ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

過去所有の車

2017.4.15

総評

雪道以外はとても良い車です。

満足している点

小回りが効いて、キビキビ走ります

不満な点

個体差かもしれませんが、ハンドルが重い事と、4WDなのに、雪道で四駆になると、大ドリフトマシーンになる事

乗り心地

ちょっと固めですが、僕としては丁度良いと思う。

お金がたくさんあったら、ぜひとも増車したい車です。

2017.4.13

総評

結論として、買って後悔をすることはないでしょう。 乗り手を選ばない、極めて優秀な工業製品です。

満足している点

日常使いでの静かな走りから、峠道をカッ飛ばす運転まで、素直に付いて来てくれる懐の深いヤツ。 目立った故障もなく、2015年明け大雪の長野→茨城まで豪雪を掻き分けて帰宅もできる。 全天候型お買い物カー。...

不満な点

減速時に車速が落ちるとＣＶＴの減速比も高くなっていくのですが、こいつがプルプルプルプルちっちゃなピッチングを誘発する。 しかも恐らく単に車速だけに連動しているわけではなく、減速度や電装負荷も考慮にいれる...

乗り心地

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納車から半年経ちまして

2017.4.7

総評

不満な所は、このクラスだからと思ってしまえば不満では殆ど無くなるかなと。 攻めるわけでもなく、サーキットで走行するわけでもないので街乗りなら満足です。 欲を言えば、2000クラス、スポーツVTECと、...

満足している点

・積載能力も高い、広い車内。 バンパーも積めるし、ママチャリも積める。このクラスで積めるのは嬉しい。 ラゲッジも広いまま後部座席にも人が乗れる。 リヤシート倒した時のフルフラット。 ・高回転ま...

不満な点

・ミッション 1速→2速間が広い。ちょっと使いにくい気もしつつ、街中メインが2速、3速なので、0発進から位しか今の所気にならない。 ・回るエンジンだけど… やっぱりスポーツタイプではないので、回...

乗り心地

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燃費が良く満足な車。

2017.3.30

総評

一人ならもっと乗ってたかもしれないいい車

満足している点

車体価格が安く、燃費が良く、維持費もかからず、走りにも不満がない良い車。

不満な点

特にない

乗り心地

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コンパクトカー

2017.3.20

総評

売れてる理由がよく分かりました ラゲッジルーム、後席足元スペースと頭の上のスペースなどとても満足な広さなのに車両全長が短い 装備も充実してますし 速く走りたい方でなければ足としては凄く良いですね

満足している点

視界が広い ハンドルが軽い この車に走りの性能を求めてませんので不満もありませんが、思ったより走る

不満な点

車両重心が高い オートエアコン、オーディオ付近ですが 艶があり過ぎて埃がすごく目立つ

乗り心地

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不満が見あたらないという不満

2017.3.20

総評

良くも悪くも日常使いの誰にでも扱いやすいFIT。 チューニングベースにはMTを選ぶべきですが、CVTでも決して悪くない。 日常の領域においてその性能を十分保ち、使い勝手もいい中で手探りで腕を磨くにも素...

満足している点

さすがFIT。広く、極めて扱いやすく、乗りやすさと同乗者への気遣い無用が楽。 1.3リッターとはいえL15A i-VTECに比しかなりパワフルにも思えて1.5いらなくないかとも。なんとはなしにFITレー...

不満な点

不満になる点が少ないということが不満(笑) 結構良くできていて、色んな部分で手を入れにくいという言い方が正しいかと。 完成しすぎたクルマで、とんがったカタチにできないと思うと、日本の乗用車も良くなりま...

乗り心地

やや堅めの足はホンダイズム。基本ほとんどの凹凸を「こつん」で抜けていく。 基本はフラットライド。旋回も基本的なＧのかかりかた、足回りの動き方をするので素直。

売れる車には売れる理由がある

2017.3.13

総評

沖縄でのレンタカーで、3泊4日約340キロ乗りました。 結論から言うと、まさに"Fit"するクルマ。 街乗りから旅行までオールマイティーに活躍できる車だと思いました。 基本的に装備や走りに不足は感じ...

満足している点

非常に運転がしやすい。 フロントウィンドウは広いし視界はすごくいい。 メーター周りもシンプルで見やすい。 シートのホールド性が意外にもいい。純正でここまで気持ちいいくらいフィットするのかってくらい。...

