ホンダ CR-V 「価格は高いが生活を豊かにするクルマ」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

価格は高いが生活を豊かにするクルマ

2021.5.27

年式

2018年8月〜モデル

総評

CR-Vはクルマの仕上がり、価格ともにここ3、4年のホンダ車の傾向を象徴する存在である。この価格なら強い魅力を持つか、現在のCR-Vの仕上がりなら装備内容の見直しなども含めもう少し価格を下げるなど、商品としての魅力を高めて欲しい。

満足している点

飛び抜けた部分こそないものの、全体的に大きな弱点がないなどよくまとまっており、クルマに強い趣味性などを求めず、クルマを｢生活を豊かにするツールの1つ｣と考えるなら、気遣いなく使える頼りになる相棒として長期間に渡って満足できるだろう。また7人乗り3列シート仕様の存在も覚えておきたい。

不満な点

Goodと矛盾するようだが、飛び抜けた魅力を感じない点。アメリカでのCR-Vのポジションならそういったキャラクターもいいが、日本で300万円超えるクルマにはそれなりの趣味性や魅力が欲しいだけに、CR-Vは埋もれてしまっている。

デザイン

2

CR-Vはホンダにとって基幹車種の1台ということもあり、ド真ん中のミドルSUVとして無難にまとまっており、いい意味で万人向けに仕上がっている。だからこそ日本はともかくとして、世界的に見ればよく売れているのも理解できる。

走行性能

3

絶対的な動力性能では1.5リッターガソリンターボはNA車で言えば2.4リッター相当、2リッターハイブリッドも3リッターに近いものを備えており、文句なし。また1.5リッターガソリンターボは回転フィールが滑らかな点もいい。

乗り心地

3

すごくいいと感じるところもないが、路面の悪いところでも体に感じるショックを上手に抑えており、CR-Vの全体的な印象と同様に乗り心地もよくまとまっている。1.5リッターターボとハイブリッドを比べると、重量が重い分ハイブリッドの方がよりドッシリとしており、好印象だ。

積載性

4

ラゲッジスペースはド真ん中のミドルSUVとして上レベルの広さを確保しており、4人でのアウトドアに持っていく荷物も余裕を持って運べるだろう。またラゲッジスペース開口部までが低く、荷物を積みやすい点も評価できる。

燃費

4

実用燃費はハイブリッド18から19km/L、1.5リッターガソリンターボ12から13km/Lというイメージで、車格を考えたら文句なし。また1.5リッターガソリンターボは190馬力というハイパワーながら、レギュラーガソリン指定というのも有難い。

価格

1

価格がCR-V最大の弱点だ。CR-Vは標準状態でカーナビまでフル装備なので、内容を考えれば「すごく高い」という訳でもない。しかしグレードが少ないため、基本的に最上級モデルを買うことになる。高く感じる人も多く、結局他のクルマにするという人が多いようだ。