ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (115ページ)

購入して1年、11000km走行しました...

2004.10.12

総評

購入して1年、11000km走行しました。初めのうちは硬かった乗り心地も慣らしが効いてきたのか、マイルドな乗り味になってきました。ふわふわな乗り味よりはこのくらいの硬さがいい感じですね。 　購入の動機は...

満足している点

1300CCという排気量にしてはきびきび走る。エンジンとCVTのマッチングも良く運転が楽しい。ただ発進時はクラッチがつながる時間があるためアクセルを踏んでからの反応が0.2～0.5秒くらいずれる。操作の仕...

不満な点

Aピラーの死角が広めなので、安全確認のとき頭を動かす振れ幅が以前乗っていたクルマより大きい。 　時速30kmくらいからアクセルを緩めエンジンブレーキを効かせる時、その減速感が急なときがあり違和感がある。...

乗り心地

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みんなが買うから良い車？日本人そのものの...

2004.10.12

総評

みんなが買うから良い車？日本人そのものの価値が狂っているんじゃないのか？これを高く評価するようなら、それは車の安全性が何たるかが分かっていない人だ。私は、ホンダの軽自動車が好きで、16年乗ってきました。け...

満足している点

軽自動車みたいで見た目は可愛い

不満な点

視界の悪さがいかんともし難い。それを指摘されて、買い換えたいと指摘されているが、まさに危険な車です。死角が多く、ＵＶカットガラスどころか、視界カットと言わざる得ない。走行性も、ＣＶＴはどう考えてもとろい。...

乗り心地

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フィットは私が想像していたより、ずっと素...

2004.10.10

総評

フィットは私が想像していたより、ずっと素晴らしい車でした。きびきびと気持ちよく走り、運転することがとても楽しい車です。後席の乗り心地など改善の余地はありますが、それを補ってもなお余りある魅力がフィットには...

満足している点

○ とても静かなエンジンと滑らかなCVTの加速フィーリング。私が７年前に乗っていたシビックのそれとは、全く別物でした。当時の車はアクセルを踏み込むとエンジンの回転数が先に上がり、遅れてスピードがついて行く...

不満な点

● 前席に比べると劣る後席の乗り心地。 ● フロントピラーによる死角の大きさ、後方視界があまり良くないこと。

乗り心地

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もう乗りません。絶対買い換えます。 み...

2004.10.6

総評

もう乗りません。絶対買い換えます。 みんなが乗っている、良く売れている、燃費が驚異的、センタータンクレイアウト・・・等の日本人的ヤジウマ、ミーハー感覚で購入した小生がバカでした。今更ですが、本当に車選び...

満足している点

①エンジンは本当に静かです。EG、EKシビックを乗り継いできましたが、10年も経つと当然なのでしょうが、比較しても特に100km/h前後の速度域で顕著にその差は出てきます。 ②コーナーリングはトールスタ...

不満な点

①視界は最悪です。これは本当に危険です。皆様必ず試乗してください。特に右コーナー、もしくは交差点右折時、Aピラーが太すぎて進行方向が全く見えません。本当に見えないんです。顔を左右どちらか動かしてコーナー先...

乗り心地

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H7ワゴンＲからの乗り換えで、今回様々な...

2004.10.2

総評

H7ワゴンＲからの乗り換えで、今回様々な車（AXELA1.5,2.3←さすがに２．３はすごいパワーでしたよ、ムーブカスタムＲＳ、ライフ、ワゴンＲ－ＤＩ）に試乗した結果Ｆｉｔにしました。決め手は、排気量の割...

満足している点

・Ｈ７ワゴンＲからの乗り換えです。走行まだ１００ｋｍです。 ・ノーマル時から足回りがしっかりしていてコーナーを曲がる度に気持ちよい。 ・純正のアルミホイールがかっこいい。 ・ダイハツムーブと比べてい...

不満な点

・出足がちょっと「まったり」している感じがする。 ・後ろから見た感じはかなりかっこいいが、フロントはリップスポイラーでもつけないと少し寒い。 ・エンジンがＶＴＥＣだがＤＯＨＣでない。。なんでや

乗り心地

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販売台数常時ベスト3に入るだけありデザイン...

2004.9.29

総評

販売台数常時ベスト3に入るだけありデザイン、燃費、ユーティリティと欠点らしき欠点が見当たらない車だと思います。MC後はMC前と比べて各所に先進装備を加えて比較にならないほど高級感が増しました。ディスチヤー...

満足している点

◎引き締まった先進的なスタイル◎ディスチヤージヘッドランプ、LED式ドアミラーウインカー、LED式テール＆ストップランプなど高級車にひけをとらない装備類◎燃費（カタログ数値23/kmまではいかないが経済運...

不満な点

●オプションでディスチヤージを付けたが明るさと、以外に白くなかった●標準でMDがついていない●減速時にぎくしゃく感がある

乗り心地

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値段も手ごろだし、主婦などが買い物などの...

