ホンダ CR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

他社にないエクステリアのデザインと走りがす...

2007.11.22

総評

他社にないエクステリアのデザインと走りがすばらしい車はこの車が一番です。内装もシンプルで飽きがなくいい感じです。多少の不満はありますが長く乗りたいです。

満足している点

エクステリアが今までにないデザインで装備が充実している所

不満な点

足回りがバタバタする。もう少し乗り心地を重視して欲しかった。アームレストが細い。

乗り心地

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まだ、近所ではあまり見かけないので嬉しい...

2007.11.19

総評

まだ、近所ではあまり見かけないので嬉しいような悲しいような・・・普段は通勤で１日４０キロ走っていますが、燃費も思っていた以上に良く、『走り』にも満足しています。

満足している点

インパクトが強いエクステリア 走行性能 燃費計

不満な点

ドアパネルに汚れや傷がつきやすい

乗り心地

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信号待ちでは振動が アイドリングの振動は軽自動車以下？誰も文句言わないのが不思議です。ステップワゴンもそうですが。３００万クラスでこれほど信号待ちでＤ

2007.11.16

総評

信号待ちでは振動が アイドリングの振動は軽自動車以下？誰も文句言わないのが不思議です。ステップワゴンもそうですが。３００万クラスでこれほど信号待ちでＤレンジでハンドルやシートに振動がくる車はこの車と　トヨ...

満足している点

外見はいいです　６００万でもいいくらい　ただし　ドアをあけるとプレミオ以下の内装＝１５００クラス。

不満な点

遅いです。うるさいし。三菱のアウトランダー比較で　０－４００で１秒以上遅いし　騒音は１００キロ３デシベルもうるさい。外見だけがいい　中身は新型フィットのほうが上。アメリカで売ればいい車なので豪華にする必要...

乗り心地

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日本車にないフロントマスク 今までずっと個性的なドイツ車（ワーゲンビートル、ワーゲンバス、ゴルフカブリオーレ、ベンツワゴン）を乗り継いできました。外車

2007.11.15

総評

日本車にないフロントマスク 今までずっと個性的なドイツ車（ワーゲンビートル、ワーゲンバス、ゴルフカブリオーレ、ベンツワゴン）を乗り継いできました。外車しか興味がなかったのですが、会社の仕事でダンボールなど...

満足している点

フロントマスクが外車っぽい所。 革張りのシートが高級感がありシートに自動リクライニングが付いていてＧＯＯＤ。 ヘッドライトが明るい。 燃費が良さそう。 あまり見ないので目立つ（購入したのでひいき目見ても走...

不満な点

9月に発売したＨＤＤナビシステムだったのですが、ナビがアナログでがっかり、カタログにはあまり詳しく書いてないしＺＬより２４万程高くなり、まあ一部木目パネルは付いたもののセンターの木目パネルと色が違う為、セ...

乗り心地

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それなりに走るけどダートには厳しい車体。...

2007.11.13

総評

それなりに走るけどダートには厳しい車体。

満足している点

なんともいえないロール量と気難しい癖があるところ。 大きさに対してそれほどの車体重量がない。

不満な点

ウェットブレーキ時に突然ABSが効く事その後、タイヤロック。 4駆までの入力が遅い。アクセル全開時数秒掛かるときもある。

乗り心地

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良い車ですよ BMｗからの乗り換えです。もともとドイツ車で無いと車ではないと思いバイクも１１００RTで遊んでいました。単発はヤマハのSR500で遊んで

2007.11.11

総評

良い車ですよ BMｗからの乗り換えです。もともとドイツ車で無いと車ではないと思いバイクも１１００RTで遊んでいました。単発はヤマハのSR500で遊んでいます。車検が近づいたので遊びでCR-Vのカタログを取...

