ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2632

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,253

星4

899

星3

333

星2

86

星1

61

2,632 件中 321 ~ 340 件を表示

  • エレッセの父 エレッセの父さん

    グレード:クロスター(CVT_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は良いので、知容器より

    2021.2.9

    総評
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • エレッセの父 エレッセの父さん

    グレード:クロスター(CVT_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は良いので、知容器より

    2021.2.9

    総評
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • エレッセの父 エレッセの父さん

    グレード:クロスター(CVT_1.3) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は良いので、知容器より

    2021.2.9

    総評
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • フグ屋 フグ屋さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りで活躍してくれました。

    2021.2.9

    総評
    街乗りには最高な車。
    満足している点
    スポーティーでありながら乗りやすい。
    不満な点
    内装はシンプル過ぎる? 発進時に振動が出る駆動系のトラブルがありました。
    乗り心地
    -

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  • しおがりがり しおがりがりさん

    グレード:G(CVT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    日常使いには良い。

    2021.2.7

    総評
    トータル的にバランスが取れているクルマ。
    満足している点
    ラゲッジルームが広くて荷物が沢山積める。 意外と中速域での走行安定性が良いと思う。 燃費が良い。
    不満な点
    スマートキーがオプション設定。
    乗り心地
    -

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  • 紅の狐 紅の狐さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    とんでもない懐の深さ。何にでも使えるし、純正でもどんなカスタムしてもどうにかなっちゃう(*´ω`*)

    2021.2.6

    総評
    41万km乗っても壊れる気配もありません(*´ω`*)スゲーです(笑)
    満足している点
    荷物が載ります♪シートアレンジもすばらしいです(*´ω`*)
    不満な点
    不満な点は自分で直します(≧▽≦)
    乗り心地
    -

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  • 青JAZZ 青JAZZさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    このデザインに惚れてます

    2021.2.6

    総評
    未だに飽きないデザインと扱いやすさ ほんとは子供達が大きくなってきたので車格をあげることも考えましたが今のところは大丈夫そう 壊れた時の修理代が莫大で無い限りまだフィット 生活は続きそうです
    満足している点
    初代のデザインが好きで初代の初期型と後期型を乗り継いではや15年以上 この車格でこの積載性はやっぱり最高ですね
    不満な点
    燃費はイマイチです 乗り心地も正直・・古くなったので余計にガタはきてますね これから壊れる部品はきっと高価な部品なんだろうなと
    乗り心地
    基本的には良くないです テインの車庫調もお疲れ気味なんでゴツゴツします あえて夏冬ともに14インチ化して乗り心地を改善させてます

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  • オセロねこ オセロねこさん

    グレード:G(MT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    唯一無二

    2021.2.5

    総評
    ごはんと味噌汁とお新香セットみたいな車
    満足している点
    デザイン、走行性能、積載性、燃費、維持費において 普段乗る上で、自分の求めた妥協レベルをクリアしている現存する車種を探すと これしか無かった。
    不満な点
    他に乗り替えたい車が見つからないのが不満です。
    乗り心地
    コスパのコンパクトカーです。 ノーマルでも上品な乗り心地では無いですが 車高調+硬いスプリングを入れると 遊園地のゴーカートと良い勝負に、、。 後部座席は 「トラックの荷台に乗せられてるみた...

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  • ウゴウゴゆーゆー ウゴウゴゆーゆーさん

    グレード:1.5S(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    コンパクトなおかつ遊べる

    2021.2.5

    総評
    バランスは良いと思う
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • JWs JWsさん

    グレード:13G・S ホンダセンシング(CVT_1.3) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    いろいろ楽しめる車

    2021.2.5

    総評
    アフターパーツが多くカスタマイズの幅が広いです。(後期型は前期に比べると少ないですが。) 燃費もそこそこ、車内もコンパクトカーにしては広い。後部座席を倒せばめちゃくちゃ荷物載せれます。 CVTなので奥...
    満足している点
    無限のエアロがとにかくカッコいい。
    不満な点
    唯一の不満はアームレストが低い。
    乗り心地
    -

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  • ヒーソーオヤジ ヒーソーオヤジさん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    スポーチー?

    2021.2.4

    総評
    スポーツグレードだが今ひとつ
    満足している点
    一応スポーツグレード?
    不満な点
    なぜ15インチ? なぜフォグ標準装備じゃない? パドルシフトの不自然なギア比 GDのシートの方が長時間座って疲れない
    乗り心地
    可もなく不可もなく

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  • ツヴァイス ツヴァイスさん

    グレード:13 G Sパッケージ(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    今さら評価いります?

