ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

先代フィット／デミオと比べて この年末の休みにレンタカーで借りてみて、未だ決まらない（急いでもない）セカンドカー候補探しをしてみました。現在の候補は国

2010.1.3

総評

先代フィット／デミオと比べて この年末の休みにレンタカーで借りてみて、未だ決まらない（急いでもない）セカンドカー候補探しをしてみました。現在の候補は国産車では、先代フィットの中古（前に所有していた）か現行...

満足している点

【前に所有していた先代フィット（グレードはW）に比べて】 ・スタイルが良い。安っぽさがなくなった ・街乗りでの乗り心地が良い ・静粛性が高まった ・内装のデザインが良くなった 【現行デミオに比べて】 ・広...

不満な点

【前に所有していた先代フィット（グレードはW）に比べて】 ・後ろの席のヘッドレストの形状がよく分からん（使う都度、上げるの？？） ・そんなことはないのだろうけど、後席が若干狭くなった様に感じる ・先代には...

乗り心地

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新車納車時レビュー スカイラインGTS(R33)MT車からこの度フィットに乗り換えました。 納車から半日乗り回した時のレビューを投稿します。 今までこ

2009.5.16

総評

新車納車時レビュー スカイラインGTS(R33)MT車からこの度フィットに乗り換えました。 納車から半日乗り回した時のレビューを投稿します。 今までこのサイトでフィットの長所、短所を調べつくしたつもりです...

満足している点

・エンジン音静か。車内での会話が弾みます。 ・必要なときにはしっかり加速する。コンパクトカーでも非力ではありません。 ・エコな走りをすれば、かなり燃費良い。 ・ラッゲジは大容量。大きな荷物がつめる。 ・エ...

不満な点

・時計がついていない。ナビの時計は小さいので見にくい。 ・純正ナビ、CDからHDDに落とす速度が遅い。またMP3をHDDに落とせないのはいただけない・・・。

乗り心地

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５年半で１０万キロ乗り、故障もなく大変満...

2008.2.11

総評

５年半で１０万キロ乗り、故障もなく大変満足しています。 このたびクルマを買い換えることになり、今までお世話になった感謝の意を込めてレポートしました。いくつか不満な点を書きましたが、総合的には満足度の...

満足している点

・とにかく燃費が良い。街乗りはまあまあですが、バイパスを長距離で70～80㎞の速度で走るとカタログ値超えます。アクセルの踏み加減によって燃費は大きく変動します。 ・室内が広い。特に後席。こじんまりと...

不満な点

・そこかしこに溢れている。自宅を出て１０分経たずとも数台はすれ違うこと間違いなし。購入直後から３年くらいはそれほど気にならなかったのですが、ここ１年ほどあまりの増えように少々うんざり気味。さらに最近時、新...

乗り心地

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トルキーで燃費がいいが。

2017.9.27

総評

エンジンは力があっていい。 だけど以前レンタカーで乗った時は気にならなかったけど、この歳になって乗ってみると、他の部分が嫌だ。 コルトに乗ると、「やっぱこっちだぜ～！」って言ってしまうだろう。 ht...

満足している点

　低速からトルクフルで１５００～２０００ｒｐｍで街乗りから急な上り坂でもグイグイスルスルと走る。 　メーター内臓の燃費計で街乗りでも１４、郊外を走っていると２０ｋｍ/ｌぐらいになった。 　フロントガラ...

不満な点

ピラーの角度はいいけれど、運転席の視点から見るとかなり太い。もうちょっと細く見える断面形状にできなかったものか。 ブレーキペダルが左寄りにある。足を引っこめつつ、左に傾けてブレーキペダルを踏む。→脚...

乗り心地

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生まれ変わった、その威力 試乗です。 内外装はとても未来的で実に格好いい。 この格好よさなら、三角窓があっても許せます。 また、先代に引き続いて後席の

2009.1.16

総評

生まれ変わった、その威力 試乗です。 内外装はとても未来的で実に格好いい。 この格好よさなら、三角窓があっても許せます。 また、先代に引き続いて後席の広さが特徴です。 実に広々としていて(実際に)足元も広...

満足している点

・先進的で未来的な外観。 ・割とよく走る。 ・足元広々な後席。 ・あるいは荷物も「大量に」積める。 ・ハイブリットに負けているだけの優秀燃費。 ・鮮やかな黄色や青と、造った人が「やりたかった(と思われる)...

不満な点

・三角窓。 ・重量税。 ・ここまで機能を詰め込む意味。

乗り心地

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GD系から比べると格段の進化を感じる。

2021.1.30

総評

GD系あたりの平成16年前後の車(ベースグレード)からの乗り換えなら、見た目が気に入れば格段の進化を感じられ非常におすすめ。 また、他車種流用や専用パーツなど、いじれるパーツもまだ新品で手に入るので、弄...

