ホンダ CR-V ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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ホンダ CR-V 新型・現行モデル
722

平均総合評価

4.1

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
3.7
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

315

星4

269

星3

84

星2

26

星1

28

722 件中 421 ~ 440 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあいい感じ シート革張りにしたらいい感じになりプラス木目パネル追加オプションで高級感でました。取り回しが、乗用車に近く私の家内が、毎日買い物に利用し

    2007.7.2

    総評
    まあいい感じ シート革張りにしたらいい感じになりプラス木目パネル追加オプションで高級感でました。取り回しが、乗用車に近く私の家内が、毎日買い物に利用してます。
    満足している点
    価格の割にいい感じ
    不満な点
    ドアの取っ手最低安っぽい 出だしが悪いターボ又は、3000ccぐらい欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後3週間 ZXi 納車後3週間で800km走りました。 CR-V(RD5)からの乗り換えですが、RD5にはなかった装備には感動しています。エンジン

    2007.6.18

    総評
    納車後3週間 ZXi 納車後3週間で800km走りました。 CR-V(RD5)からの乗り換えですが、RD5にはなかった装備には感動しています。エンジン・車重が増えているものの、5ATのおかげか、燃費は8....
    満足している点
    ○ クルーズコントロールは便利 ○ フロントグリルが個性的な上に、数が少ないから結構注目される。 ○ エンジン音が静か(車内で感じる)
    不満な点
    × 何を入れていいかわからない、中途半端な収納(運転席のVSAボタンの下、シフトレバーの下にあるDC電源の右側、荷物室の右側のへこみ) × 故障などで停車する時に使う、「赤い三角のマーク」を収納するところ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZX_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発売してすぐに購入し、15000キロ走行...

    2007.6.13

    総評
    発売してすぐに購入し、15000キロ走行しましたが、扱いやすさには日々感心させられます。 これまでに乗ったどの車より扱いが楽で、小回りが利きコンビニや街中のスーパーの駐車場でも楽に駐車ができる一方、往復...
    満足している点
    AWDなのにリッター9キロ走る好燃費。 低重心で乗用車と変わらない走行性能と安定感。 一日に600キロ走って腰痛にならない出来の良いパワーシート(国産、外車、社外の有名メーカーを含め今まで乗った中で最...
    不満な点
    内装のデザインは使いやすいが、色や質感に新味な一工夫がほしかった。 
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CR-V いろいろ比べてみて。 とにかく車としての基本性能が非常に高い。今まで乗って一番に感じていたレジェンドクーペαツーリング(ブレーキはイマイチで

    2007.6.13

    総評
    CR-V いろいろ比べてみて。 とにかく車としての基本性能が非常に高い。今まで乗って一番に感じていたレジェンドクーペαツーリング(ブレーキはイマイチでしたが)より上。高車高を全く感じない安定性と、・・・安...
    満足している点
    購入した理由。忙しく試乗の日が無く雨の日の高速でBMW3ver、レクサスIS250AWD、CR-Vを試乗したが、CR-Vがレーンチェンジ、追い抜き、ブレーキなど断然の走行安定性を示し片手感覚で操縦できた。...
    不満な点
    内装は、後付の木目調パネルやらいれると落ち着くが、ドア内側の安っぽい感じ、お子さま仕様のハンドルの見た目はかなりの減点。こんなんじゃ、嫌になります。せめてお値段の如くレジェンドやエリシオンのハンドルを!4...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    力強く燃費よく運転しやすい 購入して6ヶ月。走行距離6千㎞の感想です。 購入してからの平均燃費は10.7kです。高速で120㎞以上を出すと燃費は落ちま

    2007.6.13

    総評
    力強く燃費よく運転しやすい 購入して6ヶ月。走行距離6千㎞の感想です。 購入してからの平均燃費は10.7kです。高速で120㎞以上を出すと燃費は落ちます。インパネの瞬間燃費を気にして走っています。5千㎞を...
    満足している点
    エンジンの力強よさ。ハリアー、オデッセイ、sx-4と比べました。 燃費の良さ。市街地を走って11k。高速は約2千㎞走りましたが、安定していて運転も楽です。装備はあんまりよけいなものが付いていなくて満足。 ...
    不満な点
    レザーを頼む場合、純正ナビを付けないとだめとか、オートクルーズはzxiにセットというのは、いかがなものか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても運転しやすい車です。特徴あるエクス...

