ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2605

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,236

星4

892

星3

331

星2

86

星1

60

2,605 件中 261 ~ 280 件を表示

  • J'sGRACE J'sGRACEさん

    グレード:G_スポーティエディション(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    オールマイティー

    2021.3.15

    総評
    何だかんだで、愛すべき存在。 10年付き合いましたが、トラブルもなく、良い車でした。
    満足している点
    運転しやすい。 ハイブリッドには劣るが、燃費もそこそこ良い。 荷物が載せやすい。
    不満な点
    価格で仕方ない面もあるが、内装がチープ。 (必要最低限ではあるが…) エンジンルームが狭く、弄るのが大変…
    乗り心地
    ノーマルは柔らかい。 足回りを変えて、剛性をあげると丁度良い。

    続きを見る

  • ディグセグ@JG3 ディグセグ@JG3さん

    グレード:13G・Fパッケージ(MT_1.3) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    見た目コンパクト、乗ってみると(割と)広々

    2021.3.14

    総評
    普段は1人でしか乗らないものの、複数人数で乗っても居住性の犠牲はほとんど無い。 もっと走りに拘りを持つ人ならば RS を選ぶだろうが、廉価なグレードにもMTを用意した点は大いに評価したい。
    満足している点
    ・1トンに収まっている車重(1トンを10キログラムでもオーヴァーすると重量税が高くなる) ・4メートル以内に収まっている全長 ・MT ・後部座席もなかなか居住性が良い
    不満な点
    ・ボディカラーの選択肢が少なかった(本当は アトラクトイエロー・パール にしたかった) ・グラブレール(アシストグリップ、取っ手)が助手席にしか付かない ・安全装備を充実させようとする(あんしんパッケ...
    乗り心地
    前に乗っていたDYデミオスポルトに比べ、タイヤの厚みが増した所為なのか車重が80キログラムほど軽くなった所為なのか分からないが、強風に当たると車体が揺れる…

    続きを見る

  • ☆Piro☆彡 ☆Piro☆彡さん

    グレード:13G・L ホンダセンシング(CVT_1.3) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    扱いやすいファミリーカー

    2021.3.13

    総評
    乗り味は若干初期が固いが若者向きの走りやすい車です🚙 私の場合、シートとステアリングを交換したら更に楽しく乗れそうです♪
    満足している点
    荷室、リアシートの畳み方が2通りあり、荷物の形状を考えて積む事が出来そう🎶 黒色のボディーカラーとフロントまわりのシャープなデザインが将来的に息子が乗れそう^_^
    不満な点
    シートポジションがどのようにしてもいまいちしっくりこない。腰が痛くなる( ; ; ) でもこれは私の場合、このサイズの大抵の車はこうなる( ; ; )
    乗り心地
    初期の固さは若干気になるが、若者向けらしい楽しさを感じる。

    続きを見る

  • アカン・マクレー アカン・マクレーさん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    快適

    2021.3.13

    総評
    快適で便利なクルマ。
    満足している点
    便利で快適
    不満な点
    想像ほど燃費が伸びません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ましゃはる ましゃはるさん

    グレード:RS(MT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    楽し〜(^^)

    2021.3.13

    総評
    走るのが楽しくなるクルマですね(^_^)v
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Biancoさん Biancoさんさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    フィット4ガソリンタイプ納車されました。

    2021.3.12

    総評
    素晴らしい。 とりあえず、癒されます。
    満足している点
    安全装備の充実、ガソリンだけど充分な走り、運転してて癒される、ホンダコネクトの便利さ。
    不満な点
    もう少しトルクがあるといいかな。
    乗り心地
    適度に硬めでスムーズ。突き上げ感はない。 静かだと思います。

    続きを見る

  • セブン セブンさん

    グレード:13G・S ホンダセンシング(CVT_1.3) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    大衆車

    2021.3.12

    総評
    良くも悪くも大衆車。 細部にわたってもう少し拘って創っても良かったんじゃない?って想わせる車。
    満足している点
    歴代フィットの中で個人的に1番好きな外観ですかね。
    不満な点
    安っぽい内装と跳ねる脚と止まらないブレーキと踏んでも加速しないパワー(1.3リッターだから? )
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なにわともあれ なにわともあれさん

    グレード:13 G Lパッケージ(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    クラストップの積載量!

    2021.3.10

    総評
    荷物はたくさん積めますが、いかんせん非力… ターボが欲しいところです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • あいちろー あいちろーさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    走る。載る。待つ。 以上!

    2021.3.10

    総評
    フィット3ハイブリッド中古で購入。 よく走る。荷物も載せやすい。燃費も良し。
    満足している点
    -
    不満な点
    座席、足回り結構硬い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • PF01 PF01さん

    グレード:RS(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    サーキットも走れる便利でちょうど良い車!

    2021.3.10

    総評
    アフターパーツも豊富で楽しめる車です!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • H_NAKA H_NAKAさん

    グレード:ホーム(CVT_1.3) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    乗りやすい

    2021.3.7

    総評
    乗りやすい
    満足している点
    エンジンがスムーズ ホンダセンシングも安全 ハンドル制御が少しおせっかい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 松嵐 松嵐さん

    グレード:1.3G(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    他のグレードにしたかった。

    2021.3.6

    総評
    2004年のMARCHからの乗り換えです。 思い込みの失敗ですが、オートライト・オートエアコン・時間調整間欠ワイパーがMARCHあるので、5年も新しいFITにも標準装備であると。 ダイヤル式の風量等は...
    満足している点
    初めてのスマートキーとテレビつき。HDDに自動保存
    不満な点
    施錠のボタンが固く強く押し込まないとダメ。 エアコンランプがつかない。 エアコンがマニュアル・オートライトがない・時間調整の間欠ワイパーがない。 バックカメラの細かい線が分かりにくく使いづらい。 ...
    乗り心地
    タイヤのせいなのかゴツゴツしてして、乗り心地は良くないですね。