満足している点

レザーシートの乗り心地は抜群。動力性能も不足なし。燃費は9.5で大満足。

不満な点

別に無いけど少しワイド過ぎたのでは。車名をCR-Vから新車名にするべきだったのでは。

乗り心地

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とにかくかっこいい！！ アルファードのハイブリットからの乗り換えです。アルファードのシートの大きさボディーの重さ、高さが買い物に不向きで、気持ち小さい

2007.11.9

総評

とにかくかっこいい！！ アルファードのハイブリットからの乗り換えです。アルファードのシートの大きさボディーの重さ、高さが買い物に不向きで、気持ち小さい車を探していたところCR-Vと言うデザイン、広さ、軽さ...

満足している点

その前がステップワゴンで子連れで買い物、送り迎えでベンチシートで三列目に人が乗り降りに楽だったことが忘れられなかったからシートの厚みが無く空間が広いのを狙っただけありました！でも思ったより安っぽくないシー...

不満な点

黒のボディー黒の内装・・・子供連れには向いて無かったかな？汚れが目立ちます。あと真ん中のボックスが無くすか倒れるタイプだったら行き来が楽で子供とのやり取りがスムーズだったかも・・・

乗り心地

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Ｈ１９年９月末にマイナーチェンジ後に納車...

2007.11.5

総評

Ｈ１９年９月末にマイナーチェンジ後に納車されました。 ７月に試乗した際は、内側ドアのシルバーの取手が妙に気になって「コレ…色浮いてません？」と店員いいったところマイナーチェンジの話が！！ 欧州車のよう...

満足している点

①外見！これだけで購入を決意したと言っても過言ではない。 ②動力性能や操縦性は文句無し！ ③車体の大きさ（大きすぎず、小さすぎず）

不満な点

内装は革シート（ベージュ）＆木目パネルをいれたので、意見の多い「安っぽさ」みたいなのはなくなりましたね！ ただ、ステアリングはオプションで木目が欲しかったな…。

乗り心地

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運転が楽しい！ コンパクトＳＵＶの中で外観、内装、装備、そして、何と言っても走行性（特にキビキビ感、安定性）＆エンジンフィールがホンダらしいって感じで

2007.11.4

総評

運転が楽しい！ コンパクトＳＵＶの中で外観、内装、装備、そして、何と言っても走行性（特にキビキビ感、安定性）＆エンジンフィールがホンダらしいって感じで、運転が楽しくなりますね。 しかし町であまり見かけない...

満足している点

やはり、ホンダを感じさせる走行性能が一番ですね。 ４ＷＤは、本格的ではないですが、必要十分と感じます。

不満な点

ちょっと他社に比べて価格が高めの設定かな。

乗り心地

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オデのアブからの乗り換えです。試乗してや...

2007.10.28

総評

オデのアブからの乗り換えです。試乗してやられました。車を良く知ってる人程この車の良さが分かると思います。いいショック、アブのエンジン、駆動系の剛性向上、マイナス１００ＫＧ、ＡＴの多段化があれば世界でも有数...

満足している点

なんといっても動力性能。凄いパワーとゆうわけではないがきっちりトルクがでて乗り易い。車が軽く感じる。2.4Ｌ汎用エンジンとしては世界一だと思う。気持ちいいと思えるほんもののエンジンだ。ＣＶＴでなく５ＡＴと...

不満な点

渋い足回り。ロールを許してもゆったりストロークする感じが欲しい。デュアリス的な方向を目指してもいいと思う。超高速でも低速域でもハマルとこが少ない。ＡＴの3速4速が離れすぎている、もう少しクロスして欲しい。...

乗り心地

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あと一歩 試乗の感想です。乗ってて楽しい車だなぁと思いました。乗りやすさもはこのクラスのＳＵＶでは一番で小回りがきき、疲れた時に誰か変わりに運転させて

2007.10.28

総評

あと一歩 試乗の感想です。乗ってて楽しい車だなぁと思いました。乗りやすさもはこのクラスのＳＵＶでは一番で小回りがきき、疲れた時に誰か変わりに運転させても心配なさそうです。コーナリングなどＳＵＶにしては、安...

