ホンダ エディックス ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

ワゴンじゃ無いのに6人乗れます。

2018.12.30

総評

毎日通勤や、わんことのドライブに活躍してます。

満足している点

大型犬3匹と大人4人で、ドライブ出来ます。

不満な点

もう少し燃費が良いと、助かります。

乗り心地

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変態車、だがそれがいいッッ！

2018.4.25

総評

家族構成にもよりますがチョウドイイホンダの先祖と言っても過言じゃないかもしれないくらい、使い勝手に優れます。一度乗ると他の車に行けなくなる中毒性を持っているので注意が必要です。あとはそのレア感。こんなに男...

満足している点

乗車定員6という紛れもないHENTAIです。前後3人ずつというレイアウト。中央のシートが大きめにスライドできるので、窮屈ではないです。子供が1人の時は本当に便利でした。

不満な点

ホンダ特有の「ギャグで出しちゃった」系の車なので、作りこみは微妙ですｗ内装、外装ともに少しズレてんじゃないかという個体が多くあります。ドレスアップがしたい方には不向きです、社外部品が圧倒的に少ない。 ま...

乗り心地

どれと比較するのが正しいのか…ミニバン的には少し固め程度でしょうか？極端に秀逸とは感じませんが、ダメではなかった気がします。 静粛性は多少難ありです。構造上どうしてもロードノイズが侵入してしまうので、ホ...

前に３人ちょーたのしー！

2017.12.31

総評

燃費が悪いこと意外はとても満足です。子供たちとの距離が近いので、ドライブで話がはずみますよ！

満足している点

家族で乗ると前の真ん中の席が奪い合いになる 。車内が広いので、４人でらくらく車でランチができる。K20Aなのでエンジンの吹けがいい。

不満な点

燃費が悪い。夜の車内が暗くて、ドリンクホルダーが見えない。シートの広さは軽並み（自分にはちょうどいいですが）。

乗り心地

とてもよいです。 音はそれなりに入ってきます。

納車から13年と3ヶ月

2017.12.10

総評

20年乗れそう

満足している点

長男が幼稚園就学前から13年以上、夏は海・山・川・キャンプ、冬はスキー・温泉に行くために使わせてもらいました。走行性能も積載性も問題ありませんでした。満足しています。

不満な点

2300回転位からvtec-onで燃費悪くなるのが不満です。 それから新車から長く乗ってるとホンダのディーラーが冷たくなります。

乗り心地

無限からテインのベイシスに変えました。しばらく乗ってると車高が下がってきて、加重変化に敏感になってきたので少々車高を上げました。いまは私にはちょうどいい感じです。

マイナーだけど、面白い☺

2017.10.17

総評

乗ってみた感じは、悪くないです！ オンリーワンを目指す人にはマイナー車が一番だと思います(*^^*)

満足している点

まず第1に、乗っている人が少ないこと！ そして、少ないがゆえに変な目で見られること！ 中途半端な6人乗りという設定！ 無駄に幅広いので、車内の空間が広く取れます！！

不満な点

前に３人乗れるため、幅が広すぎること！ 離合する時、トラックと同じ感覚で離合しないとミラー当たります！ そして、燃費が宜しくない！ まぁ、元々いい車ではないのですが、リッター9や10が当たり前で...

乗り心地

乗り心地は、……分かりません フル無限仕様なので、少し固めです！

ありがとう！エディックス。

2017.9.23

総評

もっと売れても良い車、なぜか人気がイマイチ。子供が小さかったのでフル乗車で快適に車の旅が楽しめました。 このシートアレンジは、復活に期待。

満足している点

フル乗車でも荷室が確保できて素晴らしい。

不満な点

非力なエンジン。使いにくいナビ。（インターナビ）

乗り心地

やや硬め。

１年半

2017.7.17

総評

横幅はぎりぎり３ナンバー でも、アルファードとか乗るなら、無問題 全長はｆｉｔシャトルぐらいで、横幅はアルファードなどの３ナンバー　 ６人乗りなので、　核家族（４）＋祖父母（２）が問題なく乗...

満足している点

燃費以外 居住性　シートの特殊性 トランクの床面積は　衣装ケースとボーリングバック、テニスバッグ、バケツおいても隙間あり、高さは子供用自転車がそのまま乗ります。

不満な点

燃費

乗り心地

バネが下手っているので難あるが、 本来は中級

ツボにハマればこれ以上のクルマはない。

2017.7.9

総評

煮詰めが甘く、誤解されたコンセプトで早過ぎた車種。 ホンダらしい独創性とスポーティさが融合されていてツボにハマる人は結構ハマります。 国産/独逸産アッパーミドルセダンを数々乗り継ぎましたが、今までで1...