不満な点

唯一気になったのが、エアコンパネルのボタン。 タッチパネル？なので押した気がしないw 普通にボタンの方がいいかな～。

乗り心地

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最高の下駄車

2017.3.12

総評

３代目の現行を横から見ていると、 個人的にはフィットというよりも、シビックを名乗っていいんじゃないかと思ったりもいたします。 ホンダはよくぞフィットを作りました。 いいクルマです。

満足している点

妻が初期型フィットを乗っておりました。 乗り心地がハードで有名な初期型ですが、高速道路での安定性は大変優れておりました。 燃費は街中で１３キロ、高速で２０キロ、信号の少ない郊外では２４キロと、飛び道具...

不満な点

フレームがさびました。 ドアの水抜き穴周辺がさびました。 とにかく、さびとの戦いでした。 しかしこれは、購入されたときに錆止め塗装やちゃんと洗車やメンテナンスさえしていればいい問題ですので、 ...

乗り心地

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このクラスでは広い

2017.3.6

総評

普段使いには問題ないかと思います。 DIYで静穏化を考えています。

満足している点

・このクラスでは広い社内とラゲッジスペースも可倒式の後席を利用すればキャンプ用具一式は余裕で入ります。 ・ノーマルモードではVTECでそこそこの加速 ・ECONモードでは燃費もよいです ・維持費も安いです

不満な点

【購入時からの不満】 ●ラゲッジルームランプがない。 　MCにより全車に装備されたようですが、安い 　クラスにはラゲッジルームランプの配線すらありません。DIYにて取付予定です。 ●間欠ワイパー ...

乗り心地

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色々あるけど楽しいヤツ♪ｗ

2017.3.5

総評

納車して乗り出してから早６年目。何度もの峠越え、遠出に耐えて乗っている自分を楽しませて守ってくれた愛車です。沢山の友達とも知り合えるきっかけになってくれた。出来ることならずっと乗ってたい。

満足している点

コンパクトながら、「走る」点についてもそこそこ満足できます（＾＾）　荷物も結構つめますし便利ですよ。

不満な点

フェンダー内側に錆が生じやすい、かな（＾＾； 洗車するたびに見て上げればいいだけですけどね♪

乗り心地

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コンパクトの概念を覆すクルマ

2017.2.27

総評

1.3モデルであるが、CVTとの相性が良く低回転からトルクがある走りが可能で必要にして十分。ドライバーシートの右側のドアまでの空間が多く右足のアクセル操作がし難いが慣れの問題か。衝突防止(軽減)の為に自動...

満足している点

コンパクトであるが、室内の広さは必要以上。186cmのまりエムが運転しても問題無し。後部3名乗車は窮屈とまではいかないが、中距離程度はこなせる。小柄な方は3名でもいけると思います。

不満な点

エアコンスイッチがフラットで、運転中操作は目線を移動する必要がある。 ラゲッジにライトが無く、夜間ラゲッジの荷物が取り難い。ロードノイズが高めであるが、コンフォート系のタイヤを履けば改善すると推測。 ...

乗り心地

路面の凹凸をチョコチョコ拾う傾向があるが、許容範囲。標準OEMタイヤの特性かもしれない。しかしその硬さがコーナリングや定員乗車時の安定に寄与している。

ガソリンでもかなりのポテンシャル

2017.2.26

総評

シャープなデザインは正直、好みがわかれると思いますが、乗り心地や剛性は歴代史上最高です。この良さはハイブリッドよりも、ガソリン仕様車でより実感できると思います。ガソリン仕様車は本当に別物です。

満足している点

初代フィットの不満点をことごとくつぶしている点。シートの平べったさがなくなり、ホールド性が高くなったこと、シートの厚さ、硬さがほどよくて疲れにくくなったことは言うまでもなく。i-VTEC化されたことにより...

不満な点

あまり大きく不満に思うことはありませんが、初代や2代目と比較すると、小物入れが減ったことはちょっと残念です。CD等をたくさん入れても余裕があった初代がどれほどだったか、思い知らされました。

乗り心地

シートの質感および硬さ、ホールド性が格段に向上して、長時間ドライブでも疲れにくい。足回りも硬く安定感があり、どこまでも行きたくなります。

免許取得、そして初めての愛車

2017.2.26

総評

まあ、いろいろありますが、ものがいっぱい積めて定員乗車でも不満なく乗れる、そこそこ力もある。そういうトータルバランスのよさは5年乗って実感しました。初めて乗った車が、初代フィットで本当によかったと、今でも...

満足している点

運転しやすく、5人乗っても不満が出ないくらい広く、それなりに力もある。つまりは、トータルバランスがとってもいい車。16年前、センタータンクレイアウトを生み出さなければ、単なるロゴの焼き直しとなり、一代限り...

