ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

燃費は、今のところ街乗りで１１～１４、郊...

2008.5.15

総評

燃費は、今のところ街乗りで１１～１４、郊外、高速利用で１４～１７km／L位です。 　３ヶ月乗った印象としては、大衆車としてバランスよく作られた車なのかと思います。 　今となっては、１６インチのアルミホ...

満足している点

１．エンジンが静か。 ２．広い室内空間。 ３．疲れないシート。 ４．軽いハンドル。　 ５．雨天時、車を停止させるとワイパーが遅くなったり、バックギアに入れるとリアワイパーが自動的に動きだす気の利き...

不満な点

１．当てにならない燃費計。燃費の数値が毎回、実際より１割ちょっと高めに出る。ホンダの作為的な誤魔化しか？即時、適性な値が表示されるよう改善してほしい。 ２．反応の悪いオートエアコン。 ３．タイヤ幅が１...

乗り心地

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試乗しました。 現在所有の車（M社のF）が買い換え時期を迎えたこともあり、１ヶ月程前になりますが、FMC間もないフィット（RS）目当てに近くのディーラ

2007.12.4

総評

試乗しました。 現在所有の車（M社のF）が買い換え時期を迎えたこともあり、１ヶ月程前になりますが、FMC間もないフィット（RS）目当てに近くのディーラーへ早速試乗に行って来ました。 　試乗車として用意して...

満足している点

・収納が十分あり、よく考えられている。 ・室内空間が広く、非常に開放感がある。 ・CVTに違和感はなく、十分満足。

不満な点

・アピール度が感じられない。（RS） ・OPでタイヤをインチアップしても、タイヤハウスとの隙間もあり、格好が今少し。 ・１５００ccとはいえ、オプションをそこそこ付けると２４０万ほどの金額となる。 ・座席...

乗り心地

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特徴のあるクルマなので，用途を考えて選ぶ...

2004.5.23

総評

特徴のあるクルマなので，用途を考えて選ぶべきだと思う。 いくつか不満はあるが，全体としては自分は買ってよかったと思う。 自分のように，ほとんどが自分１人の運転で家族で乗る機会はほとんどなし，イベントの...

満足している点

コンパクトカーなのに広い室内。特にユーティリティモードは多くのものが積める。子供の引っ越し，自転車を積んでサイクリング，大掃除で出た不燃物の搬出など以前のクルマ（セダン）ではできない相談だった。 すぐれ...

不満な点

太いＡピラー。交差点などは首を振ればたいてい問題ないが，太いだけに死角は大きく，急に死角から人が飛び出して来たようなとき気づくのが遅れる。カーブが続くときは，曲がり具合によって，やはり運転しづらいときがあ...

乗り心地

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評価点は１．３リッター下級グレードGについてです。 動力性能を求める車種ではないので走行性能評価は低めです。 お勧めオプションは、アームレストとＦ

2010.9.11

総評

評価点は１．３リッター下級グレードGについてです。 動力性能を求める車種ではないので走行性能評価は低めです。 お勧めオプションは、アームレストとＦパッケージとディスチャージライト。 特にディスチャー...

満足している点

・結構広く感じる室内空間（窓をギリギリまで外に寄せた設計とのこと） ・タコメーターの装備とサイドブレーキが手引きタイプ 　（個人的にはコレで決めたようなものです） ・充実したホンダのオプション ・...

不満な点

・カタログ燃費と実燃費の乖離（運転方法が悪い？） ・ちょっと安っぽい内装 ・スペアタイヤの非搭載 ・ロードノイズが酷い（特にタイヤハウス周辺か） ・外板が薄っぺらい？ ・車重が１０１０ｋｇ（もう...

乗り心地

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納車から約1ヶ月。率直な感想を述べさせて...

2005.10.13

総評

納車から約1ヶ月。率直な感想を述べさせていただきます。 私は、S2000からフィットに乗り換えました。スポーツからコンパクトへ…全く方向性の異なる車にチェンジしたわけですが、その理由は、 ・や...

満足している点

・なかなかかっこいい。 ・足の硬さについては賛否両論であるようだが、私的には問題なし。ちょっと硬めではあると思うが、むしろこれくらいの硬さの方が乗りやすい。 ・フットワークはとにかく軽快。 ・シート...

不満な点

・やっぱもうちっとパワーがほしい。 ・フロントグリルが安っぽい。 ・シートポジションがなんかしっくりこない。（姿勢が悪いだけという噂も） ・納車間もないのに、足回りの所々に錆が出現。 ・燃費がもう...

乗り心地

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購入して約7500km走りましたが、故障...

