ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2623

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,248

星4

895

星3

333

星2

86

星1

61

2,623 件中 221 ~ 240 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これ位がちょうどいい! 納車されて1ヶ月間のレポートです! さすがによく売れている車だけあって 本当に不満は少ない車です 昨今、ハイブリッドが市場を賑

    2010.12.25

    総評
    これ位がちょうどいい! 納車されて1ヶ月間のレポートです! さすがによく売れている車だけあって 本当に不満は少ない車です 昨今、ハイブリッドが市場を賑わしていますが 車体価格を考えれば、 普通のエンジン形...
    満足している点
    ●町乗りでは非常に運転しやすく広さも文句ありません ●HONDA車特有の足の硬さも随分粘りのある足周りに改善されています ●走行時も不満のない静かさです ●スマートキーやフロントのぼかしなど装備も文句ない...
    不満な点
    ○燃費重視と言うのはわかりますが、いざという時もう少し高回転まで回ってくれると助かります ○とにかくCVTは構造上仕方ないのか、減速時の違和感を改善してほしい・・ ○三角窓を作ると逆にピラー付近が見えにく...
    乗り心地
    -

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  • Kentaro_9 Kentaro_9さん

    グレード:13_G_スマートセレクション(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転の楽しさ、走行安定性は中or中の下。 ある程度空いた道ならば燃費の良さでイーブン。 同じ価格帯・排気量で言えばデミオやスイフトの方が運転してい

    2014.4.9

    総評
    運転の楽しさ、走行安定性は中or中の下。 ある程度空いた道ならば燃費の良さでイーブン。 同じ価格帯・排気量で言えばデミオやスイフトの方が運転していて楽しい。
    満足している点
    ・4メートルを切る全長でリアシートを倒せばかなりの荷物を乗せれます。 センタータンクレイアウトのおかげでリアシートを倒せば高さ1000mm、長さ1500mm弱、幅1280mmのほぼフラットな床面スペース...
    不満な点
    ・乗車ポジションが合わない。シートを一番低くしてもハンドルの上部でメーターのハイビーム表示や速度計の上部(100km/h付近)が隠れてします。ハンドルのチルトを一番上に上げるとハンドルの下部が手前にきて、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車は、これで十分です 購入後、十か月、一万キロを走った感想です。 今後、購入を考えている方の参考になればと思い書かせてもらいます。 通勤や買い物レジャ

    2008.12.25

    総評
    車は、これで十分です 購入後、十か月、一万キロを走った感想です。 今後、購入を考えている方の参考になればと思い書かせてもらいます。 通勤や買い物レジャー、日常の足として使っています
    満足している点
    1、走りの良さ、坂道などもスイスイです                         2、燃費の良さ、一般道14キロ、高速19キロです。カタログ値には届きませんが、ひと昔前の 車の燃費と比べたら文句はあ...
    不満な点
    1、タイヤとフェンダーの隙間が開き過ぎていてブサイク、最初、四駆かと思ったら、全部同じだった。                                         2、社外コンポをつけたのです...
    乗り心地
    -

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  • 慶蔵 慶蔵さん

    グレード:13G・L ホンダセンシング(CVT_1.3) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で長期レンタル中の試乗

    2020.2.11

    総評
    未だにN-WGN来ません。 その間にN-BOXかFITかのレンタルと言うことで、来た車がFIT3でした。 最初は軽のN-BOXのが・・FITかあ・・という感じでしたが、運転してみると、思いのほか裏切ら...
    満足している点
    アクアよりも視野が広い 燃費が意外と良い(といってもSX4並なので普通) なにげに後部座席向け足下送風あるのね
    不満な点
    センタータンクレイアウトによる足下の狭さ バックミラーに映るチャイルドシート用ベルトの金具が邪魔
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    お買い得です 初めてホンダ車を購入しました。バイクは本当にいいのですが、車には信頼感が無かったからですが、オイル交換などできることは、自分でしてます。

    2012.11.20

    総評
    お買い得です 初めてホンダ車を購入しました。バイクは本当にいいのですが、車には信頼感が無かったからですが、オイル交換などできることは、自分でしてます。50000キロ弱乗りましたが、何の故障もありません。昔...
    満足している点
    1.燃費。バイパス道路で60~80キロで走ってリッター25キロ走ったことがあります。信号でできる だけ止まらない、スムーズに加速したら一旦アクセルを戻して、瞬間燃費計を30キロ以上をでき るだけキープする...
    不満な点
    特別ありません。買った当初は不満のオンパレードでしたが、愛着が湧いてきたので消し飛んでしまいました。車は長く乗らないと、よくわからないと思います。あばたもえくぼです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    おおむね満足です 納車一週間が経ち500キロほど市街地やら高速やら運転していますが長所も短所もみなさんがご指摘されている点が何んとなくうなずけます。が