満足している点

トラクションコントロールのおかげで、凍結路面の運転が容易になった。 シートのクッション性がアップし、家族から高評価を得ているし、私も不満はない。 私は乗った時は無いが、後部座席の空間も広くなり、家族か...

不満な点

新車登録時にメーカーOPでつけられていたシートエアバックのセーフティパッケージのせいで重量税１トン以上枠になっている。中古購入なので登録識別情報等通知書から認識していたが、やはりもう少し探した方がよかった...

乗り心地

前車が13年超え１３万キロ超えの経年車だったので、各所がへたっていた可能性もあるが、同じ道を通る通勤路での乗り心地が格段にアップした。

納車されました。 契約して1ヵ月半、おととい納車されました。旧型1.3Aコンフォートエディションからの乗り換えです。 外観に関しては、テールレンズやフ

2008.3.22

総評

納車されました。 契約して1ヵ月半、おととい納車されました。旧型1.3Aコンフォートエディションからの乗り換えです。 外観に関しては、テールレンズやフロントバンパー、アルミホイールのデザインなど、旧型の1...

満足している点

＊停まっているときも走っているときも、エンジン音がとても静か。高級セダンと変わらないのでは、と言ってしまいたくなるのが分かります。 ＊フロントガラスの面積が広くなり、傾斜が緩くなったことで、室内がとても広...

不満な点

特にこれと言ってないのですが、あえて挙げるとすると、オーディオのコンソールの角度がもう少し平衡に近いほうが良いのではないかと思いました。私はシートの高さを一番下に下げて乗るのですが、座高が高いので、目線の...

乗り心地

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キング　オブ　コンパクト！！！ VWポロと競合させて結構な値引きをしてもらい購入した。ポロは質実剛健と言った所か。 補助金の助成が無い１２月に商談をし

2010.4.26

総評

キング　オブ　コンパクト！！！ VWポロと競合させて結構な値引きをしてもらい購入した。ポロは質実剛健と言った所か。 補助金の助成が無い１２月に商談をしたのでポロの方が４０万円も高くなった。ヘッドライトも暗...

満足している点

マイナー後のフィットはあらゆる所に改良の跡がある。総評でも述べたが、ボディ剛性のアップ！ シート表皮の改良、静粛性アップ、内装の質の向上、装備の充実、燃費の向上、１５００CCでのエコカー減税対象車となった...

不満な点

VWポロと大差ないが、もう少し、男が惚れ込む様なシャープなデザインの車種があってもいいかな？と思う。ま、世界戦略車なので難しいかも。外気温表示が無いことはすぐにでも対策してほしい。オデッセイの様にE-CO...

乗り心地

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良い車　　 ガソリンの高騰に耐え切れず、B４からの乗り換えです。デミオとスイフトの3車で検討し、トータルでフィットにしました。デザインはデミオ、エンジ

2008.9.2

総評

良い車　　 ガソリンの高騰に耐え切れず、B４からの乗り換えです。デミオとスイフトの3車で検討し、トータルでフィットにしました。デザインはデミオ、エンジンと足回りはスイフトでした。ホンダの車を持つのは、ホン...

満足している点

１．燃費が良い。今のところ平均１７ｋｍ/L（但し燃費計は１ｋｍほど甘い） ２．静か、１３００ｃｃでこれほど静かとは思わなかった。高速でも風切り音だけ。 ３．よく走る。スピードメーターいっぱいまで行くし、通...

不満な点

１．建付けが悪い。ビリビリ・ガタガタ音が出る。 ２．ワイパーがチャチで拭き残りができる。 ３．フロントウインドーが大きすぎて、夏暑い、もう少し小さくても良かった。 ４．小物入れが中途半端な大きさと位置 ５...

乗り心地

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いろいろ試乗して、あきらめました 去年の暮れからコンパクトカー選びに、乗りだし180万円の車を探していました、車種はこれと言ってこだわりは無かったので

2008.2.8

総評

いろいろ試乗して、あきらめました 去年の暮れからコンパクトカー選びに、乗りだし180万円の車を探していました、車種はこれと言ってこだわりは無かったのですが、値引きがよく、装備乗りやすいくるま、こだわりオプ...

満足している点

ホンと皆さんが書いているとおり、燃費、環境、走り(アクセル踏めばそこそこ速い）、椅子も大きくなり座り心地もこのクラスではgood、メーターが見やすい(このクラスでは、上級）視界もよくなって運転がかなりしやすい。

不満な点

ホンと悪いところが無いのが欠点　でも、普通の人はＯＫですが、車好きの人はつまらないかも？出来るならば、一人で試乗させてもらって確かめてください、後、重量が、1000kg以下なら重量税下がったのに、コンパク...