2004.9.29

総評

値段も手ごろだし、主婦などが買い物などの日常の足に使うにはいいのでしょうが、遠出などには全く期待できません。まあそういうつくりではもともとないでしょうが。 オールラウンドで見るとドライブにも使いたいので...

満足している点

コンパクトであるが室内が広い。買い物に便利。

不満な点

燃費がよくない（街乗りオンリー）。１３００の割りにトルクが太い（街乗りを意識？）ためでしょうか。高速はふらつきがあり、ハンドルも安定せず長距離には向きません。

乗り心地

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もう手放してしまいましたが、大好きな車で...

2004.9.28

総評

もう手放してしまいましたが、大好きな車でした。不満な点は沢山あったけれど、価格を考えたら全て目をつぶれる事でした。ディーラーさんの対応がとても良かった事と、人気車ゆえ買い取り価格が抜群に良かったことも書い...

満足している点

なんといっても広さでしょう。運転席を目いっぱい下げても後ろの席で足が組めるのには驚きました。後席の広さはお年寄りが乗り込みやすいというメリットもありました。１８２０ｍｍの木材もそのまま買って持って帰れるの...

不満な点

足が硬いというか、十分にストローク出来ないリアサスは、あのサイズでのパッケージングを考えればしょうがない事かもしれません。一名乗車では運転してる感抜群で私は好きです。が、人を乗せるときはやはりあのガタガタ...

乗り心地

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この価格でこの走り、低燃費、室内の広さは...

2004.9.25

総評

この価格でこの走り、低燃費、室内の広さは他のメーカーを見ても、トップクラスだと思う

満足している点

遠出するときに、燃費がよい(最高で19㎞/l) 1.5lとしては、かなり走りがよい エンジンの出来がすばらしく、つい高回転までまわしてしまう 足回りが硬めなので、コーナーの多いところは楽しい

不満な点

三角窓がある意味自体なぞであり、視界を妨げている。交差点などでは特に･･･ 街乗りでは、燃費がよくない

乗り心地

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オールマイティに使える車です

2004.9.19

総評

オールマイティに使える車です

満足している点

重量バランスとエンジンです。重量バランスはミッドシップみたく素晴らしいです。センタータンクが貢献しているのもあるでしょう。エンジンですが、鋭いものではなく、使えるスポーティレベルではないでしょうか。ワイン...

不満な点

気になるのは、エアコンをつけていない時に、外気インテークにしていると、クールにしてあるのに暖かい風が吹き出し口から出てきます。これはかなり気になります。あと高速でのハンドルの軽さです。もう少し高速では重く...

乗り心地

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多くの方々にフィットするクルマだと思いま...

2004.9.13

総評

多くの方々にフィットするクルマだと思います。 ベストセラーのトップ奪回も十分納得できます。 １３年間も仏車に乗り続けた自分も納得できる 快適な現代のスタンダード・カーです。 厳しい時代に合わせてク...

満足している点

○スッキリと引き締まったスタイル ○飽きが来ないシンプルなインパネ ○安定感すら感じられる乗り心地 ○おおむね素直なステアリングフィール ○どこまでも出かけたくなる燃費

不満な点

●発進時に一瞬モサッとした感じがする ●ピッタリ腰に合うシートの位置・角度が合わせづらい ●ルームミラーに映るリアの状況が縮小される

乗り心地

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加速中毒者や、高級車に慣れた方には勧めら...

2004.9.13

総評

加速中毒者や、高級車に慣れた方には勧められません。燃費も、期待しすぎは禁物（どんな低燃費車でも、速度・環境の条件が揃わないと低燃費はムリ）。とりあえず、3～4人で普通に走るだけならこれで十分。購入4ヶ月で...

満足している点

エアコン全開でも、平均16km/lと燃費がよい。／一昔前の高級セダン、あるいはそれ以上に室内が広い。／十分充実した標準装備。／価格の割には、素材の安っぽさをうまくゴマカしてる。／車重と車格の割には、信じら...

不満な点

家族は皆背が低いので、ピローが頭の上を押して猫背になる（ロック可能位置よりさらに下げ解決）。あと、足が短いので、後席で足がタンク部の高床まで届かない（市販のエアークッションで解決）。ハンドルも遠い（背もた...

乗り心地

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あれこれ書いて申し訳ありません。亡き父か...

2004.9.13

総評

あれこれ書いて申し訳ありません。亡き父からの頂きものなもので、あれこれ言える立場ではないのですが、1.3リットルで1トンを超える重さには驚きです。重い、走らないが印象です。 ゆっくりと走らせる分には問題...

満足している点

軽自動車並みのサイズが、可愛い。

不満な点

最近のホンダ車に多いんですが、あの三角窓が気に入らない。 本来、ドアミラーがある場所に三角窓があるために、ミラーが後方に下がってしまっていて、ドアミラーが大変見難い。また左側の視界がこの三角窓のお陰で遮...