    2008.1.29

    総評
    おおむね満足です 納車一週間が経ち500キロほど市街地やら高速やら運転していますが長所も短所もみなさんがご指摘されている点が何んとなくうなずけます。が総じて満足しています。ずっとシビックに乗っていた間にC...
    満足している点
    段差が出ないフルフラットになる後部座席は特筆ものです。ワンタッチで簡単に操作できる所も後部座席の固さの欠点を差し引いてもすごいと思います。カタログ程ではないのはやむを得ないですが燃費はとても良いと思います...
    不満な点
    道路の凸凹を拾いすぎる座席の固さでしょうか。プラスチックが安っぽい内装でしょうか。コンパクトカーならやむを得ない気もしますが…。でもそれならばもう少し価格を安くしてほしかったかな。やや割高な気もします。ど...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3W(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GOLF3からの乗り換えです。 ハッキ...

    2006.2.17

    総評
    GOLF3からの乗り換えです。 ハッキリ言って、最近の国産車には驚きでした。日産NOTEとの比較でしたが、総評でFITにしました。 とにかく60kmくらいまでの出だしがとんでもなく『軽い』。 フワッ...
    満足している点
    GOLF3からの乗り換えなので、あくまで比較論で行きたいと思います。 とにかく軽い・・・イメージ、操作性、そして感覚そのものが『軽い』。なんか、クルマに乗ってる感覚ではない。 速い・・・~60...
    不満な点
    これも、あくまで比較論で行きたいと思います。 軽い・・・良い点でもあるが、悪い点でもある。GOLFがものすごく『重かった』のでその違和感をすごく感じている。時に色々軽すぎて不安になる事がある。 ...
    乗り心地
    -

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  • 大学35年生 大学35年生さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    コンパクトカーらしさ♪

    2019.4.13

    総評
    普通
    満足している点
    今まで大きいサイズの車だったので小回りが利くのが良い。エンジンは思っていたよりもよく回る感じ。100km/hまではね・・・(笑) 速くないのに速く感じるのは官能性能が良いってこと? 燃費は古い...
    不満な点
    内装がホンダらしくチープ(笑) 加速に電子スロットル特有の段付きがあるのでECUで調整した方が良さそう。。。 突き上げが醜くバタつくので足回りは要交換かなぁ。 その後・・・ サスのみ交換&スロ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    新次元の車(ニュータイプカー) 子供の頃から何故かホンダ好き。赤いクーペ9に美を感じ、初めて買った中古の3ドアハッチバック、アコードから、ワンダーシビ

    2009.10.17

    総評
    新次元の車(ニュータイプカー) 子供の頃から何故かホンダ好き。赤いクーペ9に美を感じ、初めて買った中古の3ドアハッチバック、アコードから、ワンダーシビック、4WDが無かったのでスズキ、ノマドに乗ったものの...
    満足している点
    まず第一にCVTの新感覚な加速感。スーーーーーと、どこまでも行ってしまう感覚。静粛性と相まって最初に浮んだのが(未来の車)。究極とも思えるパッケージング(小さいエンジンハイパワー。スペアタイアにも目を向け...
    不満な点
    最近の他の車にも言えることなのですが。デザイン、空力上、どうしてもフロントガラスが巨大化傾斜がきつくなり、温室状態になり暑いです。視界を邪魔しない部分のブラインド対策が必要だと思います。外観的には、リアの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A_4WD(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いまだに新車登録ランキング10位以内をキープするだけの車です。これ1台あれば生活移動ツールとしてはほとんど事足ります。ただ、今年フルモデルチェンジする

    2007.1.12

    総評
    いまだに新車登録ランキング10位以内をキープするだけの車です。これ1台あれば生活移動ツールとしてはほとんど事足ります。ただ、今年フルモデルチェンジするそうですが、スタイルはキープコンセプトでもいいから1....
    満足している点
    デビューした当時はエスティマを縦方向に押しつぶしたようなデザインで、あまり好きではなかったのですが、デビュー6年経った今でも、バランスのとれたデザインだと思います。  後、重宝するのがリヤシート。リヤシ...
    不満な点
    1.3Lの4WDということもあって、能登有料道路とか、東海北陸自動車道のような上り下りの激しい高速道路では、やはりパワー不足を感じます。(一人で運転していても)1.5Lだったらもう少し余裕があるのでしょう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    あえてのマニュアル車。いい車です 今月はじめに納車いたしました。初心者で初めての車なので、他の車のことはあまりよく分かりません。あくまで初心者の感想で