乗り心地

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フリードとの比較 フリードの代車として数日使用しました。見た目小さいのですが乗ってみると意外に大柄。でも５ナンバーサイズですので取り回しは問題なし。社

2009.7.3

総評

フリードとの比較 フリードの代車として数日使用しました。見た目小さいのですが乗ってみると意外に大柄。でも５ナンバーサイズですので取り回しは問題なし。社内はさすがに広く家族４人＋荷物でも全く問題ありません（...

満足している点

燃費。車を返すときには燃費計で１８ｋｍ／Ｌ辺りでした。結構踏んだつもりでしたがこの数字には驚きました。ちなみにフリードは悪いとき１２、普段は１３～１４ｋｍ／Ｌ辺りで推移してます。 余裕の有る広さ。トランク...

不満な点

メーターが見づらかった以外は「無し」です。独身ならインサイトと迷いこれを選んだでしょう。

乗り心地

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会社、長距離、出張用 私は車大好き人間で、車雑誌は結構目を通します。今後期待しているのは、マツダのスカイアクティブによる、コンパクトディーゼルと、フィ

2013.2.14

総評

会社、長距離、出張用 私は車大好き人間で、車雑誌は結構目を通します。今後期待しているのは、マツダのスカイアクティブによる、コンパクトディーゼルと、フィット次期型、SUV含むです。DSG、ハイブリッド めち...

満足している点

●トルクフルではないが、cvtの効率の良さか、スルスルスピードがのる。キューブと比較すると、街中はトルクのあるキューブ優先、高速はボディー形状による空気抵抗で逆転される感じです。 ●重心の低さで、コーナリ...

不満な点

●何といってもフロントガラスへの映り込み！ 太陽との角度にもよるが、激しく前が見えなくなります。これはいかんやろ！ あまりにもひどい欠陥に対策として、100均で黒のフェルトをダッシュボードに貼っています。...

乗り心地

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ついでに要望 安価で、余裕の４人乗車で、荷物が積めて、近場から遠乗りまで、省燃費かつギリギリ満足のいく動力性能で、イジればスポーツ走行もこなせないこと

2010.2.5

総評

ついでに要望 安価で、余裕の４人乗車で、荷物が積めて、近場から遠乗りまで、省燃費かつギリギリ満足のいく動力性能で、イジればスポーツ走行もこなせないことはない。こんな車はフィットくらい。ヴィッツもデミオもス...

満足している点

・凄いパッケージングによる広い居住空間 ・値段 ・静粛性 ・鮮やかな黄色の設定 ・ヴィッツよりエクステリアもインテリアもはるかに上 ・スポーツ走行にも耐えるギリギリの全高

不満な点

・軽くて頼りなくて違和感のあるステアフィール（これが最大の欠点） ・１．３のみ、旧型からキャリオーバーされたハブキャリア ・錆びるハブキャリア ・１．３のタイヤとホイールハウスのスカスカ感（１．５Ｌとはタ...

乗り心地

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試乗しました　初代からものすごい飛躍 試乗しました。 　初代フィットとの比較になります。 　外観は、いいとは思いません。 　初代のモデルチェンジ後のデ

2008.9.10

総評

試乗しました　初代からものすごい飛躍 試乗しました。 　初代フィットとの比較になります。 　外観は、いいとは思いません。 　初代のモデルチェンジ後のデザインが最高でした。 　内装は、ホンダが得意なところで...

満足している点

内装は、エアコンやオーディオはコンパクトに使い勝手の良い配置になっている(ホンダの得意分野)。 　ハンドルも凝ってていい。 　なんといっても動力性能は、初代からすばらしい飛躍を遂げている。 　AT並にクリ...

不満な点

外観をもう少し惹かれるデザインにして欲しい。

乗り心地

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実用的でコスト安。私はバイク乗りで初めて...

2005.12.17

総評

実用的でコスト安。私はバイク乗りで初めて車を買いました。 なので、シートが固いとかいう贅沢はじぇんじぇんありません。スポーツは バイクだけに求めます。どうせ、車もバイクもスポーツ求めればサーキット行か...

満足している点

・広い室内空間 ・変動はあるが、ガソリン車最高クラスの燃費（軽を除く） ・高速、街乗り、田舎道どこでもＯＫ ・男女共、違和感がない ・コスト、実用性、軽よりも走り贅沢車よりも ムダが少ないetc...

不満な点

・カックンブレーキ ・ピラーのせいで視界悪い（しゃあないか。車は雨風しのげるし 燃費などの他の長所があるからね・・・） ・測定方法に起因してどの車・メーカーでも 仕方がないが、燃費の変動幅が大きい...

