 　　割高なこと。

乗り心地

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買い替えの際の第一ポイントが、低燃費だったので、必然的にコンパクトカーに焦点が行きました。 多種多様のコンパクトカーが各社から販売されている中で

2010.4.5

総評

買い替えの際の第一ポイントが、低燃費だったので、必然的にコンパクトカーに焦点が行きました。 多種多様のコンパクトカーが各社から販売されている中で、外観のデザイン、コクピット、シートのフィット感を総合...

満足している点

一般受けしそうなフォルム。 スポーティーなインテリア。 小回りが利く点。 低燃費。 ドレスアップパーツも多く、個性を出すこともできます。 １．３でも充分走ります。

不満な点

足廻りはホンダ車らしく硬いです。 内装の質感はイマイチ。

乗り心地

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前車のスパイクを含めると、このエンジンは１０万キロ以上乗っていますが、いまだに大満足です。 ＧＥのＲＳをご検討の方、ＧＤの１，５値段も大分手頃になり

2010.4.4

総評

前車のスパイクを含めると、このエンジンは１０万キロ以上乗っていますが、いまだに大満足です。 ＧＥのＲＳをご検討の方、ＧＤの１，５値段も大分手頃になりました。　 燃費が良く、走りも良く、値段も安いオスス...

満足している点

なんと言ってもエンジンは最高です。おとなしく乗っていれば驚き燃費１９キロ！！　ガンガン回しても１０は切らない最高のエンジンです。 カスタムパーツも豊富ですので楽しめると思います。 お財布にやさしく助か...

不満な点

ＣＶＴの特性か出だしが遅い（サブコンで解消） シートがあまりホールドせず、乗り心地も悪い腰にくる

乗り心地

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細かいところで不満はあるが、ホンダ車好きな...

2010.4.4

総評

細かいところで不満はあるが、ホンダ車好きなら許せる範囲なので総合的には気に入ってます。

満足している点

最安グレードでもシャーシー関係は上級グレードと同一なので装備を考慮しても買い得感が高い

不満な点

思ったほど燃費がよくない。徐行走行から停車寸前の間でギクシャク感がある。フロントシートヘッドレストが緩い。

乗り心地

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不満な点は初めて車を乗る人には問題ないでしょうし、 こういうものと割り切れば、まったく気になりません。 なんだかんだで対策ありますし。 例：

2010.4.4

総評

不満な点は初めて車を乗る人には問題ないでしょうし、 こういうものと割り切れば、まったく気になりません。 なんだかんだで対策ありますし。 例： ミラー→フィルムか、ブルーレンズ貼り付け ピラー→頭...

満足している点

・なにより燃費がよい。 ・コンパクトカーの中で、積載量が多い。 ・後部座席のアレンジが多い。 　後部2段階リクライニング、フルフラット、トールモード ・小物入れスペースが多い。 ・エンジン音が小...

不満な点

・ミラーが大きいので、夜間後ろの車のライトがまぶしい。 ・ピラーの位置が悪く右折時の死角が大きい。 ・オーディオパネルが遠い。 ・出だしはゆっくりでも、急でもよいが、 　ブレーキ時ゆっくりにすると...

乗り心地

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カローラを首位から蹴落とした実力は本物だと思います。 デビューから１０年近くなりますが、古さは感じません。 どノーマルでは・・・な見た目ですが、弄

2010.4.3

総評

カローラを首位から蹴落とした実力は本物だと思います。 デビューから１０年近くなりますが、古さは感じません。 どノーマルでは・・・な見た目ですが、弄り始めると止まらなくなりました。クルマの楽しさを教えて...

満足している点

燃費のよさは特筆モノ。１０年近く前の車と思えないエコ度。 四駆はリアルタイムで、パワーがほしいときに利いてくれた。 ラゲッジスペースが広く、使い勝手が良い。 ドレスアップパーツが比較的多く、弄りやすい。

不満な点

売れただけあって、街中にあふれている点。 内装がチープな点。 Aピラーが太めで、斜め前が見にくい点。

乗り心地

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雨漏りがします。 この車雨漏りがします。 それが直りません。 オープンカーでないのに他社では考えられません。

2010.4.3

総評

雨漏りがします。 この車雨漏りがします。 それが直りません。 オープンカーでないのに他社では考えられません。

満足している点

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不満な点

どうしてこれがリコールにならないのでしょう？

乗り心地

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やっぱり軽い車は気持ち良かった。 先日、かみさんとディラーにアコードの車検を出しにいったら、白いフィットGが展示されており それを見たかみさんが、『か

2010.4.2

総評

やっぱり軽い車は気持ち良かった。 先日、かみさんとディラーにアコードの車検を出しにいったら、白いフィットGが展示されており それを見たかみさんが、『かわいい車だね。いいんじゃないの、お父さん。』と言うので...

満足している点

やはり、車が軽いので、久々に走りが軽快で気持ちいい、シートもアコード並みに良い。乗り心地と軽快感のバランスがよく取れており、街乗りで気持ちよい。メーカーオプションのCD使いやすいし、アコードのと比べて音も...

不満な点

ダブルウィシュボーンのリアサスをもつアコードと比べると、道路の継ぎ目などで、リヤがぴょんぴょん跳ねやすいです。軽快感のフィット、懐深いアコードといった感じ、またコーナーでは外にふくらみ易いのでほどほどにし...

乗り心地

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これでイイと思わせてくれます。 メンインのクルマは三菱デリカですがあまりの 燃費の悪さから通勤快速に中古で購入しました。 ７万キロ走行のフィットですが

2010.4.2

総評

これでイイと思わせてくれます。 メンインのクルマは三菱デリカですがあまりの 燃費の悪さから通勤快速に中古で購入しました。 ７万キロ走行のフィットですが機関など問題は感じません。 今では完全なメインカーとし...

