ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (131ページ)

全体的にかなり満足していますし、かなりお...

2002.1.1

総評

全体的にかなり満足していますし、かなりおすすめです。

満足している点

室内の広さ。特に足元・頭上の広さは、以前に乗っていたステージアに比べてかなりのものです。外観も塊感があって（Ｓパッケージは特に･･）とても気に入っています。

不満な点

燃費が思ったよりよくない点です。１３km/lそこそこなのですが、かなり不満です。

乗り心地

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片道５５Ｋｍの通勤に使用。冬には、積雪等...

2001.12.29

総評

片道５５Ｋｍの通勤に使用。冬には、積雪等で４ＷＤを選択しました。山道あり、フラットな道ありで、燃費もあまり期待していなかったが、燃費計で１７Ｋｍの数字が、安定して出ています。車間距離をしっかりとっつて、ブ...

満足している点

４ＷＤにしては、良い燃費。ＣＶＴのスムーズな加速、１３００ＣＣとは思えないトルクフルなエンジン、細かな調整をしてくれる、オートエアコン。買い替えを検討していたが、納車され聞いてみたら、いい音出てるじゃんの...

不満な点

外からの音は気にならないのに、外に出たらＣＤの音が丸聞こえな不思議な遮音性。

乗り心地

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この価格で、この性能と装備はお買い得です...

2001.12.28

総評

この価格で、この性能と装備はお買い得です。 ヴィッツを見飽きた方には最適な１台となることでしょう。

満足している点

見た目の愛くるしさ、内装の出来の良さ。 価格の割に装備が充実している。 スペック以上にエンジンが速い。 ＣＶＴの変速プログラムが自然で違和感がない。 普通のペースで走る分には良く曲がる。 シート...

不満な点

シートの座面が薄いので、長距離はやや疲れる。 燃費が思ったほど伸びない。 ノーマルタイヤのせいか、速いペースでブレーキを残しながらコーナーに入ってしまうと、簡単におしりが滑ってしまう。 テールランプ...

乗り心地

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Ａタイプ＋Ｆパッケージがベストな選択です...

2001.12.21

総評

Ａタイプ＋Ｆパッケージがベストな選択です。とりあえず、ホンダ嫌いなひとも一目置いても損はないと思います。現状ではベストなエントリークラスの車です。下手な軽自動車よりも価格も安いのもいいですね。標準のオーデ...

満足している点

オープンスポーツカーのセカンドカーとして購入しましたが、あまりの出来の良さに大変びっくりしています。燃費は走り方に大きく左右されますね。街乗りでは１５～１６キロ程度に落ち込むこともしばしばです。ですが、気...

不満な点

伝統的にホンダのパワステは非常に軽いのですが、女性からみると丁度いいみたいですね。私にはやっぱり軽すぎますが・・・。ロゴと違ってペダルの位置がよくなったので、私にとっては運転しやすくなりました。欲を言えば...

乗り心地

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女性向けかと思わせておいて、意外とスポー...

2001.12.19

総評

女性向けかと思わせておいて、意外とスポーティー。なのにパワステは甘い。 何かとアンバランスさが目立つ車ですが、出来がいい事には変わりない。 サスが柔ければ評価も変わって来るんでしょうが、ヨーロッパスタ...

満足している点

スタイリングが好き。ノーマルは女性向き。スポイラーなど純正の物を装備すれば男性にも気に入られるデザインだと思う。燃費は軽並と、素晴らしく、シートサイズも大きくゆったりとしている。 また、グレードをAに落...

不満な点

やはりサスペンションが堅い。快適に街をドライブ。とかにはほど遠いです。 また、電気式のパワステも独特で軽すぎ、戻りが悪すぎる。 サスとパワステの性格がまったく逆なアンバラスさ。 燃費も２５／Lに近づ...

乗り心地

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既婚、子供１人のファミリーカーとして使用...

2001.12.17

総評

既婚、子供１人のファミリーカーとして使用していますが大変満足です。１人で乗る時もそれなりに楽しめ、ファミリーでのお気楽ドライブも快適です。

満足している点

コストパフォーマンス高い。広い室内空間。シートアレンジが片手でできちゃう。「燃費走行」と「ぶん回し走行」が両立できるエンジン＋ＣＶＴ。室内騒音少ない。

不満な点

納期かかりすぎ。フットレストついてない。エンブレのかかり具合が予測不能。

乗り心地

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確かに完成度は高いが、燃料タンクをフロン...