    2007.6.9

    総評
    とても運転しやすい車です。特徴あるエクステリアも気に入っています。運転するのが楽しみです。
    満足している点
    なんといっても走行性能です。発進時にもたつかない、アクセルを踏み込んだ時の加速、良く効くブレーキ、カーブでの安定性。すべてに満足しています。 ステップワゴンからの乗換えなので余計そう思うのかもしれません...
    不満な点
    内装のデザインが安っぽく見えること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZL(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    往復50キロの通勤に使用しています。レギュ...

    2007.6.2

    総評
    往復50キロの通勤に使用しています。レギュラーガソリンでエコランをしてリッター10.5がやっとでしたがハイオクを使用する事でリッター12まで燃費が上がりましたハイオク使用をみなさんにもオススメします
    満足している点
    エクステリアはアウトランダーやラブフォーより高級感があり落ち着いているインテリアはシンプルでメーター周りなど質が高く、自分的には好みである。燃費が良い。走行性能もセダンと遜色なく満足している。
    不満な点
    今のところ特にないがしいてあげればリアのデザインがカッコ悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZX_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外見も威圧感のないデザイン。走りも安定感...

    2007.5.31

    総評
    外見も威圧感のないデザイン。走りも安定感第一。 普通の大人が安心して乗れるSUV
    満足している点
    毎日通勤で峠越えを含め50キロほど走行するが、市街地郊外ともストレスを感じない走りをする。本革シート、サンルーフなど目一杯重たくしているが、動力性能に不足は感じない。止まる、曲がるといったときの挙動も安定...
    不満な点
    インテリアの安っぽさは誰もが言うところだが、木目パネルにしたところいくらか改善した。ただ、懸かった値段の割には高級感はない。 収納スペースがたくさんあるのはいいのだが、使い勝手が悪く無駄になっている。空...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさかホンダ車にするとは まさかホンダ車にするとは誰が知ろう、ホンダ車の20年前のイメージとは全く違っていた。納車まであと三日、最終的にハリアーとの比

    2007.5.31

    総評
    まさかホンダ車にするとは まさかホンダ車にするとは誰が知ろう、ホンダ車の20年前のイメージとは全く違っていた。納車まであと三日、最終的にハリアーとの比較だったが試乗はCRVだけで決めてしまった。現行車(ベ...
    満足している点
    まだ試乗の段階で感覚的な問題ですが、足まわり周辺のスタイルに危険感が無く程良い、ハリアーはタイヤがむき出しで何かを巻き込む危険な予感がする女房も同じ感じを受けたらしい。価格も程良い。 チェンジレバーが全面...
    不満な点
    内装は若向きなのか、大きな樹脂製ドア取手のデザインだけが気になる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZX_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    運転も楽しいし、とにかく良い!カッコいい!...

    2007.5.20

    総評
    運転も楽しいし、とにかく良い!カッコいい! 高い買い物でしたが満足感は相当なものです、奥様も気に入ってくれてます、 周りの人にも羨ましがられます! 動かなくなるまで乗ってこうと思います。
    満足している点
    好みが完全に別れる車だと思います、 僕はもの凄く好きなデザインです、特に顔は最高に気に入っています。内装が安っぽい所も多少ありますが、奥様に無理を言っての本革シートで、かなりの高級感が!
    不満な点
    今の所は特にないけど敢えて言うなら、プリズムアンダーミラーはまず見ない… しかし自分適にはボンネットに不細工なミラーが無くて助かります。 着いていたら、間違い無く取ってました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    意外にも伸びる燃費。スキー(草津温泉)か...

