ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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ホンダ フィット 新型・現行モデル
2623

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,248

星4

895

星3

333

星2

86

星1

61

2,623 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FD2からの乗り換えです シビックタイプR(FD2)に乗っていましたがこのところの不景気の影響で維持できなくなり泣く泣く乗り換えました。 買い換えるに

    2010.4.16

    総評
    FD2からの乗り換えです シビックタイプR(FD2)に乗っていましたがこのところの不景気の影響で維持できなくなり泣く泣く乗り換えました。 買い換えるにあたって、果たしてこれで満足できるかどうか不安でしたが...
    満足している点
    ・燃費はいいですね、高速使用での遠出で20キロ、郊外での走行で17キロはいきます。(タイプRは平均11キロほどでした) ・エコカー減税、補助金対象車ということ。(マニュアルと悩みましたが補助金につられCV...
    不満な点
    ・街はフィットであふれています。(タイプRとは滅多にあいませんでした) ・乗り心地は確かに問題が少しありますね。全体的に硬めでリアの突き上げがあります。(タイプR はさらに硬かったので気になりませんが) ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいい車でした リコール以外に特に故障はなく、約12万キロ走行し、とても丈夫な車でした。乗れば乗るほど愛着の湧いてくる車です。以下、このクラス(価

    2012.11.28

    総評
    とてもいい車でした リコール以外に特に故障はなく、約12万キロ走行し、とても丈夫な車でした。乗れば乗るほど愛着の湧いてくる車です。以下、このクラス(価格)のコンパクトカーというカテゴリーのもと、長所と短所...
    満足している点
    動力性能:1.3LのNAエンジンとは思えない加速、きびきびとした走り。運転していて楽しいです。時速100㎞+αの速度ならVWの現行ポロと大差なしの安定性。いずれにせよ、価格とコンパクトカーだということ、1...
    不満な点
    ジャダー現象:これは不快。しかも治らない。当車は8万キロ走ったあたりから発生。 乗り心地:突き上げ感が大きく、ロードノイズもやや大きい。 ホンダの色に対するセンスの無さ:ボディカラー、内装色、シートカラー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3A(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が売りの車ですが、人によってかなり差...

    2006.8.27

    総評
    燃費が売りの車ですが、人によってかなり差が出るような気がします。僕と妻の運転でも差が出ますので。どの車でもいえる基本的なことですが、いかにアクセルを踏まないで走るかが重要です。CVTなのである程度加速した...
    満足している点
    燃費がよく、大きさの割には荷物をたくさん積めるところが一番満足している点です。先日実家に帰るときに片道500kmほど高速を走ったのですが、二人乗車で荷物満載で燃費計が25.9km/ℓを表示していました。到...
    不満な点
    ドライビングポジションが合わない点。(身長175cm) 一番後ろまで下げてもペダルが近くて足が少し窮屈です。 シート座面が小さくてある程度大きな男性には疲れやすいかもしれません。(僕は500kmを夜寝...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3A(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実家の車(おじさんの車)だからあまり悪い...

    2005.2.2

    総評
    実家の車(おじさんの車)だからあまり悪いことは言えないが、はっきり言ってがっかりした。全然ダメ!!こんなレベルなら出来の良い軽自動車を買った方がイイかもしれない。好調な売れ行きを続けているみたいだが、デミ...
    満足している点
    以下の点が満足している!! ①精悍なルックス:エクステリアデザインは文句なくカッコイイ!!とくにニラミの効いたヘッドライトは存在感十分。 ②小さいのに広い!:これがパッケージングの妙である。あれだけ大...
    不満な点
    以下の点が不満である・・・。 ①走らない!:リッター20キロ以上とか言っておきながら、実燃費は12、3キロ。遠乗りやっても15キロはまずいかない。アクセル操作に気を遣っているのになぁ~・・・。コレじゃデ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ホンダのエンジンはグー!! 購入して1ヶ月弱、800キロ近く走った感想はフィットにして良かったという満足感です。当初グレードでRSと迷いましたがRSに