2001.12.11

総評

確かに完成度は高いが、燃料タンクをフロントに移したために、つま先が入らないなど煮詰めの甘さも見える。マイナーチェンジでの改善が必要。 街乗り重視ならヴィッツ。高速を多用するならフィット。がベストチョイス...

満足している点

広い室内。特に室内高が高いため開放感がある。 安い。1.3リッターの最新のコンパクトカーでこの価格は多いに魅力有り。

不満な点

・確かに室内は広く、後席も一見驚くべき広さを確保しているが、実際はフロントシート下に燃料タンクがあるため、つま先がフロントシート下に入らない。 （タンクに当たる）。 ・さすがに売れているだけあって、よ...

乗り心地

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燃費がいまいち

2001.12.8

総評

燃費がいまいち

満足している点

比較的室内が広い

不満な点

ハンドルが軽すぎる

乗り心地

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価格の割には作りがしっかりしていて、大満...

2001.12.5

総評

価格の割には作りがしっかりしていて、大満足です。足回りが多少固めですが、そこを除けば誰にでもお勧めできる車です。

満足している点

乗り心地、質感ともに安っぽくない。広い車内、静かなエンジン

不満な点

ハイマウントストップランプとフットレストが付いていなかったこと

乗り心地

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車のデザインやメーター周りがかっこいい ...

2001.11.29

総評

車のデザインやメーター周りがかっこいい

満足している点

全体デザイン

不満な点

HIDじゃない所

乗り心地

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デザイン・値段・走行性能・燃費の４項目を...

2001.11.23

総評

デザイン・値段・走行性能・燃費の４項目を取り上げた場合、「フィット」 を凌ぐ車は見当たらないと思う。満足度の高い車であり、２００１年度の カーオブザイヤー車となったのはうなずける。

満足している点

ボディ＆インテリアのデザインが垢抜けている。加速性・ハンドルの切れが良く運転し易い。エンジン音も１３００ｃｃとは思えないくらい静かです。 注目の燃費ですが、２３ｋｍ／Ｌは誇大宣伝であり平均数値は１７ｋｍ...

不満な点

・集中ドアロックが手動式であり、面倒であり又忘れやすい。 ・後部座席シートがフラットなため着座安定性が悪い。

乗り心地

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高速運転で眠たくならない（今のところ） ...

2001.11.20

総評

高速運転で眠たくならない（今のところ） 燃費計が付いているため運転しているとついつい頑張ってしまう。 片道３５０ｋｍを２往復してリッター２０ｋｍ。最低１２ｋｍ。 はじめハンドルが敏感すぎると感じたが...

満足している点

燃費は期待したほどではないが、でも充分よく走る。 オーディオが思っていた以上にいい音で鳴ってくれる。室内が静かなのも 利いている。 Ｓモードは気持ちいい。 荷室が広い。 ドリンクホルダーを照らす...

不満な点

左右の視界が悪すぎ。はっきり言って危ない。せめてルームミラーだけでも 位置をもう少し高くしてもらいたい。（座高が高いもんで…） 癖のつかめないエンジンブレーキ。

乗り心地

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正直、欠点も多い。何より歌い文句の燃費が...

2001.11.2

総評

正直、欠点も多い。何より歌い文句の燃費が全然ダメです。燃費を伸ばそうと思えば、もしかしたら伸びるのかもしれないが、エンジン特性などもかなり問題がありただでさえ疲れるのに、燃費まで気にした運転をしてたらゲッ...

満足している点

室内の広さは文句なし。 サスのセッティングはかなり硬めの印象だが、個人的には○。

不満な点

・燃費は、うたい文句のリッター23キロどころか、ファーストカーとして乗っているカローラフィールダーよりも劣る。高速で１５程度、街乗りだと１１くらい。ハッキリ言って期待はずれ。 ・エンジンがかなりの問題児...

乗り心地

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次世代コンパクトカーとしては最高と思いま...

2001.11.2

総評

次世代コンパクトカーとしては最高と思います。気に入っています。個性的な顔つきもなかなかです。非常に売れているとのことで、これから町にあふれるのはちょっとという気がしています。(売れることはいいことですが。...