満足している点

・走りが軽くコーナリングの安定性○ ・乗りやすく前方などの見切りが容易で○ ・レギュラーガソリンで経済的○ ・車体の剛性がしっかりしていて○ ・エクステリアが○（もう少しすっきりしているともっといいかな）...

不満な点

・コンソールＢＯＸ× ・内装△（オプションでごまかせば○） ・馬力、トルクなどもう一歩（3.0Ｌ又は、ターボが追加になれば◎） ・ノーマルシートが×（オプションで皮シートなら○） ・純正ナビなどオッデセイ...

乗り心地

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良いクルマです グランドエスクード（平成１４年式）より乗り換えです。 前車に比べれば、内装・オプション類は、良いと思います。 走行時の路面からのゴツゴ

2007.10.27

総評

良いクルマです グランドエスクード（平成１４年式）より乗り換えです。 前車に比べれば、内装・オプション類は、良いと思います。 走行時の路面からのゴツゴツ音はイマイチですね。また加速感は前車（Ｖ型６気筒２７...

満足している点

燃費は良いですね。（街乗り６㎞/L　高速１１㎞/L） 標準型のシートですが、一日５００㎞運転しても疲れは無いです。

不満な点

左側ドアミラーに組み込まれたプリズムアンダーミラーは、車庫入れのとき後方確認がしにくい。（そのためのバックモニターか？）

乗り心地

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長距離を走るには、燃費もよく、疲れず、い...

2007.10.21

総評

長距離を走るには、燃費もよく、疲れず、いい車です。街乗りには少し燃費が落ちます。 個性的な顔に仕上がっているので、好き嫌いがはっきりする車かもしれません。長く付き合いたい車です。

満足している点

動力性能には満足しています。加速もよく、きびきび走ります。 ＩＨＣＣが１１０㎞まで設定できるので、１００㎞までしか設定できない他車に比べ、高速運転が楽です。特に一車線になったときには、アクセル、ブレーキ...

不満な点

オートクルーズの設定が、四駆では、ＺＸｉにしか設定がない。 外見で、グレードによる差別化があってもいい。 セキュリティーに関しては、後から設定できるくらいのものがオプションであってもいい。 旧ストリ...

乗り心地

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今はこの車に乗る時、洗車する時、眺めてい...

2007.10.13

総評

今はこの車に乗る時、洗車する時、眺めている時いつも楽しいです。燃費計もあるので、エコ運転もできます。購入前は車幅が広いので気になっていましたが、全く問題ありません。家族４人もゆったり乗れてみんな満足してい...

満足している点

・どこから見てもＣＲ－Ｖと分かるエクステリア。初めて見た時は、それほど感じなかったが、特にフロントからサイドにかけてのボディの厚みと大きめのタイヤは、安心感があり、躍動感もあると思う。 ・エンジンの吹け...

不満な点

・シフトレバー下の小物入れが、奥に行くほど低くなっており、思ったより使えない。 ・インパネ、シートなど黒基調なので、埃が目立つ。特にドアの内張りに付いた手垢が目立つ。（拭けば取れるが） ・後方の車両感...

乗り心地

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なかなか次の車が無く12年目 通常は妻と子供（チャイルドシート）の3人使用。時々70才過ぎの祖父母を乗せて5人で旅行に利用します。買い替えの車を物色中

2007.10.12

総評

なかなか次の車が無く12年目 通常は妻と子供（チャイルドシート）の3人使用。時々70才過ぎの祖父母を乗せて5人で旅行に利用します。買い替えの車を物色中ですが帯に短し襷に流し。5人乗りで、４．５m 未満のミ...

満足している点

SUVには珍しく、前席ウォークスルー。助手席の妻がすぐ後ろの席に移動可能。 フルフラットになるシート。天気の悪い日でも、フラットにして子供とリラックス。夏は高原で昼寝。 長めのルーフレールはカーテンもつけ...

