ホンダ エディックス のみんなの質問

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大至急！車に詳しい方回答お願いします。

昨日質問した者です。補足したいことがあるのでよろしくお願いします。


ドライブシャフト及びハブベアリングは10万ｷﾛほど走っていると…等と目にしますが我が家の車はまだ6万ｷﾛです。H17年式のｴﾃﾞｨｯｸｽです。


ナットは締めてみましたがぐらつきは無く締まっていたと思われます。


ちなみにドライブシャフト及びハブベアリングの交換費用はいくら程するのでしょうか？

度々の質問すみません。よろしくお願いします。

過去質問
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1382006878&ySiD=WWNFT0f9B_z96eaRWhdI&guid=ON

補足

原因はスタビライザーのようで調整で治りました。なぜこのような事になるのでしょうか？お分かりのかた教えて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ドライブシャフトやハブベアリングの点検で何処のナットを点検したのか？
何で点検するのかが不明ですけど過去の質問は探すのメンドイのでパスね

異音がするので治したいと判断するとナットの点検程度では何も調べられない
最低、リフトUPして車輪を手で廻したりアームを固定してタイヤを揺する等の
作業が必要になります

金額に付いてはシャフトが新品で2万円、リビルト（再生品）で1万円に工賃1万
ハブベアリングだと部品が裏表両方で1万、工賃2万って処ですね


追記
全く・・・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1382006878
過去の質問ってリンクはるなら此処まで指定しろよ
ガタガタ…ゴトゴトって音の時点でハブベアリングやドライブシャフトはネェよ
誰よ、素人さんにイイカゲンな回答付けたのは・・・
んでスタビの調整で治った？
そんだけ音が出てて調整で治るとは思わ無いけどなぁ
自分が修理した訳では無いのでコジツケで説明します
スタビはタイヤを取り付けてる部品の下のアームの処で左右で連結してる部品ね
なぜ左右を連結させるかと言うと片方が沈んた時に反対側が浮き上がり過ぎるのを
抑制する役目の部品です
連結には鉄同士だと音がでてしまうのでコムの緩衝材を挟んで音を消しています
このゴムの部品が左側だけズレたか千切れたかしたんだと思います
油を塗って音を消したかズレを戻して治した思いますが経年劣化で堅く為ったために
異常が出たと思いますので交換していない以上いずれ音が出る事は
覚悟していましょう

質問者からのお礼コメント

2012.2.29 01:23

すいません。お手数おかけしました。確か…ズレを治したと言ってたと思います。無知ですみません。参考になりました。ありがとうございました。他の回答者の皆様もご親切にありがとうございました。

その他の回答 （3件）

  • ブレーキパッドもあやしいですね。
    残量は見ましたか？

    いずれにせよ、乗らないほうが良いですよ。
    ゴリゴリ鳴っている状態で使うと、熱によってロックします。
    すると、単純に交換する作業が行えず、修理費用が莫大にかかります。
    熱くならない程度の短距離ならいいのか。って問題でもなく、嫌な音が鳴っているなら磨耗もします。
    修理費用を安く済ませたいなら、異常が出たらすぐ点検。
    ハブベアリングなどは、異常が出る前に見つけることができる部分でもあるので、車検などきっちり点検を受けていれば発見できたでしょう。
    ハブベアリングだけ交換で済めば、2万～3万でしょうが、異音お構いなしに走行しちゃっていたら、ナックルもダメになる可能性が。
    ですと、5万～8万。（片側）

    ﾅｯﾄを点検したことは良いことですよ。
    タイヤが外れかけていたかもしれませんからね。

    スタビでそのような異常が出るとは考えにくいですが・・・
    直ったようでなによりです。
    机上論でいくら考えても何もわからないので、現場の人間の言うことが一番正しい。

  • 何処のナットを点検したか分かりませんがその行為は全く意味がありません。
    整備工場等で普通に見積もりしてください。
    新品、リビルト再生品、中古品等でも費用が変わってきます。
    何件か回り見積もりすると大体の相場が分るはずです。
    ところでエディックスは整備が必要なのですか。

  • 両方やれば５万円くらいはかかるでしょうが車高をかなり下げたりしていない限りそのくらいの距離でダメになるというのはあまり聞きませんね。走行中に何か巻き込んでるという事もありますからそのあたりの判断は工場に任せましょう。

    補足
    純正のスタビライザーには調整機能は無いはずです。出来ることと言えばブッシュにグリスを塗るくらいですね。スタビライザーはサスペンションの一部で段差などでは上下しますから異音の原因にはなりますが具体的な原因は作業者でないと分からないでしょうね。

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