乗り心地

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値段を考えると、恐ろしい車 このフィット。個人的には「無し！」でした。 と言うのも、先代と比べ大きくなり、デザインも（空力のためとはいえ）塊感丸出しで

2011.7.9

総評

値段を考えると、恐ろしい車 このフィット。個人的には「無し！」でした。 と言うのも、先代と比べ大きくなり、デザインも（空力のためとはいえ）塊感丸出しです。 先代フィットは、購入を本気で考えた車でした。 た...

満足している点

◆ 抜群のコストパフォーマンス。 無駄に大きく重くて燃費の悪い、タ○トのような軽自動車を買うより、遙かに賢い選択です。 ◆ 安全装備が余りない なぜか、安全装備が標準装備じゃないと怒る人がいますね。 私は...

不満な点

現在、フィットＬのオーナーとなった私からの意見。 このＧは、セカンドカーやパーソナルカー用途の方が良いと思います。 ファミリー用途なら、ＬやＸがお勧めです。 （でもその両グレードは、売れていないグレードの...

乗り心地

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期待通りの車です（その２） 実用・経済性を重視するので、1.3G Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ＋ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝCDに決めました。 妻が運転するので運転席が上

2010.4.13

総評

期待通りの車です（その２） 実用・経済性を重視するので、1.3G Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ＋ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝCDに決めました。 妻が運転するので運転席が上下しない1.3G(ﾍﾞｰｽ車、119.7万円)は不可。...

満足している点

運転席の広さ、疲れないｼｰﾄはゆったりした運転ができます。これがｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとは今でも信じられない。中は2000CCｸﾗｽで広い。これはﾏｼﾞｯｸです。 こんな傑作車を13年超の減税対象で軽より安く買...

不満な点

大雨の翌日、晴天だったので郊外へﾄﾞﾗｲﾌﾞしたのですが、運転席のﾄﾞｱを開けると、車体淵に付いた水滴が一日中乾きませんでした。ﾄﾞｱを閉めると密封状態になるのか、古くなったらｻﾋﾞが出るのではと思いまし...

乗り心地

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他のグレードにしたかった。

2021.3.6

総評

2004年のMARCHからの乗り換えです。 思い込みの失敗ですが、オートライト・オートエアコン・時間調整間欠ワイパーがMARCHあるので、5年も新しいFITにも標準装備であると。 ダイヤル式の風量等は...

満足している点

初めてのスマートキーとテレビつき。HDDに自動保存

不満な点

施錠のボタンが固く強く押し込まないとダメ。 エアコンランプがつかない。 エアコンがマニュアル・オートライトがない・時間調整の間欠ワイパーがない。 バックカメラの細かい線が分かりにくく使いづらい。 ...

乗り心地

タイヤのせいなのかゴツゴツしてして、乗り心地は良くないですね。

よく売れている理由が分かりました。 家内の車です、昨年の二月に購入してからのレビューになります。ワーゲンのポロに乗っていましたが、１０年乗って走行距離

2011.6.9

総評

よく売れている理由が分かりました。 家内の車です、昨年の二月に購入してからのレビューになります。ワーゲンのポロに乗っていましたが、１０年乗って走行距離22,000Kもったいないと思いましたが、１０年以上乗...

満足している点

私がたまに借りて往復２００キロ程を３回程乗りましたが、燃費はリッターあたり20キロ位はいきます。足回りは、少し堅いのですが、そんなに苦にはなりませんでもヨーロッパ車の堅さと比べるとやや乗り心地は劣ると思い...

不満な点

少しハンドリングが軽すぎるような気がしますもう少し重いといいような気がします、ハンドルが軽いと肩がこります（もちろん私だけかもしれません）。後部座席の背もたれの調整がもう少し細かくできると良い。エンジンの...

乗り心地

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フィットはとてもいい車です。が、1.5xはあまり使わない装備が多いです。燃費や価格を考えると1300がこの車にはあっていると思います。

2012.12.7

総評

フィットはとてもいい車です。が、1.5xはあまり使わない装備が多いです。燃費や価格を考えると1300がこの車にはあっていると思います。

満足している点

まずコンパクトボディーに1500ccなので走り出しが軽いですしエンジン音も心地よく静かです。1300ccも乗りましたが、回転数が高いです。逆に1500はトルクで押し出される感じで回転数も低めで個人的には好...

不満な点

グレードによりますが運転席にアームレストが無く、変わりにコンソールが付いていますが肘掛けには全くと言っていいほど役不足です。又シートヒーターは便利ですがなぜかシートの背中と下がぼっこりしていて座り心地に違...

乗り心地

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