    2009.3.16

    総評
    ホンダのエンジンはグー!! 購入して1ヶ月弱、800キロ近く走った感想はフィットにして良かったという満足感です。当初グレードでRSと迷いましたがRSに乗っているホンダのセールスさんの勧めでLにしました。実...
    満足している点
    長所 1.走行性能~ストレスを感じることなくどこでもキビキビ走れる。 2.広々とした室内空間~よく考えられた設計で特にフレキシブルラゲッジボードは感動物。 3.運転席からの視界が良好~誰にも運転がしやすい...
    不満な点
    短所 1.CVTの特徴ともいえる停止直前のエンジンブレーキがかかったようなゴツゴツ感 2.ガソリンを満タンにした後?の燃料タンクの音 3.タイヤとタイヤハウスの間隔が広すぎ。 4.方向指示器を出したときの...
    乗り心地
    -

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  • Taku.Min Taku.Minさん

    グレード:13G・L ホンダセンシング(CVT_1.3) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    やっぱりFITはイイ!

    2023.5.14

    総評
     このサイズが、やはり日常使いでは一番使いやすいのではないでしょうか。  排気量的にはしかたが無い部分もありますが、街中や高速道路で使うには全く問題ない、むしろ快適で、楽しく運転できる1台だと思います。
    満足している点
     街中でも、田舎道でも、峠でも、高速道路でもちょうど良いサイズです。外側の大きさもさることながら、大人4人がゆったり乗れるキャビンは、必要十分なサイズかと思います。  フィット2に比べて一回り大きくなっ...
    不満な点
     1.5LのGEフィット-RSからの乗り換えですので、200ccのサイズダウンはやっぱり発進・加速時や峠道で感じます。  また、パドルシフトのないGLグレードですので、200ccのサイズダウンと相まって...
    乗り心地
     「しなやか」というのが一番しっくりくるかと。  もちろん静粛性なども含めて、高級車に比べるとというのはありますが、このサイズ、価格帯の車としてはかなり良いのではないでしょうか。  また、ホンダセンシ...

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    フィットはコンパクトカーなんです。 購入して2ヶ月です。3.0のホンダのミニバンからの買い替えです。運転席に乗ったときに感じる広さではミニバンの時とあ

    2008.4.18

    総評
    フィットはコンパクトカーなんです。 購入して2ヶ月です。3.0のホンダのミニバンからの買い替えです。運転席に乗ったときに感じる広さではミニバンの時とあまり変わりません。荷物はそのミニバンよりはるかに積めま...
    満足している点
    ・とりあえす燃費。私の乗り方がやわいのか燃費計で20.5いきました。実際計算しても18.7。 ・室内が広い。シートがでかい。ラケッジ無限。 ・ロードノイズも14インチならすげ静か。 ・馬力がある。 ・4人...
    不満な点
    ・車両本体値引き7万円。 でもDOと合わせたら25万円引きだったけど・・・。 ・標準装備が少ない。    ・カーブからでる時アクセル踏み込むとちょっと加速強くて恐い。   俺だけか・・・。 ・スペアタイヤ...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    買換えしないのもエコ フィットシャトルハイブリッドへ買換えを検討していましたが震災で発表が遅れ、その間に色々と迷いが出ています。①5000k~1000

    2011.5.15

    総評
    買換えしないのもエコ フィットシャトルハイブリッドへ買換えを検討していましたが震災で発表が遅れ、その間に色々と迷いが出ています。①5000k~10000k/年でハイブリッドが必要なのか?②シビックからの乗...
    満足している点
    ハイブリッドにも劣らない実燃費。 結構広い後席。 ドリンク&小物入れが多い
    不満な点
    ・ドアの閉まり音が安っぽい ・タイプとシートの色選択は別々にしてほしい。 ボディーカラーのタイプ専用色は傍から見ても一目で判る(興味ない人は判りませんが)ので良いけど、RSが欲しい人でもオレンジのシートは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    1.3G MT フィット 1.3G MTです。 1年ほど前に譲り受けた車で、MTがほしくて入手したわけではありません。 教習所以来MT車に乗っていなか