不満な点

燃費が悪く（街乗り７km、高速１０km）最近の遠出はガソリンの高騰もありヴィッツが主（高速２０km） さすがにエンジンは今となっては非力。高速ではヴィッツのCVTの方が楽。

乗り心地

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中途半端 ミドルクラスＳＵＶでＮｏ１を目指すあまり、よくばりすぎて中途半端な車になった感じの車。ＡＦＳやＩＨＣＣといっった先進技術を惜しみなく投入した

2007.10.10

総評

中途半端 ミドルクラスＳＵＶでＮｏ１を目指すあまり、よくばりすぎて中途半端な車になった感じの車。ＡＦＳやＩＨＣＣといっった先進技術を惜しみなく投入したが為に2.4リッターで326万・・・他メーカーはミドル...

満足している点

ＡＦＳ・ＶＳＡ・ＩＨＣＣ等の豪華メカニズムを投入 オンロードの走り 専用サスペンションによる足回り 購買意欲をそそるカタログ

不満な点

名前 ダサすぎる内装 燃費 オフロードの走り 値段

乗り心地

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ホンダ車らしい CR-Vって車、なんで走ってないか不思議。 これほど満足度の高い車は久々。 同じ車に出会うのがほとんどなく、見るといえばHのディーラー

2007.10.10

総評

ホンダ車らしい CR-Vって車、なんで走ってないか不思議。 これほど満足度の高い車は久々。 同じ車に出会うのがほとんどなく、見るといえばHのディーラー。 エクステリア、インテリア、ともに文句のつけようがな...

満足している点

インテリアはシンプルでシック、とてもセンスがよい。 MOPナビは多機能かついろいろ楽しましてくれる。 足回りは硬めで評価が分かれるかもしれないが、 わたしはホンダのこれがいいのだ。

不満な点

ウオークスルーができないことかな ドアの取手はわたしも嫌い

乗り心地

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ブレーキ性能以外は、スタイル、動力性能な...

2007.10.9

総評

ブレーキ性能以外は、スタイル、動力性能など満足のいく車です。

満足している点

長年モータースポーツをやっています（ミラージュにてダートトライアル）が、動力性能は走り出しの息継ぎ感はあるものの、高速での安定性や加速については満足のいくものです。インパネにあるクーラーボックスやセンター...

不満な点

動力性能に対してブレーキの効きやABSの効きに大きな不満があります。モデルチェンジ後は１６インチのブレーキローターになったので解消されたと思いますが、新車購入後１週間でおかまを掘ったときは、泣きました。

乗り心地

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素晴らしいクルマです。 試乗したら、エンジンの気持ちよさに感動！！ パワフルで気持ちいいですね。これこそホンダのエンジンです。 内装も質感が高く、いい

2007.10.7

総評

素晴らしいクルマです。 試乗したら、エンジンの気持ちよさに感動！！ パワフルで気持ちいいですね。これこそホンダのエンジンです。 内装も質感が高く、いいです。 実際、写真を見てどうかな？？と思っていて、試し...

満足している点

・エクステリアの質感の高さ ・感動するエンジン ・内装の質感 ・所有する歓び とにかく素晴らしいクルマです！！

不満な点

あまり見つかりませんね。 コンソールで前後の行き来ができなくなったことくらいですかね（悪魔で個人的な視点で）

乗り心地

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今では旧型になったRD7を約3年、3万6...

2007.9.30

総評

今では旧型になったRD7を約3年、3万6千キロ乗った感想です。 ほぼ平均的走行距離ではありますが、一度乗れば比較的長距離を走ることが多いためか、この手の車としては燃費は良好な数字だと思います。 ラ...

満足している点

１．見切りの良さと取り回ししやすいサイズ ２．なのに室内は広い（後席足元がほぼフラットなのがいい） ３．アイボリー内装のため車内が明るい ４．なんと言ってもi-VTECの走り（このエンジンだけでも買...

不満な点

１．一番の不満は乗り心地。 乗り始めた当初は「このくらい固いほうがいい」と思っていたが、足回りが馴染んできてもいっこうにしなやかにならない。逆に年々悪化しているような気がする。やはりこの車には１７インチ...

乗り心地

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