2004.4.16

総評

購入して約7500km走りましたが、故障も無く、元気に走っています。 コンパクトカーと呼ばれるクルマの中では一番いいと思います。以前ほどの勢いは無くなりましたが、売り上げがそれを証明していると思います。...

満足している点

1．燃費がいい（街乗りで約12.5km/l、高速で約18km/l）。ちなみに以前乗っていたエスティマが街乗りで約4km/lでした。 2．意外と静か（友人揃ってびっくり）。 3．室内空間が広く、後部座席...

不満な点

1．足回りが固い（後部座席に乗って高速道路の継ぎ目を渡るとケツにアッパーをくらう感じ）。 2．Ａピラーが太くてカーブを曲がる時の視界が悪い。 3.思ってたよりも燃費が良くない。 4．パワーが足りない...

乗り心地

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やっぱりいいですよ グレードは１．３G、１．５RSに社用で乗っています。 正直このクラスの車で考えれば、全てにおいて合格です。 私の車はダイハツの7年

2008.10.4

総評

やっぱりいいですよ グレードは１．３G、１．５RSに社用で乗っています。 正直このクラスの車で考えれば、全てにおいて合格です。 私の車はダイハツの7年落ちムーブですので、 比べることは出来ませんが、車関係...

満足している点

１．３Ｌで街乗り十分すぎる性能。 １．５Ｌなら走りが楽しい。 サイズによる取り回しの良さ。 シートアレンジでほとんどのシーンに対応。 全てにおいて同クラスの車同等以上の合格点。 毎日国道２号線阪神間（大阪...

不満な点

サイズ、エンジンの限界で上級車と比べては負け。 サイズ的に入らないものは無理。 ＧＴ－Ｒとかと走りを比べちゃ負け。 （規格は旧レビンとか旧シビックですよ！)

乗り心地

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売れる訳ですね。 愛車のスパイクのメンテの待ち時間にディーラーの方に進められて試乗してきました。 前モデルよりも室内空間が広がってパワフルになった上に

2008.2.25

総評

売れる訳ですね。 愛車のスパイクのメンテの待ち時間にディーラーの方に進められて試乗してきました。 前モデルよりも室内空間が広がってパワフルになった上に燃費もアップ（らしい）！売れる訳ですね。 ディーラーの...

満足している点

・上記にも書きましたが、室内空間は広がってます。前車も十分広かったのですが、さらにゆとりが増してます。特に2列目の足元は特筆ものです。 ・動力性能は必要にして十分。踏み込めばグンと加速します。（高速は時間...

不満な点

・ホンダ車のオプションはなぜセット販売が多いのでしょうか？色々付けるとあっという間に２００万円台に！（ちょっと頑張ればステップワゴンが買えちゃいます。） ・短所？になるのか分かりませんがドリンクホルダー多...

乗り心地

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普通に乗る車としては良くできていると思い...

2009.9.4

総評

普通に乗る車としては良くできていると思います。10万kmを超えてもほとんどトラブルが無かったのでその点もいいです。ただ、乗り心地や走りの楽しさを気にされる人は物足りないと思います。 自分は乗っていて、段...

満足している点

燃費に関してはとても良い方だと思います。地方都市の市街地を走っていましたが、平均で15～17km/lくらいの燃費は出ます。自分の場合、Ｓギアを多用して走っていたので、普通に走ればもっと良かったかもしれませ...

不満な点

よく言われることですが、ひとつは足回りです。前期型は特に足回りが無駄に硬いので、乗り心地を気にする方は厳しいかもしれません。しかも硬いわりにロールするので・・・。自分はホンダアクセスのスポーツサスペンショ...

乗り心地

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満足度の高いコンパクト 広さ、乗りやすさ、使い勝手の良さ、燃費の良さ、といったフィットの買い得感は既にたくさんの方が語られているので割愛します。 ただ

2011.8.28

総評

満足度の高いコンパクト 広さ、乗りやすさ、使い勝手の良さ、燃費の良さ、といったフィットの買い得感は既にたくさんの方が語られているので割愛します。 ただ、街中を走っている数が多いですからね、かぶる確率が高い...

満足している点

燃費の良さや、室内の広さ。トランクスペースの使い勝手の良さもさることなが、私はフィットを初めて運転した時、低速時のハンドルの切れの良さに感動しました。 ＦＦとは思えない小回りの効きは、車庫入れやＵターン、...

不満な点

リアは案外見切りが悪く、バック時は案外操作し難い部類だと思います。リアバンパーやハッチゲートに傷のあるフィットを結構見かけます。女性ドライバなどバックモニタは必須じゃないでしょうか。 それからＣＶＴのＳ･...