満足している点

価格の割に質感が高い。賛否両論ありますが、堅めのサスは個人的には気に入っています。CVTの加速感、ダイレクト感は良いと思います。サイズの割に室内が広い。また空間の利用がうまいと思います。全体的には大変気に...

不満な点

CVTのエンジンブレーキの感覚が、ちょっと違和感があります。良く効く場合と、スーと流れる時の感覚がふつうのオートマチックと異なります。Aピラー、Cピラーが結構太く、視界が遮られるエリアが意外と大きいような...

乗り心地

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燃費以外は満足度大です。こんな車がもっと...

2001.10.27

総評

燃費以外は満足度大です。こんな車がもっと早くほしかった．．．

満足している点

思ったより静かな乗り心地で小さいエンジンながら高速もストレスなく 巡航できました。コーナーも自然に曲がっていく感じでギクシャク感が ありません。車内の空間も満足しています。

不満な点

燃費は１３～１４キロといったところで、１５キロには届いていません。 せめて１５はいってほしいですが、普段の街乗りではこれが限界か？？ あとシートが硬いので長距離運転は少々きついとこがありました。

乗り心地

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全体的には完璧に近い車ですね。購入して間...

2001.10.23

総評

全体的には完璧に近い車ですね。購入して間違いだった･･･と悔やむ方は皆無に等しいと思います。値段が値段ですから･･･ 女房はカタログ上の燃費23kmという謳い文句をマジに捉えてたみたいで、実際の数字に「...

満足している点

ルックスは賛否両論別れると思いますが(出目金の様な顔つきだとかテディベアみたいとか･･･)個人的には欧州車っぽくて好き。 燃費もまずまずで、1300ccには思えぬ快適ぶり。生粋のホンダ党の私ですが、現車...

不満な点

一番気になる点は、ハンドリングがストイックなところ。電動パワステの悲しい性か、重軽の不安定さとあっちにフラフラ･･･こっちにトトト･･･という感じがしてどうも落ち着かない。 もう一つは外に出てみてわかっ...

乗り心地

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このクラスとしては期待以上の良い出来。価...

2001.10.20

総評

このクラスとしては期待以上の良い出来。価格を考えれば実用上の不満は特にない。

満足している点

室内が広い。デザインもまずまず。サスもやや硬い程度でほぼ適切。

不満な点

シートの布地の繋ぎ目が座っていると気になる。 細かいことだが、サイズの合っていないナンバープレートのくぼみがデザイン上決まり悪い。

乗り心地

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世界一のタウンカーです。当面これを維持す...

2001.10.18

総評

世界一のタウンカーです。当面これを維持するでしょう

満足している点

外観のデザインと高性能エンジン

不満な点

着座位置が少し低い

乗り心地

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まだナラシの状態なので高回転までエンジン...

2001.10.17

総評

まだナラシの状態なので高回転までエンジンを回していない(2500rpm以下)のでなんとも言えないが通常の走行に問題はありません。アーシングを試みたところさすがにホンダで最小限の対策がなされていたのでそれほ...

満足している点

軽四並の燃費と軽四以上の走行性能。フロントのルックスが個性的ですぐフイットとわかる。足回りとシートが固めの設定で、山道走行が多いので以前の車よりもしっかり感がある。大きな荷物も余裕で積載できる室内スペース。

不満な点

ホンダ車にしては大きすぎるＡピラーのせいで側前面の視界(特に右側)が悪い。マフラーカッターが下向きの為に排気音が笛を吹いているようで品が無い。エンジン周りがカバーが多く、又ツインプラグや電装関係で込み入っ...

乗り心地

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エンジンを1500～2000回転キープで...

2001.10.4

総評

エンジンを1500～2000回転キープで街乗りしておれば燃費はよいようだ。 総合的にこのクラスでは現在のところ最良のクルマだと思う。 購入を決めるときは、専門家の評論より以上にcarviewのユーザー...

満足している点

フロントのボディデザインが特に魅力的である。 ＣＶＴよる滑らかな加速、アクセルを離したときの減速感が適度でよい。 装備の無駄を廃し、機能的で誰にでも扱い易い。 乗り心地にフワフワ感がなくコーナーリン...

不満な点

ＣＶＴの後退での滑り、追い越し加速での滑り感がよくない。ロック機構が欲しい。 シートの座面が低く、ボディサイド部が高めで乗り降りはイマイチ。 シート座面布地の継目位置が悪くおしりで感じられる。

乗り心地

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