    2011.3.15

    総評
    あえてのマニュアル車。いい車です 今月はじめに納車いたしました。初心者で初めての車なので、他の車のことはあまりよく分かりません。あくまで初心者の感想です。 MTに乗りたかったのでMTにしました。 走行距離...
    満足している点
    ・燃費がいい。平均燃費計で最高22.1km/l行きました。誤差を考えても十分な数値だと思います。 ・広いです。後部座席やラゲッジスペースも広くて重宝します。 ・取り回しが非常に良いです。 ・後方視界が良好...
    不満な点
    ・右斜め前方の視界は非常に悪い。ピラーが邪魔。ゆえに右折が怖い。 ・エンジン音が静か。同乗者には好評だが、運転手としてはエンジン音が聞こえにくく不安。 ・VSA装備不可。FFなので雪道が心配。 ・後部座席...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    必要かつ充分な車 総評 初代ステップワゴンを11年乗った後の乗り換えです。 子育てが終わり、①大人数乗れて、②大荷物が積めて、③いざとなれば大人3人が

    2008.6.13

    総評
    必要かつ充分な車 総評 初代ステップワゴンを11年乗った後の乗り換えです。 子育てが終わり、①大人数乗れて、②大荷物が積めて、③いざとなれば大人3人が寝れる必要性は無くなりました。前車のエンジンは若干非力...
    満足している点
    ①燃費(省エネ走行で好燃費) ②静粛性(特に停車時はエンジンがかかっている?) ③パワー(1500cc中現在最強?) ④コーナリングでのロール剛性(ゴーカートに似る?)が高くて安心感有り。 ⑤後部座席の格...
    不満な点
    ①窓やフロントグリルとダッシュボードなどが、無塗装プラスチックパーツの多用で安っぽい。  パール塗装の表面クリア塗装が気持ち薄い様な感じも有る。  (省エネ・リサイクルには良いので我慢しよう。) ②日差し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    やっぱホンダ車って・・・ 会社で使ってるんだけど、動力性能はまぁ普通って感じで、 装備もこんなものだろうってところなんだけど、なんせ外装と内装がしょぼ

    2010.9.12

    総評
    やっぱホンダ車って・・・ 会社で使ってるんだけど、動力性能はまぁ普通って感じで、 装備もこんなものだろうってところなんだけど、なんせ外装と内装がしょぼい! 外装はトミカのミニカーを実物大にして作ってみまし...
    満足している点
    燃費。 これに尽きる。 走りは普通だし、使い勝手も褒めるほどではない。
    不満な点
    見た目の悪さは書いたけど、街で気分悪くなるほど同じ車に出くわす。 一体どんだけ売れてるんだよって感心すると同時に、よくこれだけ溢れかえってる車を 買う気がするよなとシラけた目でも見てしまう。 コンパクトカ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    良く考えられて作られていますが・・・ 値段の割りに良く出来ています。以前も1.3のフィットに乗っていましたが、抜群のコストパフォーマンスには驚かせます

    2008.5.20

    総評
    良く考えられて作られていますが・・・ 値段の割りに良く出来ています。以前も1.3のフィットに乗っていましたが、抜群のコストパフォーマンスには驚かせます。前のフィットのミッションが壊れて(原因不明)急遽買い...
    満足している点
    1、フロントガラスが拡大され、Aピラーも細くなりより視認性が良くなりました。(夏は暑そうです) 2、フットレストが付き、オートライト機能やワイパー使用時バックギヤに入れるとリヤワイパー連動など新たに追加さ...
    不満な点
    1、ハンドルが軽過ぎ(個人的には旧型位が良い) 2、車重が重くなったせいか、やや燃費が落ちた気がする 3、リヤコンビネーションランプがLEDでは無くなってしまった。 4、内装の質感が以前より劣る。 5、サ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    総合的には満足ですが... オルティア(H8年式:E-EL3)からこのフィットRS1.5(CVT)に買い換えたものです。 各種条件とホンダ車以外は眼中

    2008.3.24

    総評
    総合的には満足ですが... オルティア(H8年式:E-EL3)からこのフィットRS1.5(CVT)に買い換えたものです。 各種条件とホンダ車以外は眼中になかったので1月中旬頃に即決・注文、3月6日に納車し...
    満足している点
    ・燃費の良さ。  現在、慣らし状態のためこの後どの程度まで伸びるか期待!ですが  今のところ、平均燃費は17.9km/L(走行距離数:442Km)  ですが、満タン計算ですと、12.3lm/Lです。結構誤...
    不満な点
    ・フロントピラー周辺がどうも見づらいです。 ・MOPの組み合わせを改善していただきたい。 ・タイヤを選択できない!  うちの場合はブリヂストン製のTURANZAが付いていましたが...、現在はDUNL...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    レンタカー2回 1回目は箱根に出かける時に、2回目は東京モーターショーに行くためにレンタルしました。 これだけ売れているのも納得な位まとまったクルマ