    2007.5.10

    総評
    意外にも伸びる燃費。スキー(草津温泉)からの帰路、関越・東名を使って神奈川の自宅まで、何と平均14km/lを超えていました!町乗りだと平均8~9km程度ですが、スキーなどの長距離には抜群の経済性です。
    満足している点
    押しの強い外観。ゴルフ場で高級外車の隣に止めても気後れしません(これは私だけかも)。ベース車のXですが、フォグランプ周りとエキパイフィニッシャーなど多少デコレートしたら、なかなかグーです。サンルーフも装着...
    不満な点
    ダッシュボード周りがちょっとプラスチッキーですね。。それからメーカーオプションの純正ナビは検索機能が今ひとつ。例えば、メーカー別GSを検索すると県内のGSがごっそりヒットしますが、「一番近いところ」など、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZL(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る喜びと所有する喜びの両方を適度に満足...

    2007.5.8

    総評
    走る喜びと所有する喜びの両方を適度に満足させるクルマです。価格も300万円ほどだし、そこそこの高級感があるし、走りも乗り心地もGOOD。 SUVとしてはBMWなど上をみればキリがないですが、「道具」と「...
    満足している点
    車重は重いはずなのに、出だしも運転も軽やか。視点が高いので、運転もしやすいです。個性的なフォルムと、まだ街中であまり走っていないクルマというのがいいと思います。燃費も、高速・地道半々(大阪)で、10km弱...
    不満な点
    車高が高いので、年老いた両親にはちょっとつらい。洗車用のバケツを台代わりに乗ってもらってます(笑)  左のミラーの「プリズムミラー」は、企画倒れかと。まず見ないです。 「あと、車には関係ないですが、「...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    当初はエリシオンかハリアーのどちらかにと思...

    2007.5.2

    総評
    当初はエリシオンかハリアーのどちらかにと思っていました。ハリアーを見に行った時に思った感想は「ん~かっこいいけど何か違うなぁ~」っと思い購入中止。エリシオンの時は「かっこいいなぁ~」と思い半購入しようと購...
    満足している点
    全てにおいて満足しています!これではレポートにならないので、いくつか記載致します。◎:まずは見た目です!全長と全幅そして全高のバランスが良く、どっしりしてかっこよい!◎:車体が大きいけど操作(取回し)がし...
    不満な点
    不満な点は特にありません。ですので驚いた箇所を記載したいと思います。◎:パワステが思っていたより重かった。(すぐに慣れた)◎:シートベルトをしないと音がなる。その位なものでしょうか…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりSUVの王道かな 初代CRVからの乗り換え。やっぱり格段に車質は向上しています。確かにウォークスルーが出来なくなったのが不満ですが、広くなった

    2007.4.28

    総評
    やっぱりSUVの王道かな 初代CRVからの乗り換え。やっぱり格段に車質は向上しています。確かにウォークスルーが出来なくなったのが不満ですが、広くなったキャビンと低中速の力強さがアップしたエンジンは魅力です...
    満足している点
    エレガントの中に力強さを秘めた感じがとても気に入っています。FOPのナビもつかい易い。REARカメラもなかなか使えます。メーター類もシンプルで使いやすくてとにかく初代に比べて格段に上がった車質感が最大の長...
    不満な点
    確かに灰皿の無いのは愛煙家には不満でしょう。私は煙草をやめたので 関係ないんですが…。あと車の性格上やはり乗り降りがエライカナ? ばーちゃんを送り迎えには適せないかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車2週 結構燃費よく、up downが激しいところを走ってもリッター9kくらい 走る。決算前ということもあったのか▲40にしてもらい他社より値引きが

    2007.4.26

    総評
    納車2週 結構燃費よく、up downが激しいところを走ってもリッター9kくらい 走る。決算前ということもあったのか▲40にしてもらい他社より値引きが大きかったので決めました。
    満足している点
    標準でほぼフル装備に近い。 結構燃費よく十分なパワー。 車内静か。 程よい大きさ。 安全装置の充実。
    不満な点
    内装が質素。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    契約!! 約、半年に渡り検討しようやく契約しました。(*^_^*) あの下膨れの顔はなかなか愛嬌ありますね。 正直、まだ試乗レベルなので長所、短所はよ