満足している点

●何と言っても燃費の良さ。 　過去最低がリッター１４キロ・過去最高がリッター１８キロ！ ●コンパクトカーでありながら固めのサス。 　賛否両論の様ですがフワフワしたサスより安心できます。 ●キビキビ走ります...

不満な点

■最近リッター１７キロでも不満に思えてくる（笑） ■ナビを自分で取り付けましたがオーディオパネルを外すのに苦労します。 ■キーレスとカギが別々なのが気に入らない。

乗り心地

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期待通りの車です。 100～150万円の車をこのﾕｰｻﾞｰﾚﾋﾞｭｰやｶｰ雑誌で徹底分析した結果、ﾌｨｯﾄG FP+CDに決めました。 愛車が13年超

2010.4.2

総評

期待通りの車です。 100～150万円の車をこのﾕｰｻﾞｰﾚﾋﾞｭｰやｶｰ雑誌で徹底分析した結果、ﾌｨｯﾄG FP+CDに決めました。 愛車が13年超だったので減税総額が35万円となり、値引き・ｶｯﾄを加...

満足している点

軽の存在を奪う経済車です。 10年間で軽と比べ40万円の差があると言われていますが、今回の減税と燃費等で20万円の差に縮小し、年2万円は軽の辛抱運転をｶﾊﾞｰします。軽ﾀｰﾎﾞは差がありません。 ｺﾝﾊﾟ...

不満な点

ﾌｨｯﾄﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ、電気自動車等が今後続々でるので、今は過渡期です。 減税期間が9月までですのでｷﾞﾘｷﾞﾘまで待ち、あらゆる選択肢を駆使して購入したらいいと思います。 純正ﾌﾛｱﾏｯﾄは頼りないので...

乗り心地

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大満足です！ 3月の最終日に納車でした。 今までの軽自動車だったせいか全てが良く感じます。 1日街乗りをしただけですが、平均燃費が13kmで以前の軽よ

2010.4.1

総評

大満足です！ 3月の最終日に納車でした。 今までの軽自動車だったせいか全てが良く感じます。 1日街乗りをしただけですが、平均燃費が13kmで以前の軽よりいいです。 アクセルを軽く踏むだけで加速してくれます...

満足している点

大満足なので、短所以外は長所です！

不満な点

短所と言いますか、気になる点。 1.減速時、止まる直前にカクンと抜けるような（クラッチを切ったような）感じになる。 　これはCVTの特性なのか、慣れるしかないのかな？ 2.停車した直後に、タップンとガソリ...

乗り心地

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愛着がわくまでには時間がかかるタイプの車ですが、どこを取っても落第点な部分がなく、減点法で結果的にいい車という感じ。上から見下ろすと意外に丸くてかわい

2010.3.28

総評

愛着がわくまでには時間がかかるタイプの車ですが、どこを取っても落第点な部分がなく、減点法で結果的にいい車という感じ。上から見下ろすと意外に丸くてかわいい。

満足している点

安いのに変じゃない

不満な点

加速が悪い

乗り心地

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これはシビックだ！ 最小限のサイズでオトナ４人が座れる高効率PKG。 鞭打てば（ちょっとだけ）響く動力性能。 シンプルだけど厳選された装備。 価格のバ

2010.3.28

総評

これはシビックだ！ 最小限のサイズでオトナ４人が座れる高効率PKG。 鞭打てば（ちょっとだけ）響く動力性能。 シンプルだけど厳選された装備。 価格のバランスも○。 高上がりされたシビックの後を担う庶民の味...

満足している点

○セダン乗りが驚く室内空間。 ○爽快な1.5L。1.3でも性能は十分。 ○MT設定ありがとうございます！ ○チープだけどよくデザインされたインテリア。 ○先代より改善された乗り心地。 ○開放感 ○リーズナ...

不満な点

×格好悪い。先代も徐々に見慣れたからもうすぐ見慣れるのか？ ×奥行きがひろーいダッシュボード。何か無駄な空気を乗せている気になる。

乗り心地

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４人家族まででしたら本当にベストカーかと思います。

2010.3.26

総評

４人家族まででしたら本当にベストカーかと思います。

満足している点

何はなくても先ずは低燃費！ 走り方のコツを掴めばホンマに良く走ります。 荷室もそこそこ広くシートアレンジによっては 大きな荷物も余裕です。 社外パーツも多くカスタムの素材としては最高。 維持費も...

不満な点

ノーマル状態での乗り心地の悪さと ホンダ特有(?)のボディの弱さ(錆害)

乗り心地

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しっかり走ってくれるが・・・ 1500ccの割にしっかりとした走りに満足しています。 　アクセル踏んでＣＶＴととにも加速する感触、ブレーキを踏んで止ま

2010.3.26

総評

しっかり走ってくれるが・・・ 1500ccの割にしっかりとした走りに満足しています。 　アクセル踏んでＣＶＴととにも加速する感触、ブレーキを踏んで止まる時の感触は、乗っていても安心できます。 　でもコンパ...

満足している点

・総評に書いた通り、しっかりとした走り。 ・このクラスには少ない、クルーズコントロールとシートヒーターが付いたこと。 ・前も横も視界がよい。また思ったよりドアミラーが大きく見やすい。 ・トランクにもロック...

不満な点

・コスト面で仕方ないでしょうか、ミラーの格納スイッチ、運転席以外のパワーウインドスイッチ、ハンドルスイッチは夜はイルミネーション無く全く見えない。 ・後席を乗り降りするときに、足をたたむスペースが少なく若...

乗り心地

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