乗り心地

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長距離から市街地走行までオールマイティに...

2004.9.6

総評

長距離から市街地走行までオールマイティに使う私にとっては フィットはもってこいの車と思います。多人数を載せるには別の 車がいいと思いますが､４人程度なら苦になりません。 　以前軽自動車に乗っていたの...

満足している点

走っていて静かであること 小回りがきく上に、トランクが広い 足回りがしっかりしており揺れ・振動が少ないこと 国産車・輸出仕様の装備の差が少ないこと シートアレンジが豊富で仮眠スペースになることも（...

不満な点

使用条件により燃費が大きく変化すること 　市街地　　　　１１ｋｍ～１３ｋｍ 　郊外　　　　　1５ｋｍ～１７ｋｍ 　長距離・高速　１８ｋｍ～２０ｋｍ以上 　足元は常時エアコンをつけておかなければ...

乗り心地

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他の方が言われているようなシートの形状、...

2004.9.5

総評

他の方が言われているようなシートの形状、固さについても我が家では問題ありませんでした。　　しかしシートと足回りの固さで意見がふたつに分かれるところかも知れませんね。　

満足している点

1.燃費がよい。 2.程良い固さの乗り心地。 　　マイナー前にも試乗しましたが、ほんの少し柔らかくなってるみたいです。これくらいがちょうどいいと思います。 3.室内が広い。 4.キビキ...

不満な点

CVTの特性なのか、停止時からの発進でもたつくような感じがします。 あと、街で台数多すぎです・・・。

乗り心地

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慣れてくるとパワーが物足りなくなってくる...

2004.9.1

総評

慣れてくるとパワーが物足りなくなってくる。わかっちゃいるんだけどね・・・

満足している点

エアロをつけると、なかなかスタイリングもよくなっていいかな。

不満な点

ノーマルで乗ってると、あちこちで走りまくってるのでうんざりしてくる。

乗り心地

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全体的にいいです。私はスポーツ感がほしい人...

2004.9.1

総評

全体的にいいです。私はスポーツ感がほしい人なので買って乗ってみたらいい印象でした。燃費もそうですしバランスのとれてる車だと思います！

満足している点

なんといってもエンジンの吹け上がりがいいです。さすがはホンダって感じですね！CVTとVTECの相性もあってますし、普通の2000ccクラスの車なんかよりはよい走行性能を持っています。いろんなコンパクトカー...

不満な点

モデルチェンジ前ですのでサスの固さですかね。乗りごごちの事を考えるとやっぱり悪いです。ただスポーツ思考の考えを持っている人でしたらロールも少ないですしいいと思います。

乗り心地

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ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌ,SM-Xから乗換えで...

2004.8.18

総評

ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌ,SM-Xから乗換えです。 とにかく、車はこのｸﾗｽで十分だと思わせるような出来た車ですね。 ｱｸｾﾙｵﾝの時の静かにｸﾞｰﾝと加速する1.5VTECｴﾝｼﾞﾝは、ﾎﾝﾀﾞらしい1ｸ...

満足している点

1.低燃費　13.2km/l 2.静粛性とﾄﾘｯｷｰなﾎﾝﾀﾞらしいｴﾝｼﾞﾝ　 3.燃費表示計が付いている　これってﾎﾝﾀﾞさんの特許? 4.ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄが下り坂に役立つ　ﾎﾝﾀﾞらしいおも...

不満な点

高速道路時にもう少しｽﾃｱﾘﾝｸﾞが重いほうがよいのでは ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳの音がちょっと安っぽいです。

乗り心地

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7年式RX-7（FD3S)からの乗り換え...

2004.8.16

総評

7年式RX-7（FD3S)からの乗り換えです。とにかく恐ろしいほど燃費が いいですね。（FDと比べると…。） 爆発的に売れている理由がよくわかります。 やっぱり21世紀の車はボディがガッチリしてますね。

満足している点

何といってもコストパフォーマンスに優れれている。 後期からメーターが自発光式になり、質感が向上した。 今流行りのドアミラーウインカーが新鮮。 サスペンションの突き上げ感が軽減した。 5速MTが思っ...

不満な点

左右の三角窓は、はっきり言って意味がない。 ボディカラーは12色あるが、もっと増やして欲しい（台数が多い為） 時代の流れとはいえ水温計は欲しい。

乗り心地

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１３００ccで、軽自動車より燃費が良い車...

2004.8.14

総評

１３００ccで、軽自動車より燃費が良い車。 宣伝をするつもりは無いのですが、このフイットと言う車は燃費だけではなく、スムーズな加速感で変速ショックは無く、ドライブが楽しくなる車と思いますし、安全面と室内...

満足している点

このフイットに乗る以前は、日産のセフィーロ２．５エクシモに３年間乗っていましたが、乗り心地とか室内の居住性とか荷物の積める量も負けていません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フイットは自...

不満な点

な　し

乗り心地

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