満足している点

Edit-Sixの略称を持つこのクルマ、創意工夫の気持ちがあるなら使い勝手の良さに気付く。5+1のショート&ワイド･ビッグ･ハッチ(といっても今や全幅1795はCセグメントでは当たり前ですが)とし...

不満な点

･防音対策が甘くうるさい ･高速安定性は良いがシティユースでは堅さを感じる足回り ･パワステが油圧と電動の、スロットルが電子制御過渡期の為、燃費が良くない ･標準アライメントではクイックすぎて直進性...

乗り心地

高速:☆☆☆☆ 低速:☆☆☆ 山道:☆☆☆☆ 1～3人乗車:☆☆☆ 4～6人乗車:☆☆☆☆

もう十年

2017.5.13

総評

とにかく優れた一台です。

満足している点

何しろカッコイイ！ 家族四人キャンプもこれ一台！

不満な点

燃費かな～。

乗り心地

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今こそエディックス！

2017.5.7

総評

上の子２歳の時に買い、前3人の楽しさはエディックスでのみ知れる楽しさです。 その後2人目が生まれ、今は前1人、後ろ３人です。前真ん中はテーブルに。後ろのうち2席はチャイルドシートですが、真ん中がスライド...

満足している点

他にはない、前３人！ と、後ろ独立3席！

不満な点

小物が置けないこと。 ４AT

乗り心地

柔らかくはないと感じました。１５インチでもいいかも。 安い車ですので、遮音性があまりなく、後ろの席はフロアからのノイズ多めです。

2代目絶版車！

2017.3.27

総評

大きな問題点もなく優等生な車でしょうか？ 車に詳しくない方は大きなFitと勘違いしますが それも愛嬌でしょう。 自分が購入した2台目の絶版車です。 (2009/8 BE型廃版)

満足している点

絶版したことにより、常に最新型！ 街中でもあまり見かけない！ DOHC i-VTECは大変良くできたエンジンです。

不満な点

燃費：もう少し頑張りましょう！ 車重：やっぱりもう少し頑張りましょう！

乗り心地

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皆んなが楽しめるクルマでした。

2017.3.7

総評

家族でいろんなところにドライブしました。 ユーザーグループ「エディエディ」のオフ会などは良い思い出です。感謝！

満足している点

前席3人、後席3人という変形6人乗りに感服。

不満な点

バックが見にくいのでバックカメラは必須でした。

乗り心地

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乗ってみなくちゃわからない

2017.2.24

総評

発売が発表された当時、ちょうど車の買い替え時期と重なり雑誌で見かけたイラストに一目ぼれ、試乗もせず商談開始してオデッセイと迷いましたが独特のシートレイアウトに娘も大賛成。 以来我が家の一員として１２年経...

満足している点

皆さんがすでに何百回も言われる通り、他車にない車内インテリア。単座が６つ・サンバイザーが３つ・真ん中にないルームミラー・後方の車がチョロＱに見えるリアガラス・格納式の３連カップホルダー等々枚挙にいとまがあ...

不満な点

不満というより、こうだったらいいなという願望が①後部ドアがスライド式②リアコンビランプがＣピラー格納式③ワイパーがセンターから両側に拭くタイプのもの

乗り心地

ドアの薄さがどうなんだろうと思っていましたが長年乗っていると気になりません。 シートバックがもう少し起伏がほしいところでした。

3人、5人乗りだといい感じ！

2017.2.16

総評

ホンダらしい、尖ったモデルだと思います。 K20Aは乗用車のくせによく回り、回して乗っても面白い車でした。 長女ができ、小さい子供が2人になるのを機に乗り換えました。

満足している点

長男が2歳になり、ブースターシートに乗れるようになったので、前3人がけに魅力を感じて購入しましたが、とても良かったです。 ジジババ載せる時も、真ん中に子供を載せると左右に座ることが出来てよかったみたいで...

不満な点

今となっては旧時代の燃費性能と、静粛性のなさ。 子供が二人になると、ポジションが微妙になり前に3人乗せるメリットがなくなってしまう。

乗り心地

やや固めなのでしょうか。 静粛性は良くないです、いろんな音が聞こえます。

魅力の劣化を感じないヤツ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

2017.2.16

総評

前列に3人が並んで移動出来る。 車の前列センターに乗車可能な希少な車。 と、安全性で購入決定となりましたが、 その価値が薄れてもなお、 独特のスタイルと操作性故に、 買い替えの候補を思い浮かばせ...

