２年前に運転免許を取得し、昨年の４月から軽自動車で会社へ通勤するようになりました。 昨年の１２月から冬道を運転するようになり、昨年わだちでタイヤがパンクして、横転しました。

Question

冬道でのオートマのギア操作は下記の方法が安全なのでしょうか？

普段はＤで走行して、信号などで停止したい時にＤ→２へのシフトダウン
発進は２→Ｄにシフトアップしています。

また、オーバドライブはどのような際に使用すればいいのでしょうか？

Answer 1

その運転方法で問題ないです。
オーバードライブは、Dで運転してれば勝手にオーバードライブになります。

オーバードライブは、高速走行時にエンジンの回転数を低くするために使います。
街中でオーバードライブ使用すると、エンジン回転下がりすぎ、パワーが低い状態になる為、余計にアクセル踏み込み燃費悪化することが多いです。
街中では、オーバードライブをOFFにして、適切なエンジン回転数で走ることで、機敏に走ることが出来ます。
街中ではOFF、郊外でONと言うのが適切な使い方です。

私の持ってた車は、２で２速発進でした。各メーカーで、操作方法統一してもらいたいもんですね。
http://www.honda.co.jp/manual/element/2005/02element/2-5-03.html#116se

Answer 2

エンジンブレーキを掛けたいのであれば
第一段階として、Ｄの位置で、オーバードライブスイッチを
押してＯＦＦにすればＯＤ→３速にシフトダウンします。
通常はＯＮで走行するのが正しく（ボタンを押し込んだ状態）
ＯＤを必要としない条件の時にボタンを押してＯＦＦにします。

夏季、峠の上りでＯＤがＯＮだと、３⇔ＯＤ⇔３⇔ＯＤと無駄に
変速し、ギクシャクする時は、ＯＤをＯＦＦにして３速までの使用にして、
エンジンをパワフルに使用したほうがいい場合があります。

更に第二段階、これは急激なエンジンブレーキを必要と
する場合に使用を限ったほうがいいです。
雪道では横滑りを起こす事があり危険です。

一般的に、平坦路で走行時なら、フットブレーキだけの
使用で大丈夫です、ギアをあれこれ操作する事を考えると
気をそちらに取られ、正しい運転が出来なくなりますよ。

また、発進時に２シフトで発進する意味はありません、２の位置でも
１速で発進し、その後２速に自動変速します。
これも無駄（余計な腕操作と頭を使ってます）です、普通にＤ発進
しましょう。

２速発進するためには、スノーモードや、2nd発進を強制
するためのスイッチがある車輌じゃないと出来ません。