乗り心地

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コンパクトカーの王道 ずば抜けているわけじゃないんだけど どういうシチュエーションでも ぴたっとフィットしてしまうのが、このフィット。 レンタカーで５

2008.12.11

総評

コンパクトカーの王道 ずば抜けているわけじゃないんだけど どういうシチュエーションでも ぴたっとフィットしてしまうのが、このフィット。 レンタカーで５日間乗り回しましたが 「もう少し○○だったらいいのに」...

満足している点

室内空間がそれなりにゆったりしています。 シートの座面もまずまずの大きさです。 荷室の広さは○、後席シートを倒せば広大な空間の出現です。 内装の質感はほどほどですが ある意味、道具として割り切って使えそう...

不満な点

なんとなくですが、４ＷＤだとすこし「もっさり感」があります。 車重などが影響しているのだと思います。 フィットの性格を考えれば、２ＷＤでこそ フィットらしさが最大限はっきされるかもしれません。 燃費も、ス...

乗り心地

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やっぱり新車はいいね＾＾ 性能がどうの・・・馬力がどうの・・・皆さんの様に その辺の本格的な評価は出来ませんので、 フィットとしての参考になるかどうか

2008.6.29

総評

やっぱり新車はいいね＾＾ 性能がどうの・・・馬力がどうの・・・皆さんの様に その辺の本格的な評価は出来ませんので、 フィットとしての参考になるかどうかは判りませんが。 免許を取って20年。 約１２台の車を...

満足している点

◎新車 (思わず1日だけビニール付けっぱなしではしったよ） ◎インパネが俺的にはまった （何か高級車ぽかった。俺的にね） ◎瞬間燃費計は思わずエコな走りをしていまう （今までの俺では絶対に考えられない走り...

不満な点

◎短所ねぇ～。 特にありません。てか有ったら買ってないし。 むしろ、皆さんの言ってる短所が長所に思えてきてしまう くらい、短所はありません。 あぁ～あった、あった。 波乗りに行くとき砂浜を走れなくなったこ...

乗り心地

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走行距離が多いので（年間35000km）...

2004.2.18

総評

走行距離が多いので（年間35000km）、燃費がいいのは助かります。遠乗りで18km/l、街乗りで13km/l、けっこうエンジンを回しても11km/lくらいです。 一年少し乗って、（現在40000km）...

満足している点

まず、1.5VTECのエンジンの回り方の気持ちよさとCVTのスムーズさです。 コーナーでは腰高感はあるものの、コーナーリングスピードは意外に速いと思います。（今までけっこうスポーティーな車に乗っていまし...

不満な点

最初、インパネのデザインは使いやすくいいな、と思っていましたが、やはりチープではあります。 買うときから気になっていましたがAピラーが太く、視界が悪いです。7modeのスイッチもステアリングではなく、シ...

乗り心地

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ベースグレード燃費世界一、してやったりトヨタその他外車。おめでとうホンダ・これぞ日本の実力・技術力。宗一郎も喜ぶであろう。うちの場合セカンドカーでの視

2013.10.10

総評

ベースグレード燃費世界一、してやったりトヨタその他外車。おめでとうホンダ・これぞ日本の実力・技術力。宗一郎も喜ぶであろう。うちの場合セカンドカーでの視野で検討中であるが後部座席のフラットなど相変わらず使い...

満足している点

足の硬さはゼブラゾーンなどでアクアより、遥かに良く振動吸収に優れます。スポーツモードも、やや高回転キープでよろしいですが、この車はエコモードで走りたいですね。ホンダエンジンは相変わらず静かでアイドル付近は...

不満な点

一番気になったのは赤信号の上り坂の停止で、制動中にモーターがアシストしてしまい、予想に反して前進したのは驚いたというか、今後この不自然さはなんとかして欲しい。買われる方は試してください。この車に限らず回生...

乗り心地

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初めてのホンダ車

2015.7.20

総評

点数で言うならば75/100点ですね。 当たり外れがやっぱりあるんですかね。 故障があると不満が出ます。 前車WISHは14万キロで1度もトラブルはありませんので比べるとちょっと評価は下りですが...

満足している点

なんといってもVTECエンジン。ワンカム？だけどいいサウンドです。 小回りがいいので楽チンです。 マニュアルなんで運転が楽しい。 アフターパーツも多いので弄りが楽しいです。

不満な点

ます一番最初に気になったのが時計がない。これは最悪でした。 買って気づいたのが1.5Wの最上級グレードなのにリアがドラムブレーキでした。 1.5Sはディスクなんですね・・・ 峠を攻める時はパ...