    2013.3.6

    総評
    1.3G MT フィット 1.3G MTです。 1年ほど前に譲り受けた車で、MTがほしくて入手したわけではありません。 教習所以来MT車に乗っていなかったためエンストしまくりでした。 とりあえず1万3千キ...
    満足している点
    ・小回りが利いて、中が広い。 前の席はゆとりがあるほうだと思います。 荷物も結構のせられます。 ・燃費はまあまあ良い。 街乗り(数キロ程度繰り返す)13km/l 地方一般道遠乗り 20km/l 高速(80...
    不満な点
    ・エンストしやすい。 下手なのが原因なのですが、少し坂になっているところを発進するとき きっちりアクセルを開けないとスコンと落ちます。 エンジン音が低回転時はほとんど聞こえない、かつ、エンストしても ほと...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    はじめての新車 今までスバルのVIVIOを中古で購入し、 今回はじめて新車で小型乗用車を購入。 ドライバー暦2年です。 一応、デミオ・スイフトと試乗し

    2008.4.21

    総評
    はじめての新車 今までスバルのVIVIOを中古で購入し、 今回はじめて新車で小型乗用車を購入。 ドライバー暦2年です。 一応、デミオ・スイフトと試乗したのですが、 スペックを見てFITには試乗せずに決定。...
    満足している点
    ・燃費 納車3日目で17.8km/L達成 目指せ20km/Lオーバー ・視界のよさ フロントガラスとフロントデザインのおかげで視野が広い! ・エンジンの静かさ はじめて乗ったときはエンジンがとまっているか...
    不満な点
    ・発進の際に違和感がある CVTの特徴かもしれませんがAT特有のグリープ走行が弱いので、 踏み込まないと発進しない。 ・車幅が思った以上にでかい コンパクトカー買ったつもりだったのに・・・ ・NAVIの位...
    乗り心地
    -

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    グレード:1.3W(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    以前私が所有していたヴィッツも発売当初は...

    2005.4.17

    総評
    以前私が所有していたヴィッツも発売当初は「革新的」なイメージが先行していたのだが、いざ乗ってみると、それまでのコンパクトカーの延長線上のものでしかなかった。特に静粛性は劣っており、高速運転中は車内で会話が...
    満足している点
    ◆ キャパシティ 前席を目いっぱい後退させても後席に十二分なゆとりがあり、なおかつ荷室もまったく犠牲にならない。シートアレンジにより、(外観からは)想像のつかないほどの荷室キャパが確保できる。 ◆...
    不満な点
    ◆インテリア ’04年6月のマイナーモデルチェンジでは大きく改善されたようだが、インテリアをもう少し「今っぽい」味付けにして欲しかった。レジェンドやオデッセイのように「未来」をイメージさせるようなデザイ...
    乗り心地
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    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    4年間レガシィB4 RSKに乗っていてず~~っと乗り続けるつもりでしたが維持費の高さ(燃費、修理費、車検費用等々)と結婚するという事で維持費が安く子供

    2010.3.4

    総評
    4年間レガシィB4 RSKに乗っていてず~~っと乗り続けるつもりでしたが維持費の高さ(燃費、修理費、車検費用等々)と結婚するという事で維持費が安く子供が出来ても10年以上乗り続けれる車を・・・という事で思...
    満足している点
    すごく全体のバランスの取れた所(走行性能・装備・コストパフォーマンス)!欠点を探すほうが難しいかも?思った以上にパワーもありキビキビと走ってくれます♪外からの見た目以上に室内が広い!!これはかなりびっくり...
    不満な点
    時計がない!!(社外ナビを入れているのでナビ画面で確認できるけど、、不便ですねぇ。。。仕方なく後付けで付けました。)・・・とはいえ不満という不満は正直ないですねぇ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    4WDでも、1.3リットル車ではなく1.5リットル車にしたのは、余力と静かさ、RS専用の外装などが魅力だったからです。 ただ、フィットは1.3リット