    2007.4.17

    総評
    契約!! 約、半年に渡り検討しようやく契約しました。(*^_^*) あの下膨れの顔はなかなか愛嬌ありますね。 正直、まだ試乗レベルなので長所、短所はよく分かりませんので、納車され1000km程走った結果を...
    満足している点
    必要十分な機能・装備
    不満な点
    ん~何でしょう?上を見ればきりがなく…それでも若干高いかな? 短所では無いのですが…原油高騰に伴い、素材が高騰している中でコストを抑えるために質感が落ちているように感じます…CR-Vに限った事ではなく全般...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    二ヶ月経って 初代CR-V(1996式)からの乗り換えでです。グレードは"X"と非常に迷いましたが、価格的に装備の備わっている&q

    2007.4.16

    総評
    二ヶ月経って 初代CR-V(1996式)からの乗り換えでです。グレードは"X"と非常に迷いましたが、価格的に装備の備わっている"ZX"にしました。色はあまり人気のないブラックアメジスト・パールです。(個人...
    満足している点
    ■燃費・・・1500kmの平均燃費は10.6km/lです。市街地に住んでますので街中は8~9km/l程と悪いですが、郊外へ出ますと12km/l程走ってくれます。高速は先日200km程走りましたが、12km...
    不満な点
    ■タイヤノイズ・・・エンジンは静かですが、荒れた路面では非常に路面からのノイズが賑やかです。 ■内装の汚れが目立ち易い?・・・シンプルで質感の高い内装は好きですが、ほこり付くと目立ち易いのでは?と思います...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    CRV買ってよかった! 最初はハリアを検討していましたが、あまりにも町中に走っているので他社メーカーを探しました。アウトランダーもよかったのですが、女

    2007.4.14

    総評
    CRV買ってよかった! 最初はハリアを検討していましたが、あまりにも町中に走っているので他社メーカーを探しました。アウトランダーもよかったのですが、女性の私にはちょっと男性っぽい感じ。ハリアも4年たってい...
    満足している点
    ・あまり人が乗っていない。 ・女性にあいます。上品。 ・特に後ろの座席の乗り心地がよい。前も良いですが。
    不満な点
    ・CRVの名前を引き継いでいるところ。別のブランド名で売り出した方がうれたのでは? ・収納がいまいち使いづらい。大きさが中途半端。ゴミ箱ををいれるところがない。 ・前の内側のドアのもち手がシルバーでかっこ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    意外といいかも 税金がアップする13年目のT社カム・からチェンジ。風格のT社ハリ・・、機能のM社アウ・・と家族で検討。最後は娘の「私はCRVしか運転

    2007.4.13

    総評
    意外といいかも 税金がアップする13年目のT社カム・からチェンジ。風格のT社ハリ・・、機能のM社アウ・・と家族で検討。最後は娘の「私はCRVしか運転できない」との一言が決めて。3月納車後、右リアサイド...
    満足している点
    ・近寄れば3ナンバーらしく大きい外観、運転しやすいゆったりしたシート ・静かなエンジンの割りに意外と出ているスピード、風きり音もほとんど無し ・サーブらしい高い位置の運転姿勢にもかかわらず、長距離...
    不満な点
    今のところ欠点は無いが、あえて言えば以下。 ・サーブの宿命か乗車時にステップが高く小柄な特に女性は乗りにくい ・タイヤサイズが18インチ、ほんとにいるのかな(汎用タイヤより高価) ・乗用車と比べ、路面凹凸...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    納車7日目 オデッセイからの乗り換えです。CVTから5ATになりまして発進時が重く感じましたが、すぐになれました。毎日朝が楽しみです。とてもいい車です

    2007.3.29

    総評
    納車7日目 オデッセイからの乗り換えです。CVTから5ATになりまして発進時が重く感じましたが、すぐになれました。毎日朝が楽しみです。とてもいい車ですよ、メイカーオプションのナビは無線機能で電話出来たので...
    満足している点
    荷室が2段が便利、実はここが気に入って一目ぼれしましたから。
    不満な点
    灰皿がない。タバコが吸えない。室内が汚れない。あれ、これは長所か
    乗り心地
    -

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