乗り心地

また前車と比較しますがフィットは純正車高でゴツゴツした感じがしました。 ふわふわよりゴツゴツのほうがいいのであまり気にならなかったです。 1年経って車高調を付けました。

センスのある人集合 この車はすなわち、This is best compact car.です。 デザイン外装・内装とも文句無く一番です。 　個人的にＧ

2008.9.28

総評

センスのある人集合 この車はすなわち、This is best compact car.です。 デザイン外装・内装とも文句無く一番です。 　個人的にＧＴ-Ｒを所有していますが、別の意味で日本代表Fitです...

満足している点

●内装 　・アコードと同じシートフレームの為、クオリテイはクラス最高で疲れない。良くコスト掛けて採用した。 　・三眼メーターは独立タイプで字発光タイプ＋ＬＣＤデイスプレイ付これもまたコストかかってます。 ...

不満な点

なし。強いていえば、日本で一番売れている登録車なので良く会う事かな。ただし、ワールドカーなのでヨーロッパを除いてはFITという名で海外でお目にかかれ、なんとなくワールドカーに乗っている気分になる。・・・こ...

乗り心地

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色んな用途でこのクルマは使われていますね。 買い物からサーキットまで幅広く使える車だと思います。 しかもその場面場面で最高のポテンシャルを発揮して

2010.7.18

総評

色んな用途でこのクルマは使われていますね。 買い物からサーキットまで幅広く使える車だと思います。 しかもその場面場面で最高のポテンシャルを発揮してくれます。 アフターパーツも多く、自分だけのフィット...

満足している点

・燃費　：　通勤メインで15km/Lオーバー、CVTの恩恵か ・内装１　：　自発光照明のメーターは高級感がある ・内装２　：　ブラック内装＆メッキパーツ ・外装　：　1.5Sはイカツイ。プラス純正エ...

不満な点

・ミッション　：　CVTは気持ち悪い、回転数と速度がバラバラ＾＾； ・足回り　：　堅くシッカリしていますが、リア側がもうひとつ・・・ ・静粛性　：　音が車内にこもりがち。マフラーを換えれば尚更＾＾； ...

乗り心地

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4WD性能以外は非常に良い車です。しかしこ...

2009.2.24

総評

4WD性能以外は非常に良い車です。しかしこの4WDシステムでは雪道を走ることは困難に近いでしょう。少しの下り坂で簡単に後輪の駆動が抜けてFF状態になり1回転半しました。幸いにして後続車・対向車がいなかった...

満足している点

高速道路の走行中非常に静かです。1500CCとはとても思えません。大人3人プラス荷物でも力不足を特に感じません。CVTの変速制御が秀逸。いかなる時も車室内を静粛に保ちなおかつ燃費が良いエンジン回転数にCV...

不満な点

この4WD性能は一体なんなんですか？国道252号線走行中に1回転半しました。下り坂では後輪の駆動が抜けるようです。非常に恐い思いをし、デュアルポンプ4WDの性能を非常に疑問に思います。前輪が空転した時のみ...

乗り心地

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購入して1年、11000km走行しました...

2004.10.12

総評

購入して1年、11000km走行しました。初めのうちは硬かった乗り心地も慣らしが効いてきたのか、マイルドな乗り味になってきました。ふわふわな乗り味よりはこのくらいの硬さがいい感じですね。 　購入の動機は...

満足している点

1300CCという排気量にしてはきびきび走る。エンジンとCVTのマッチングも良く運転が楽しい。ただ発進時はクラッチがつながる時間があるためアクセルを踏んでからの反応が0.2～0.5秒くらいずれる。操作の仕...

不満な点

Aピラーの死角が広めなので、安全確認のとき頭を動かす振れ幅が以前乗っていたクルマより大きい。 　時速30kmくらいからアクセルを緩めエンジンブレーキを効かせる時、その減速感が急なときがあり違和感がある。...

乗り心地

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究極の実用車 今回、ディーラーにて試乗してきましたので、その時の感想をお話したいと思います。 1.5と1.3が有りますが、今回はセカンドカーとしての検

2008.5.18

総評

究極の実用車 今回、ディーラーにて試乗してきましたので、その時の感想をお話したいと思います。 1.5と1.3が有りますが、今回はセカンドカーとしての検討でしたのでよりリーズナブルな 1.3で試乗を御願いし...

満足している点

・シンプルだけどセンスの良さを感じる外観 ・しっかり感のあるダッシュボード ・各種スイッチのクリック感覚はとても高級 ・シートアレンジで大人4人乗車から大きな荷物の積載まで自由自在。 ・スポーティ且つ乗り...

不満な点

殆ど皆無にちかいのですが、あえてあげてみました。 ・オートエアコンを希望すると1.3Lとなり余分な装備までついて15万くらいアップする ・高速道路に良く乗るなら1.5の方がよいかも ・無茶かもしれませんが...

乗り心地

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