    2009.12.13

    総評
    4WDでも、1.3リットル車ではなく1.5リットル車にしたのは、余力と静かさ、RS専用の外装などが魅力だったからです。 ただ、フィットは1.3リットル車のほうが、価格を含めてお買い得かも。 このク...
    満足している点
    同排気量の中ではスムーズで軽快なエンジンであり、サウンドも不快音ではなく、意外と静かでもある。 4WDなので5速オートマであるが、他車4WDでは4速オートマが主流でもあり、この点でも加速性能やパドルシフ...
    不満な点
    MOPナビは、ステアリングスイッチの使いやすさはよいが、画質が悪い。一方通行を示す標識やコンビニ表記など、細かい表示は荒っぽい。携帯電話のハンズフリーも設定が無い。ハイウェイエディションでETCが付いてき...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    かなり完成度が高いです! 平成14年2月に購入した初期型フィットが事故で廃車になって、買い替えを検討してました。 最終的にフィットとヴィッツで迷いまし

    2008.4.13

    総評
    かなり完成度が高いです! 平成14年2月に購入した初期型フィットが事故で廃車になって、買い替えを検討してました。 最終的にフィットとヴィッツで迷いましたが、車内の遮音性、ラゲッジスペースの点で値引きが 悪...
    満足している点
    1.エンジンのパワーがこのクラスではダントツ。 2.ドアミラーが大きいので見やすい。 3.先代より燃費が良い。 4.瞬間燃費計が結構ありがたい。 5.ドリンクホルダーがこれでもかというくらいに付いている。...
    不満な点
    1.やっぱりUVカットガラスは標準で全面装備してほしかった。   (ヴィッツは標準。これが迷った点の一つ) 2.間欠ワイパーは3段階位調節付きにしてほしかった。 3.給油口の蓋がプッシュ式で開けるので、そ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.3G スマートセレクション(CVT_1.3) 2009年式

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    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    一言でいえば非常によくできた車だと思います。 この価格で燃費や動力性能が、使いやすいサイズにまとめられています。 通勤や買い物など日常の移動手

    2010.5.7

    総評
    一言でいえば非常によくできた車だと思います。 この価格で燃費や動力性能が、使いやすいサイズにまとめられています。 通勤や買い物など日常の移動手段として、対費用効果は高いです。 ただ、自分の車...
    満足している点
    燃費がよい 平均燃費の13.5km/Lは本当に近所使いでの数字です。 高速を使った遠出では20km/L近く、ごく一般的な使用ならば15~16km/L以上の平均燃費は期待できそうです。 動力性能が...
    不満な点
    中~高速域での安定性 ビシっと走ってくれません。ハンドルの微修正が多く、80km以上では緊張します 街中で使っていても、左折する→左に寄る→右に修正→右に寄る→左に… 同じコンパクトクラスでもマツダ...
    乗り心地
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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

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    5

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    乗り心地
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    積載性
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    価格
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    豪華になったのかな! 初代フィットからの乗り換えです。納車から1週間ですが、女房のセカンドカーとして大活躍です。今回の新型は、すべての面で大人になった

    2007.12.6

    総評
    豪華になったのかな! 初代フィットからの乗り換えです。納車から1週間ですが、女房のセカンドカーとして大活躍です。今回の新型は、すべての面で大人になったというところでしょうか。初代のフィットは、CVTの脆弱...
    満足している点
    発光式メーターは、とても見やすくなりました。男子的には、燃費データが瞬時に分かるようになって、運転時の楽しみが増えたかなと思っています。女子的には、エアコン吹き出し口の前にあるドリンクホルダーが使いやすい...
    不満な点
    初代フィットにあった、座席背もたれ上部のシートスライドレバーが無くなってしまったことが残念でした。あれは、非常に便利で夫婦(女→男)で運転を交換する際にとても便利だったので残して欲しかった!
    乗り心地
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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    積載性
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    全体的に文句なし!! 今までトヨタ車ばかり乗っていましたが、前車(チェイサー2.0L)の車検を機に小さい車に乗換えようと思い、出たばかりのヴィッツを検