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  • Huit (ユイット) Huit (ユイット)さん

    グレード:13 G(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    1
    積載性
    -
    価格
    -

    凶悪的前方の見切りの悪さ。(画像は私の目線から)

    2021.3.2

    総評
    モビリオスパイクの代車としてやってきた車。 ホンダらしく、郊外とか山道走るのは軽快で良いんですが。 とにかく、前方の見切りが悪い。 これが、この車の良い所を全て台無しにしてると思います。(あくまでも...
    満足している点
    重心が低く動きが軽快。 1.3リッターの中では割と走る。 CVTのジャダーが無い。(コレ重要)
    不満な点
    パワステが軽すぎて切った感が無い。 凶悪的前方の見切りの悪さ。 どう頑張っても室内からボンネットの先が見えない。 前向きで止める時何処まで行けるかが本気で分からない。
    乗り心地
    普通に静か。特に気になる所はなかったです。

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  • たむ(まいちゃん) たむ(まいちゃん)さん

    グレード:1.5W(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    万能型

    2021.2.28

    総評
    後ろに乗る人もゆったり出来ます。家族での遠出(旅行)にはミニバンの方が良いかもしれませんが、近場のお出かけならこの車でも充分です。 1人から家族まで様々な使い方が出来ます。
    満足している点
    家族で乗っても良し、一人で乗ってスポーツ走行するも良し、積載性も良いから、荷物の運搬に使っても良し。
    不満な点
    少し車高が高いかなぁ。スポーツ走行には‥
    乗り心地
    しっかりとした乗り心地でした。

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  • 元セリカ乗りのワッカー 元セリカ乗りのワッカーさん

    グレード:RS(MT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    街乗り快速!

    2021.2.28

    総評
    車としては大きな不満がなく、普段使いしつつ遊ぶには丁度よい車。 ただしスポーツ仕様にするにはそれなりに手を入れる必要がある。
    満足している点
    扱いやすい5ナンバーサイズのハッチバック車、実用性が高く遊べる車。社外パーツが多い、軽量なボディに軽快なエンジン。普段使いにはとても便利。
    不満な点
    人気の大衆車ゆえに下手に弄ると悪目立ちする。大型車に煽られやすい(なめられる)。燃費は意外に良くない。内装(内張り)がよく見ると安っぽい(リアハッチやブローブボックスなど)。6MTだが高いギアが近い。電ス...
    乗り心地
    前列に乗る分には硬すぎず柔らかすぎず、どちらかというと硬めで個人的には好み。 だたリアシートは薄いので硬い。

    続きを見る

  • やさちゃい やさちゃいさん

    グレード:W_4WD(CVT) 2001年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    首位を獲った実力

    2021.2.28

    総評
    当時のカローラから販売台数首位を奪った実力は本物だったと思います。 現行モデルは、なんだか可愛げがないなあ。
    満足している点
    とにかく燃費がよかった。 室内広く、使い勝手良かった。
    不満な点
    CVTのもっさりした加速感。物足りなかった……
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 華乃慶次 華乃慶次さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    さすがホンダ、扱いやすい車

    2021.2.28

    総評
    後部座席を倒すと意外と広いので車中泊も余裕で出来ます。
    満足している点
    トルクあるし、スピードもそこそこ出るし、荷物も意外と積めるし、車内も広いので満足してます。
    不満な点
    アクセル踏んだ時のもたつきが気になります。
    乗り心地
    車高を下げるとかなり乗り心地が悪くなります。

    続きを見る

  • 以前からじょん 以前からじょんさん

    グレード:クロスター_4WD(CVT_1.3) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    良いクルマ

    2021.2.25

    総評
    内装の質感も十分ですし乗りやすい良いクルマです♪
    満足している点
    この冬の大雪でもAWDのおかげでスタックする事もなく乗り心地も良かったです。何より見晴らしが良い事が運転のし易さに繋がっていてストレスないですね。
    不満な点
    クロスターAWDなので価格は高めになるのは理解してましたが、ノンハイブリッドですし、もう1割安くなっても良い気が…
    乗り心地
    不快な振動も無いですし、コーナーでのロールも適度なもので安心感ありますね。除雪の行き届かない凸凹道でも安定・安心して乗れるクルマです。

    続きを見る

  • 祭り大好き 祭り大好きさん

    グレード:RS・10th アニバーサリー(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    まだまだパーツがいっぱい😆

    2021.2.24

    総評
    日頃のメンテナンスのおかげか、20万㎞を越えてもまだまだ加速も良いし、壊れる気がしません😁
    満足している点
    アフターパーツが沢山出てるので、メンテナンスが楽しいです😀
    不満な点
    SOHCなので非力😔
    乗り心地
    純正シートですが、ホールドも良く長距離ドライブでも疲れを感じません😀

    続きを見る

  • 青JAZZ 青JAZZさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    とにかくこのフォルムが好き

    2021.2.24

    総評
    フィット が発表された時、心撃ち抜かれました 最初に乗った1.5限定のビビッドブルーパールはいつのまにか限定カラーではなくなってしまい20万キロ超えた所でガタが・・ CMカラーで気になっていたプレミア...
    満足している点
    外見ですね この形が好きで前車から乗り継いで15年以上になりました
    不満な点
    しいて言えば燃費は今時の車には勝てません
    乗り心地
    基本 硬めの足回りです 抜けた純正ショックはテインの車高調に変更し、あえてホイールサイズは14インチにして乗り心地を確保しています

    続きを見る

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