    2021.2.4

    総評
    外見はいいと思う。
    満足している点
    ホンダにしてはスタイルが斬新で気に入ってます。 とにかくFITの特性で荷物は乗ります
    不満な点
    パワー無し、足フワフワ、初動の加速悪し Sレンジのパワーのなさよ(笑) 不具合多し
    乗り心地
    初期の状態なんて、もう覚えてないです(笑)

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  • sanchan sanchanさん

    グレード:RS ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    気に入ってます

    2021.2.4

    総評
    上記の不満点を除けば、概ね満足してます。 このサイズ感が、イイんですよね。
    満足している点
    1.5Lエンジンは、私の使い方では、何の不満もありません。初代の1.5Lよりエンジン音が静かですね。
    不満な点
    エンジン始動時のガー音、時速20キロ辺りのミッションのガクガク、何とかならないのかなー? 修理に出すと、症状が出ないので修理してくれません。 あるあるですよね。
    乗り心地
    買ってすぐにテインの車高調を入れた為、ノーマル時の記憶はあまりありませんが、この車高調を入れてからは運転が楽しくなりました。 峠を攻める足ではないですが、この乗り心地気に入ってます。

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  • ジョンベィ ジョンベィさん

    グレード:13 G Fパッケージ(MT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    GD系から比べると格段の進化を感じる。

    2021.1.30

    総評
    GD系あたりの平成16年前後の車(ベースグレード)からの乗り換えなら、見た目が気に入れば格段の進化を感じられ非常におすすめ。 また、他車種流用や専用パーツなど、いじれるパーツもまだ新品で手に入るので、弄...
    満足している点
    トラクションコントロールのおかげで、凍結路面の運転が容易になった。 シートのクッション性がアップし、家族から高評価を得ているし、私も不満はない。 私は乗った時は無いが、後部座席の空間も広くなり、家族か...
    不満な点
    新車登録時にメーカーOPでつけられていたシートエアバックのセーフティパッケージのせいで重量税1トン以上枠になっている。中古購入なので登録識別情報等通知書から認識していたが、やはりもう少し探した方がよかった...
    乗り心地
    前車が13年超え13万キロ超えの経年車だったので、各所がへたっていた可能性もあるが、同じ道を通る通勤路での乗り心地が格段にアップした。

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  • N24 N24さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    最高

    2021.1.28

    総評
    総じて良し!
    満足している点
    6.7年?我が家の足になってくれてます。全て期待値以上です。結構乗ってますが、まだ少しお世話になります。
    不満な点
    ジャダーの様な症状出てます。ゆっくり踏み込みます。
    乗り心地
    良し!

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  • PIKKA@DJ5FS PIKKA@DJ5FSさん

    グレード:13 G Fパッケージ(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ガソリン車でリッター17キロ

    2021.1.27

    総評
    下駄として考えれば燃費が良くてイイ車です。
    満足している点
    燃費がいい。ホンダマチックはCVTだけど滑らか。室内が広い。
    不満な点
    Aピラーが寝ていて視界が遮られる。フロントウィンドウが大き過ぎて、洗車で拭く時も手間だし、日が当たる時は室内が熱くなる。
    乗り心地
    -

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  • hayabusa2.0 hayabusa2.0さん

    グレード:1.3G(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    どノーマルだったけど

    2021.1.26

    総評
    積載量も申し分なく、5千キロ毎のオイル交換と2回に一度のエレメント交換で快調なドライブでした。 足回りがへたって無かったら峠まで楽しかったはず😅 後継モデルが熟成されたクルマですが愛着が湧いて乗り換え...
    満足している点
    ガラスルーフで快適なドライブTIMEを過ごせました。
    不満な点
    13万過ぎた頃に、このエンジンによくあると聞く、1発 4んだ様なカブリが発生してきた。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • イーストコーストの風景 イーストコーストの風景さん

    グレード:13 G Lパッケージ(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    ディーラーの代車として借りました

    2021.1.24

    総評
    愛車の修理でディーラーから代車で借りました(^^) 乗りやすくて街乗りでのパワーも申し分無しで日常乗るには良いと思います\(//∇//)\ このクラスのコンパクトカーの中では一番作りが良いと思いま...
    満足している点
    ・小さいので小回りが効く ・意外と踏んでも燃費が悪くない(メーター読みで13km/L) ・1.3Lだけど街乗りでの加速は満足でキビキビ走ってくれる ・愛車のRC4オデッセイと比べると運転席周りの収納...
    不満な点
    ・当たり前だけどオデッセイと比べてハンドル操作が軽く慣れるまでちょっと怖い ・ブレーキが意外と奥まで踏み込めるのでカックンブレーキになりがち(慣れの問題\(//∇//)\) ・乗り心地が少し跳ね気味だ...
    乗り心地
    ・段差を越えたらリアがバタバタして安い感じがするけど慣れたら問題なし!

    続きを見る

  • s_yuuki s_yuukiさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    スポーツ走行と街乗りをかねた車

    2021.1.23

    総評
    軽くて、パワーが少なくとも速いです。維持費などを考えるとかなりいいかと。色々な弄りもできるのでホンダ車が好きな人は良いかと。
    満足している点
    ・MTを選択出来る。 ・足が硬いのでノーマルでもそれなりに良い。
    不満な点
    Fitだと思って買うと、ノーマルとはかなり違うのでお気をつけて。
    乗り心地
    前座席はいいですが、足が硬いのでリアはかなり跳ねます。

    続きを見る

  • Minazo660 Minazo660さん

    グレード:1.5RS(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    我が家の荷車

    2021.1.20

    総評
    年代別の足車としてはベストでは
    満足している点
    視点が高く運転しやすい。 ちょど良い大きさ。 自転車、スキー、いろいろ積める。軽トラなみ 室内も広いし、燃費もいい。長距離でもらくらく パドル付きCVTで少しスポーティーに走ることもできる。ABS...
    不満な点
    先進の安全装備(自動ブレーキ等)はない。。 ハイブリッド程の燃費はない。
    乗り心地
    乗り心地はいいです。 高速で一日1000キロ以上走れました。

    続きを見る

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