    2012.1.15

    総評
    全体的に文句なし!! 今までトヨタ車ばかり乗っていましたが、前車(チェイサー2.0L)の車検を機に小さい車に乗換えようと思い、出たばかりのヴィッツを検討しましたがデザインが好きになれず、なにげに行ったホン...
    満足している点
    ・RSの専用デザイン、足回りなど(私はこれでイジル必要無しと思っています) ・思ったより良かった燃費  通勤ではアップダウンが激しい道のりなので9km/l台ですが、長距離では、エンジン回して(4000~5...
    不満な点
    ・内装の安っぽさ  インパネ周りはいいのですが、ドアまわりやラゲッジルームはちょっと・・・ ・シートで使っている、オレンジ色  これがどうしてもいやで、シートカバーを付けました。特別仕様車の黒シートを見て...
    乗り心地
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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    デザイン
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    積載性
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    三万キロ走ってみて・・・ 約一年半、三万キロ走行しましたので、感想を投稿したいと思います。 あくまで個人の感想ですが、とにかく燃費がいい。実燃費では無

    2009.9.3

    総評
    三万キロ走ってみて・・・ 約一年半、三万キロ走行しましたので、感想を投稿したいと思います。 あくまで個人の感想ですが、とにかく燃費がいい。実燃費では無く、燃費計の表示で大体市街地18km田舎道22km高速...
    満足している点
    燃費がいい。 燃費がいいくせに走りたいときにはパワーがあるのでそこそこ走る。 サスもそこそこ硬くそこそこ走る人には丁度いい。 コンパクトカーにしては室内が広い。 ラゲッジも広く多彩で使いやすい。コンパクト...
    不満な点
    価格が高くなかなか値引きをしてくれない。 HIDをつけると余計なものまで付いて価格が高くなるので良くない。 ダッシュボード上に物を置くと前面ガラスに写りこむ場合があり少し気になる。 シートを倒してフラット...
    乗り心地
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  • トルバⅡ世 トルバⅡ世さん

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    乗車形式:その他

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    2

    走行性能
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    乗り心地
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    積載性
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    近所の修理屋の代車や仕事で度々乗ってました。個人的にホンダの社員の方が知り合いに多数いるためもっと過激に表現したいくらいでした。ボディシャシはホンダの

    2015.1.26

    総評
    近所の修理屋の代車や仕事で度々乗ってました。個人的にホンダの社員の方が知り合いに多数いるためもっと過激に表現したいくらいでした。ボディシャシはホンダの技術力をかんじますが、エンジンミッションは最悪です。色...
    満足している点
    他社の競合車が軒並み大型化する中、ジャパニーズジャストサイズを守っている。各席広々且つ安心して乗れる設計はさすがホンダイズム。あと私好みですが、ホンダ独特のしっかりとしたステアリングフィールがコンパクトな...
    不満な点
    CVT耐久性無さすぎ。フルードこまめに変えないとまともに加速しなかったり、息継ぎしたりするのは反則です。シートが深すぎて乗り降りがキツイ、メインターゲットのお年寄りやファミリーには不向きです。これは、他の...
    乗り心地
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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

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    5

    走行性能
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    積載性
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    エコ変えです 3ナンバーセダンからの買い替えです。 最初はソニカの新車と悩んだのですが、T車のディーラーに中古のフィットが格安で店頭に 並んでいて一目

    2009.5.1

    総評
    エコ変えです 3ナンバーセダンからの買い替えです。 最初はソニカの新車と悩んだのですが、T車のディーラーに中古のフィットが格安で店頭に 並んでいて一目ぼれしてしまい購入しました。 買って1年が経って悪い点...
    満足している点
    ・燃費の良さ 言うまでもありませんね。買った最初燃費計が壊れているかと思いました。 ・室内の広さ、多彩なシートアレンジ 室内の広さは前に乗ってた車よりはるかに広い!大人4人乗れて荷物もちゃんと詰める。周り...
    不満な点
    ・クリープが弱い 坂道はマニュアル車の運転方法じゃないと下がります。後ろに高級車がいると ドキドキします。 ・変速クッションが気になる CVTなので変速はないのですが減速時やクリープから少しアクセルを踏ん...
    乗り心地
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