満足している点

ワイドトレッド＆ショートホイールベース由来の 安定性と操作性！ しかも、いざって時の収納力！ 買い替えの候補が思い浮かばない位の満足感です。

不満な点

強いて言えば、 視界の妨げとなるＡピラー かな。

乗り心地

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be3長距離走行後

2016.8.19

総評

燃費とブランド以外はベンツcよりも上 燃費と維持費以外はvitzに圧勝 積載性能はTANTO以上ミニキャブ未満 20km/h以降の加速性能はアイミーブやベンツc並み 低速域加速性能アイミーブが...

満足している点

加速性能 乗り心地≒対疲労感 シート配置

不満な点

低速域短距離の燃費

乗り心地

ベンツc≧エディックス＞vitz＞アイミーブ＞タント＞ミニキャブMiEV

BE3 改稿

2016.7.24

総評

基本的に、DIYでATFとオイルエレメントとブレーキフルード以外は、ジャッキｕｐしなくともできると思う。ｖｉｔｚは少ししづらかった。 タイヤも、1.7Ｘよりワンサイズ大きい仕様だが、比較的安価に手に...

満足している点

居住性 加速性 エアコンが意外に効く。 メンテナンス性が意外といい。 vitzよりはＤＩＹしやすい。 ただし、フロアジャッキはしにくい。

不満な点

燃費 アナログTVであること。 車のせいではないが、大手某チェーン店のH野店で買ったこと。

乗り心地

おそらくばね類はへたっているので、vitzのほうがよい。 Uグレードなのでシートもエアコン類もvitzに軍配 しかし、各シートの居住性は、問題ない。３席並びはかなりよい。

隠れた名車

2016.3.6

総評

とても気に入っています。次に欲しいクルマがないことに困っています。 新車で買っていない者が言える身分ではありませんが、ホンダには是非、エディックスのようなクルマ（ユーザーが気づいていない便利な、長く乗り...

満足している点

フロント、サイド、リアのエクステリアデザイン。 サイドからのビューは、BMWの2シリーズ アクティブツアラーが酷似していると思うのは自分だけでしょうか？ また、車高が高すぎない（1610mm）もギリギ...

不満な点

敢えて言えば燃費がもう少し良いとベターです。 あと、長距離乗っても疲れにくいシート・クルマにして欲しい。 何より、後継モデルがでないまま、製造終了となってしまったこと。

乗り心地

運転席に乗っている分には普通の乗り心地に感じます。 ただ、リアシートに乗ると、高速道路の継ぎ目でも身体がホップします。 タワーバー、ベストバランサーを入れているのですが。 正直、片道250km以...

3ｘ2　のレイアウトに惚れた！

2015.8.4

総評

3ｘ2という他にないシートレイアウトが魅力です。 子持ちの家族にはかなり便利だし、ドライブを圧倒的に楽しくしてくれると思うのですが、 なぜ世の中に受け入れられなかったのか？ 当時のカタログで真ん中に...

満足している点

横に3人乗れるっていうのが最大の満足点です。 真ん中に、子供を挟んでのドライブは子持ちには他の車では得られない満足感です。

不満な点

装備が… 全席オートパワーウインドウ リアシートのリクライニング オートライト スマートキー などは僕の軽自動車にもついているのに、エディックスについていない！ それと、やはりパワーウインドウ...

乗り心地

お世辞にも良いとは言えないですね～。 高速道路などのフラットな路面はいいんですが、 市街地の荒れた路面は、ちょっと普通車とは思えない感じですね。 後ろに乗った人からも、『普通車なのに乗り心地良くない...

いまだにエディックスとすれ違うといいクルマだなぁと思います。ただ、運転していて疲れるし飽きるし眠くなるし楽しくない。走り以外はまあまあ、、スタイルとイ

2015.2.9

総評

いまだにエディックスとすれ違うといいクルマだなぁと思います。ただ、運転していて疲れるし飽きるし眠くなるし楽しくない。走り以外はまあまあ、、スタイルとインテリアと３×２のコンセプトは悪くない。

満足している点

・運転席周りの質感・デザイン。 ・いざというとき６人乗れる。 ・目立たないがおしゃれな外観。 ・ボイスナビが便利。 ・同じ車があまりいない。 ・オーディオ（オプション付き６スピーカー）の音が素晴...

不満な点

・跳ねる足回り。 ・減速時のシフトダウンに違和感を感じる。 ・エンジンブレーキが利きすぎ。 ・180を超える人は想定されていないような小さいシート。 ・右足の太ももの下にタオルを挟まなくてはいけな...

乗り心地

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