    2006.12.12

    総評
    レンタカー2回 1回目は箱根に出かける時に、2回目は東京モーターショーに行くためにレンタルしました。 これだけ売れているのも納得な位まとまったクルマで、1300ccタイプでも十分メインの自動車に据えられ...
    満足している点
    インテリアに関しては前面空間が広いです。 ダッシュボードなどが前につきだしていない分見た目に広く感じるのでリラックスできると思います。 エンジンに関しては1300ccしか乗ったことありませんがCVTと...
    不満な点
    インテリアの値が部分はこの価格帯ではどのクルマもそうですが高級感は全くありません。 見た目やすっぽいなぁ、と感じる事はたぶん必ずあるでしょう。 足回りは少し固めで男性としては割とロールも少なく好感を持...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5W(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    経済的で、走りもまずまず楽しめる車だと思...

    2009.9.4

    総評
    経済的で、走りもまずまず楽しめる車だと思います。学生の自分にはとてもありがたい車です。乗り始めて間もない車ですが、少しずついじって大事に乗っていこうと思います。 PS:上のエクステリアの点数は無限Pro...
    満足している点
    一つはエクステリア。無限エアロとの組み合わせはバッチリで、かっこいいです。コンパクトカーの中ではコルトver.Rとスイフトスポーツに勝るとも劣らないと思うほどです。(ホンダ党なのでひいき目ですが) 二つ...
    不満な点
    一つはギア比です。一速と二速が離れすぎており、繋がりが良くありません。そのため、信号からの加速で、アルトワークスやコペンなどの軽のターボ車に煽られます・・・。二つ目はサスペンションです。後期型は前期型に比...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    新車購入補助申し込みました。 新車購入補助は総予算が限られているので、車によっては間に合わないことがあるかもしれませんね。新車登録の日時が問題になるわ

    2009.6.27

    総評
    新車購入補助申し込みました。 新車購入補助は総予算が限られているので、車によっては間に合わないことがあるかもしれませんね。新車登録の日時が問題になるわけですから。前回書いたように、私のフィットは登録日が4...
    満足している点
    前回書かなかったことに限りました。 *インサイトと違い、4人家族+祖母が乗っても十分です。 *営業さんは売れればいいというのでなく、こちらの状況に合わせた車をということで、インサイトでなくフィットをすすめ...
    不満な点
    *ガソリンタンクのキャップがちょっと変わっているので、スタンドでバイトさんが開けられないことがありました。 *オプションのHIDライトは明るくてよいのですが、信号待ちでちょいちょい消すと寿命が短くなるそう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    購入後約1年 11000kmの感想 去年の11月に購入しました。 使用環境は、通勤往復20kmに週末の買い物で、燃費は燃費計で16.6kmです。 購入

    2008.10.7

    総評
    購入後約1年 11000kmの感想 去年の11月に購入しました。 使用環境は、通勤往復20kmに週末の買い物で、燃費は燃費計で16.6kmです。 購入後、高速道路は1回しか走っていないので、ほぼ市街地走行...
    満足している点
    ・燃費がいい。 ・使い勝手のいいシートアレンジ。 ・エンジンは静か。
    不満な点
    ・後部座席の突き上げ。 ・ロードノイズ。 硬い乗り心地といわれていますが、その通りです。 私は試乗して納得済みでしたので最近まで短所とは思いませんでしたが、ついこないだ後部座席に乗ったとき、前席では感じら...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    妹の考え ホンダ車(CIVIC)に乗っていた妹が買い換えるという事で、 候補に入れて検討したら?と勧めた車。 一度、妹と試乗に行って僕も数キロハンドル

    2008.1.23

    総評
    妹の考え ホンダ車(CIVIC)に乗っていた妹が買い換えるという事で、 候補に入れて検討したら?と勧めた車。 一度、妹と試乗に行って僕も数キロハンドルを握らせてもらった。 さすがに売れてるだけあって車とし...
    満足している点
    燃費の良さ。 無難なスタイリング。 ホンダ車らしい身軽な挙動。 パッケージの巧さ。(広い!) トータルの出来は高レベル。
    不満な点
    特徴が希薄。 少し造りが安っぽい。 きしみ音などの車内音がうるさめ。
    乗り心地
    -

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