不満な点

中期モデルは足回りが柔らかく、安定感に欠ける点。まあそれは我慢するとして、マイナーチェンジしてもCVTの不備がよくならなかったことはどうしても残念で片付けられません。当時のホンダマルチマチックSはスタート...

乗り心地

シートがわりと平面的で、長時間乗ると腰が痛くなります。まあそれは仕方ないか…ちなみに、足回りは柔らかめですが、走らせるとそれなりに硬い乗り心地という不思議な車でした。

やっぱり、フィット

2017.2.23

総評

初代フィットからの、パッケージングは、未だに他車には無い一番の魅力です。 コンパクトカーで有りながらとても実用的、かつ走りも良い。

満足している点

GD1には、悩まされたクラッチジャダーが無くなった(^^♪ 乗り心地も、GDに較べたら、車格アップしたような重厚なフィーリングです。 また直噴エンジンのパワー、とても気に入りました。 荷室が広い...

不満な点

内装も、よくまとまってると思います。 シートレールエンドのプラスチックカバーが無かったので、ディーラーに注文しに行ったのですが、最初から無いとの事、ビックリです。 （GDには付いてました）

乗り心地

標準で15インチですが、少し硬めかな。

身の丈にあった車

2017.2.22

総評

飽きの来ないデザインがいいかな

満足している点

日本の細い道にジャストフィット、コンパクトだけど、居住性が良い

不満な点

特になし

乗り心地

普通

オールマイティな車

2017.2.19

総評

発進がもたつく以外は満点。

満足している点

トータルで優れています。 バランスがよいコスパの車です。

不満な点

発進がもたつきます。

乗り心地

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とても使いやすくていいですよ（＾u＾）

2017.2.16

総評

見た目はワイド＆ローな印象だけど、意外に中は広くゆったりしています。 コンパクトカーの中でトップクラスの積載能力があり、車両価格も他社の同じクラスの中ではお求め安い価格帯になっています。 安いからそれ...

満足している点

シートヒーターとウルトラシートです♪ シートヒーターは前の両席についています。 寒い冬の朝の出勤にはたいへん重宝しています。細かい温度設定はありませんが、すごく使いやすく快適です。 ウルトラシートは...

不満な点

内外装のデザインです。 これも個性と言えば個性なのでしょうけど、もう少し万人受けしそうなすっきりしたデザインにできないものでしょうか？ エアロ等かっこよく車に乗りたい人にはいいと思います。

乗り心地

上でも書きましたが、固めです。 軽自動車からの乗り換えでしたが、乗り心地は軽自動車の方がよかったです。 ただ、硬いだけの足ではなく、しっかり機能する、いい意味での硬い脚に感じます。

いまんとこ

2017.2.12

総評

ミニバン買おうとしている独り身の人は大体これを買っておけば不自由しないと思う

満足している点

何も悪いところが無い　

不満な点

何も悪いところが無いところ　あと、走りたいときはやっぱ力不足　こいつに求めてはいけないのは知っているが・・・・

乗り心地

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かっこかわいい相棒

2016.12.31

総評

弱点が本当に少ない車。 さすが日本カーオブザイヤーですね。 納車された時、エンジンがめちゃくちゃ静かでびっくり。かかってるかどうかわからないくらい。 これはやはり部品精度が高いんだろうなと思った。 ...

満足している点

・荷物がめちゃくちゃ乗る ・頑張ればそこそこ速い ・車中泊も楽々 ・細い道も気にせず走れる ・色が好き ・カスタムパーツがめちゃくちゃ多かった

不満な点

・ペダル位置が左に若干オフセットされてる （慣れないうちは腰を壊すかと思った） ・全般的に見切りが悪い （小さい車なんだけど、車両感覚が掴みにくい） ・左側Aピラーが邪魔（これは有名） ・クルー...

乗り心地

あまり良いとは言えないでしょう。 高級車じゃないですし（笑）。 しかし、ファミリーカー的な存在にも関わらず、結構スポーティーな足回りだと思います。 要するに固い。 そのあたりがホンダなのかな（笑）...

お気に入りました

2016.12.19

総評

自身の使用目的に合っていればすばらしく良い車だと思います。

満足している点

・燃費がいい ・室内空間が広い ・ＭＴがある

不満な点

・シート（長時間で尻が痛い。着座位置が若干高い） ・テレスコがない（ハンドル若干遠い…脚長くないのに） ・静かすぎる（エンジン音がさみしい）

乗り心地

10年前のコンパクトカーと比べて静寂性がすごく上がっててびっくりしました。ただ2～3時間以上運転しているとお尻が痛くなります。シートが安っぽくなったのかな。コスト削減してるのかなとと思いました。